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Hibou

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Tout ce qui a été posté par Hibou

  1. Moi ça m'arrive : sur les mêmes ralentisseurs où ça patine en moto : les peintures des bandes des passages piétons...
  2. bonsoir, Pour info, il faut un smartphone sous Android 11 : https://www.frandroid.com/android/android-auto/750778_utiliser-android-auto-sans-fil-devient-plus-facile-grace-a-android-11 Yvan
  3. Hibou

    A4 au repos forcé :(

    Ah si si, j'avais mes 12 points... Et aucune infraction excepté quelques 1 point pour 1 ou 2 km/h de trop devant des radars. En bientôt 30 ans de permis et plus de 35k/an... Non, ce que je voulais dire, c'est qu'au niveau puissance et accélération, entre le 1000 et les 272CV de l'A4, ça double aux mêmes endroits
  4. Hibou

    A4 au repos forcé :(

    En fait, moto ou A4, ça aurait été à la même vitesse Le virage après passe pas à cette vitesse, d'où la vitesse pas si folle que ça, en pleine décélération. Le retour boulot, c'est pas du pilotage circuit non plus ! C'est juste avoir de la visibilité devant soi, et donc, laisser derrière les boulets qui se trainent en dessous de la vitesse autorisée dans les lieux sans danger (pleine campagne).
  5. Hibou

    A4 au repos forcé :(

    CB1000R. Grande ligne droite avec visibilité totale, pas d'habitations, mais une déchetterie au bout (qui était fermée) et limitation à 70 juste avant. Je finis de doubler 2 voitures qui roulaient à 60km/h (au lieu des 80) et je me rabat... dans la zone 70. => 115 retenu => suspension immédiate du permis. J'ai fait un recours gracieux pour demander un aménagement de peine (une autorisation 2 jours par semaine, uniquement pour aller au travail). C'est la Préfecture pour les contraventions (classe 4), et ils m'ont répondu au téléphone ensuite qu'ils ne répondent pas aux recours gracieux. La grande classe, on est vraiment pas aidé... J'aurais du me faire prendre au dessus de 50 de trop, et là, ça partait en Tribunal de Justice, avec convocation et possibilité de demander un aménagement de peine. Pour une infraction sur un dépassement sans risques, que je ne conteste d'ailleurs pas, je me retrouve avec une peine identique à celle d'un alcoolique au volant, cherchez l'erreur...
  6. Hibou

    Licence expirée

    Concrètement, qu'est ce qu'il apporte l'Audi Connect ? Le prix de l'essence dans les stations ? La météo ? Android Auto (ou pareil pour Apple) fait mieux le job, non ? Le seul truc sur lequel je suis déçu, c'est de ne jamais avoir pu voir la vue Google Earth sur mon Virtual Cockpit, mais c'est en rapport avec l'arrêt du "partenariat" avec Google.
  7. Suspension de permis, 4 mois... pour "excès" de vitesse. Pas avec l'A4, mais en moto, retour boulot. Du coup, mes joujoux sont au garage pour 4 mois et je vais devoir acheter un scooter 50cm3 Ca va être lonnnngggggg....
  8. Je vais essayer ! J'ai reçu mon VCDS : vais essayer avec aussi pour voir si c'est pas juste une question de "réglages".
  9. Celui là, c'est certain, je l'ai pas actuellement !
  10. Quelques.. 2015 ! 😂😂😂😂 Merci
  11. Pas moi, doit falloir activer le menu au VCDS...
  12. Bonjour, J'ai trouvé le topic pour les B8, mais, existe il pour les A4 B9 ? Ou sur un autre modèle Audi 2017 ? Merci Yvan
  13. Rien trouvé dans le MMI... Ni pour le plafonnier, ni pour le mode "je suis dehors, laisse moi un peu de lumière" 😢
  14. J'ai fait le tour plusieurs fois... Je rereregarde ce soir !
  15. Audi A4 berline B9 Sline 12/2017 Bonsoir, Tout est dit dans le titre !! Il s'allume bien lorsque j'ouvre les portes, mais pas à l'arrêt du moteur. Des idées ? Dans la même lignée, y'a t-il un moyen que les feux restent allumés après verrouillage des portes X secondes ? Genre pour aller jusqu'à la porte de la maison éclairé... Yvan
  16. Hello, Mes retours, enfin ! Rappel : A4 B9 berline de 12/2017 SLine TDI V6 3L 272ch Moteur : De l'allonge et du couple tant qu'on en veut (600Nm...) ! (ce que je recherchais suite à 3 ans en essence) Un peu long à chauffer (en hiver ?) et du coup, presque 10 mn à rouler tout doucement pour pas tirer sur le moteur froid. La boite, avec son huile froide, fonctionne pas super durant la chauffe je trouve (brusque et lente). Trop silencieux Impossible à entendre dans l'habitacle (je crois que j'ai une option double vitrage ou un truc comme ça pour l'insonorisation) Boite : Surpris en bien de la 8V, j'avais cru comprendre qu'elle était lente (par rapport à la Stronic 7V double embrayage), mais pas du tout en fait !!! Les rapports s’enchaînent parfaitement, rapidement et en mode AUTO, l'ensemble moteur / boite s'adapte aux changement de conduite. Sur un écrasement de la pédale d'accélérateur, ça rétrograde vite mais il y 'a toujours évidemment une latence. Préférer faire un petit mouvement sur le levier de vitesse pour passer en S avant un besoin de grosse accélération. Conso : En redescendant du "nord", sur l'autoroute, en respectant les limites : 5.8L/100 sur environ 800km. Ensuite, sur les petites routes d'ici, avec du D+, au quotidien, je suis autour de 7.5l/100 en roulant normalement. Confort : Malgré la finition SLine rabaissée, les jantes de 19" : en mode CONFORT, même madame trouve ça confortable (la 308 GT était un bout de bois) Les sièges sont enveloppants, confortable et les limites de réglages conviennent même pour les grands Tenue de route : Rien à dire pour le moment, c'est collé au sol et encore plus sur une accélération en virage grâce au Quattro. Les différents modes de suspensions sont bien différents entre eux et j'en change plusieurs fois par trajets selon le revêtement et le type de route : ce n'est pas un gadget Un petit peu moins bien que mon souvenir de mon ex A6 C7, mais les bras de suspensions n'ont rien à voir je crois. Freinage : j'ai l'impression qu'il y'a une aide "non linéaire" qui intervient en début de freinage. En léchant les plaquettes, le feeeling est bon, mais dès que j'appuie un peu plus, ca freine plus que mon appui (...). Déroutant, mais surement normal et sans incidence sur la conduite ! Aides et MMI : AAC : ne permet pas de laisser une distance min comme je l'entend. Trop de distance, même réglé sur la distance min. Comme disait quelqu'un sur ce forum, ça laisse la place pour que d'autres voitures s'insèrent. Détecteur de ligne (couplé au AAC) : marrant sur l'autoroute l'aide totale : sans les mains ! Audi Pre Sense : très performant, m'a bluffé la première fois : il a prédit que les voitures devant moi allaient freiner fort ! Au niveau MMI, c'est étrange le fait que l'écran ne soit pas tactile, surtout avec les applications d'Android Auto (Spotify par exemple...). Mais une fois habitué, la roulette et ses boutons périphériques fait le job. Google Earth, malgré un abonnement qui doit finir en fin d'année, ne fonctionne pas (bloqué sur la page d’accueil). Dommage que Maps ne puisse pas apparaître sur le Virtual Cockpit. La reconnaissance vocale : pas au niveau de celle d'Android. Pas un souci, il suffit de faire un appui long sur le bouton volant de reconnaissance vocale pour accéder à l'assistant de Google (lorsque le téléphone est connecté en USB) Général : On est trop vite très vite sans s'en rendre compte. Mais ça, je m'en souvenais sur l'A6 Un look qui ne passe pas inaperçu, des compliments et des questions tous les jours Yvan
  17. Je vais faire un CR de mes premières impressions, mais laissez moi juste un peu de temps pour rouler sur mes trajets habituels !
  18. Yes 🤩🤩🤩😍😍😍😍 !!! 1400 km en moins de 24h, chaud... Je suis en train de me transformer en cafetière, marre de l'autoroute !!!!!
  19. Ça roule très bien l' Expert, et pis SURTOUT, faut ça pour aller à la montagne l'été avec mes deux vtt 🤩🤩🤩
  20. Une super occasion et une reprise de la fin de ma LOA : fallait pas hésiter Berline pour finir, même si j'avais une petite préférence pour l'Avant (mais plus une nécessité obligatoire de volume, les filles sont grandes + on a l'Expert de ma femme pour les vacances). Finition que je voulais, pleine d'options, très peu de km pour le prix, l'occasion parfaite !!! Papiers en cours...
  21. Accélération de mon changement : A4 chez moi la semaine prochaine 🤩🤩🤩
  22. Carrément ! La Stronic était magique sur mon A6, une continuité parfaite entre vitesses. Mais si c'est au détriment de la fiabilité par rapport au 600nM de la 272cv, non merci, vive la boîte Tiptronic 8 😁. À priori, achat prévu fin décembre, début janvier pour moi, juste avant de rendre la LOA.
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