Johann56

Ok Ptit lolo , au pire je poserais la question à la suite du Diag.

Bonjour à tous ! Excusez moi du temps de réponse, audi n'a pas eu "le temps" de finir le diag (j'ai pas payé ) , ils ont nettoyé la vanne EGR dont l'encrassement les a choqué... Apparemment ils ont pris des photos , j'ai pas pensé à demander à les voir... Pour l'instant je ne peux pas comparer vu qu'en ce moment je ne fais plus de ville du tout ..... Suite du diag le 03/01 . @WAUZZ : du coup tu me conseilles de nettoyer avec warmup quand même ? ou leur nettoyage va suffire ? @ ptit_lolo : VCDS et VagCom , c'est sur la voiture ? un truc à installer ? une option ? je ne connais pas Merci de vos réponses en tous cas !

up

Bonjour à tous ! je viens vers vous car je suis un peu perdu... mon A4 avant de 2006 , 1.9L TDI 116 cv fume blanc dans les bouchons et , sorti du bouchon, me fait d'énormes nuages de fumée épaisse pendant 2 min environ. C'est aussi arrivé que le témoin de préchauffage clignote accompagné d'une énorme perte de puissance tant que je n'ai pas éteint et rallumé le moteur. Ça n'arrive pas quand je roule sur voie express par exemple, ou du moins, je ne vois pas la fumée. Chez audi , la valise détecte ceci : Régulation de la pression de suralimentation ; Limite de régulation dépassée sporadiquement. Ils penchent pour le turbo encrassé voire en fin de vie... Sans conviction. Je dois bientôt réaliser un diag chez eux. Ils m'ont conseillé de faire 200km en tirant dessus sur les voies d'accélération par exemple après avoir fait le plein en mettant direct dans le réservoir 1 litre d'huile 2 temps pour décrasser. Je l'ai fait : aucune amélioration... J'ai lu sur un forum la possibilité que ce soient les injecteurs à changer. Si c'est les injecteurs, est-ce possible de les changer soi-même ? Avez-vous déjà rencontrer ce problème ? Avez-vous une idée ? Je vous remercie d'avance !