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Tomy44

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Tout ce qui a été posté par Tomy44

  1. Tomy44
    Alors voilà ! Le garagiste est obligé de remplacer la courroie de distribution avec la pompe à eau pour la simple raison qu'il est obligé de les démonter pour nettoyer le circuit de carburant et remplacer la pompe à haute pression les injecteurs etc. En fait je ne sais plus quoi penser. Je souhaitais la vendre mais vu tous les éléments remplacés avec le remplacement du collecteur d'admission en début d'année, il est vrai que je peux encore rouler pas mal de kilomètres sans souci . En plus, j'ai changé les quatre pneus également en début d'année Si je la garde, il ne faudrait pas que d'autres pannes surviennent. ( boîte de vitesse, embrayage etc. ). Qu'en pensez-vous ? Elle a 225 000 kms année 2008
  2. Tomy44
    Je l aime oui mais la garder elle me causera d'autres soucis, J'ai l'intention de la revendre pour me racheter une autre Audi A3 plus récente qui j'espère me causera moins de problème Si tu dis qu'il n'y a pas de limitation de durée concernant la courroie de distribution alors je ne vais pas la changer Voici les caractéristiques MarqueAUDI ModèleA3 Sportback Année09/2004 à 03/2013 Puissance Moteur140 CV (103 KW) Cylindrée1968 cm3 Nombre de cylindres4 Nombre de valves4 PropulsionTraction avant Type de MoteurDiesel InjectionInjection directe Code MoteurBKD - CBAB - CFFB - CLJA Carrosserie3/5 portes La courroie de distribution est à changer tous les 210 000 kms Merci encore pour les infos
  3. Tomy44
    Merci Jean-No et Bap33 pour vos réponses Tu as raison Bap33 quand tu dis que c 'est tous les 180 000 kms. En plus j'ai vérifié sur les factures du précédent propriétaire, elle a déjà été changé à 123 000 kms en octobre 2012 donc normalement ça sera quand le compteur affichera 300 000 kms. (dans 2 ans 1/2) ou en octobre 2017 (tous les 5 ans) mais je vais lui dire de la faire en même temps. Ce n'est pas la pompe à gasoil qui sera changée mais la pompe à injection (pompe à pistons radiaux) Oui avec les pièces qui seront changées, je devrais être tranquille pour un bon moment.d'autant plus que , j'ai du changé à 193 000 kms le capteur de position du volet d'admission (500 ) Il ne faudrait pas que l'embrayage ou la boite de vitesse ou ??? tombent en panne :nanana: ! c 'est quand même une Audi ! et je l'aime bien mon audi :icon_smile: je posterai demain des photos Bonne soirée
  4. Tomy44
    Bonjour Je possède une audi A3 2.0 TDI 140 DPF Amb. Luxe STronic 8CV de 07/2008 avec au compteur 225 000 kms. Je suis tombé en panne la semaine dernière. Pas de pression de rail Présence de limaille dans le circuit de carburant Il faut remplacer la pompe et les injecteurs 9 heures de MO Montant du devis 4 000 € (chez AD) avec le remplacement de la courroie de distribution en même temps. Véhicule entretenue chez Audi Je souhaiterais avoir votre avis. Elle côte aujourd'hui 7 500 €. J'ai envie de la faire réparer puis la vendre pour que je m'en sorte le mieux possible. Est ce normai que la pompe lache ? Ne serait ce pas une défaillance des pièces AUDI ? Dois je racheter Audi ? Merci pour vos réponses Tomy
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