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cooper20

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Tout ce qui a été posté par cooper20

  1. cooper20
    oui ca sais sur un tendeur mort tu peux rien faire
  2. cooper20
    tu doit avoir raison alors
  3. cooper20
    désolé je vais être contradictoire mai tu à raison de ce que tu marque sur les huile car c est que le constructeur préconise mai ce n est pas pour autant qu il faut l écoute mai bon moi en attendant dans tout les gros moteur qui on un peux de chevaux je mais de la 10 w 60 et ca fonctionne à merveille
  4. cooper20
    les norme audi c est de la 5w30 504 ou 507 en norme après moi je vous conseille vivement de la 10w60 certe elle est plus chère il y a pas de doute mai quand le moteur est a température elle devient moins fluide que la 5w30 et elle va mieu protéger le moteur tous ce qui est segmentation etc après c 'est juste mon avis mai moi je fait comme ca dans toute le s4et rs4 que j ai en didange et je n est jamais eu de souci
  5. cooper20
    moi je prend de la motule en 10w60 c'et la meilleur
  6. cooper20
    non plus un bruit au démarrage a part quant il fait moins 10 le temps que la pression d huile monte c'est l histoire de 1 seconde sais un vrais bonheur a faire j adore !!!!!!!!
  7. cooper20
    oui moi je n aime pas forcer sur les aac et les outil de callages
  8. cooper20
    ha oui tu st fou ca va faire du mal a la chaine et au tendeur il ne faut jamais j ai bien dit jamais ce servire des outil de calage pour un serrage !!!!!!!!!! en bou des aac tu a le moyen de metre un cle de 24 pour tenir quand tu fait ton serrage moi je l ai un peut modifier pour pas abimer mes culasse et ca va niquel quant tu te serre des outiul de calage pour le serrage u peux voilé ta culasse et abime tes arbre a came les fausse et apres il attrape du jeuc et il casse je l ai deja vue ca un question tu a remplacer tes vis rassure moi ?
  9. cooper20
    aller si yen a un qui a une distribution à faire je ferme le garage 3 jour on fait atteliez déposé repose moteur !! avec remplacement distribution lol !!!!!!
  10. cooper20
    merci pour ta reponse je nest plus besoin du cd j en ai trouver un et c est mon antenne qui est foutu j ai changer le kit chaine complet avec tout les tendeur de chaine + le volant moteur embrayage + 8 soupape d admission qui avait un peu mal + joint de culasse et join de queu de soupape + surfacage des culasse avec nouvelle vis + quelque durite a droite a gauche + les 8 bobine et bougie et quelque bricole a cote lol j ai changer les bobine car je voulais metre du neuf lol mai j en ai 8 qui sont bonne si quelqu'un a besoin je doit etre a 3500 euro de piece je pense et je ne compte pas ma main doeuvre
  11. cooper20
    oui désolé j étais très concentré pour le remontage de la distribution je n ai pas penser a prendre de photo mai je doit en faire une courant fevrier je vous ferais un tuto de dingue et si vous avez besoin je suis sur dijon avec un garage !!!!!
  12. cooper20
  13. cooper20
    voilas quelque photos
  14. cooper20
    oui ca va nickel merci de ton aide il me manquait quel que info dessu mai j ai trouver dans mes logiciels
  15. cooper20
    oui je suis j ai un garage et je suis motoriste et sincèrement ca ce fait bien c est de la belle mécanique
  16. cooper20
    j essaye de vous faire un beau reportage dans la semaine tu crois que tu pourrais me faire un copie de ton dvd ?
  17. cooper20
    j ai à peut pret 2500 euro de piece :-) et 32 heure de main d'uvre lol j ai plein de photo je sais pas comment les mètre lol !!!!! pour le dvd y'a moyen d en trouver un pirater ou pas ?
  18. cooper20
    bonjour à tous je revient vers vous pour vous donner la suite j ai démonte le moteur complet j ai refait toute les chaînes de distribution galet tendeur volant moteur et embrayage !!! la voiture tourne nickel merci à tous pour info !!! j ai une dernière question comment je peux faire pour mètre mon gps à jour ?? merci à tous encore une foi
  19. cooper20
    merci à toi oui je pensais changer toute les glacière et les tendeur mai pourquoi changer les 2 variateur ?
  20. cooper20
    bonjour à tous donc le problème vient de la chaîne qui a du ce decaller car le moteur est bloqué impossible de le tourner à la main donc hier jusqu'à minuit démos du moteur pour refaire la chaîne de distribution si y en a qui savent ou trouver les coffrets de callage et une procédure je suis preneur
  21. cooper20
    bonjour a tous c'est le bon volant moteur
  22. cooper20
    j ai va vérifier la ref je regarde tt ta l heure mai à mon avis je me suis planter :-( quel est la différence ?
  23. cooper20
    oui ça c est sur ca prend bien lol t'inquiète pas pour ca mai on me parlais de l'angle pour le capteur pmh
  24. cooper20
    on me parlais que serais pas le bon volant moteur
  25. cooper20
    un fil coupe j ai du mal à le croire les connecteurs son reste au dessu les deux capteur en même temps je suis comme toi j ai beaucoup de mal à y croire et oui sais moi qui est changer le volant moteur je suis mecano j ai chercher tout l après midi regarder partout si je n avait pas oublier un prise ou mal brancher un truc mai rien !!!! c est un truc de fou et je reste persuader que c est un connerie
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