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Audi2005

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Tout ce qui a été posté par Audi2005

  1. Salut excuse moi pour l' orthographe chui pas doué je viens d'appeler docteur bva aussi il me disent que sa peut être normal les fourchettes il faut voir le véhicule le soucis il sont a 570 km de chez moi si quelqu'un a une idée je suis preneur
  2. Et là je suis bloqué je n'est s'est pas a qui demander personnes ne s'est rien au niveau de by m'y car et mti me dit qu'ils faux attendre si ya une erreur ou un voyant allumé et ben ont est pas sortie de l'auberge
  3. Je viens de contacter mti elle me dit que sa peut être les fourchettes engagement de rapport qui est normal ya des boîtes qu'il font un clac et d'autres non elle m'a posé la question si j'avais des voyants et des erreurs au vag j'ai aucun voyants allumé et pas erreurs au vag . Est ce que un amis du forum a un tuto sur la réadaptation J'ai fait la réadaptation comme sur la vidéo qui est sur youtube
  4. Vidange a été faite ya 10 000 km chez by my car 460€ avec changement du filtre et j'ai refait la réadaptation avec vcds faite pas de soucis mais le problème a pas disparu je ne comprends plus rien 😭
  5. Je suis de St'Etienne je connais pas mti je vais voir sur Google . Et silentbloc de boîte les symptômes s'est quoi
  6. Depuis que je l'ai acheté ça fait ça j'ai appelé audi il mont dit sa viens pas de la vidange il faut faire un diagnostic il veulent pas répondre ou ils savent pas . J'ai fait une adaptation de conduite avec vcds mécatronique test sur boîte pas de problème tous s'est bien déroulé après je s'est pas trop le problème je suis partie en vacances juillet que de l'autoroute aller retour 11 000km pas de souci mais ça fait peur le bruit un gros clac en secouant la voiture en passage de D sur P
  7. Merci pour votre aide s'est en ce garant par exemple je passe en R puis D ensuite en P ça fait un gros clac . En roulant pas de bruit suspect s'est plutôt a l'arrêt
  8. Bonjour a tous après de long année sur ma A4 B6 que j'ai vendu je suis de retour sur le forum je viens d'acheter une A6 Quattro avant de 2012 en 245 ch avus a 193000 j'ai un problème avec ma boîte auto en stronic 7 . Alors , j'ai acheté ma A6 ya 5 mois a l'achat j'ai fait vidangé la boîte chez Audi mais depuis que je l'ai quand je passe sur la D.P.R.N sa fait un gros clac comme si la boîte va tombé et ça le fait pas tout le temps pourtant j'ai fait 11 000 km les vitesses passe super même un reset de la boîte avec vagcom à pas résolu le problème après je s'est pas ci s'est normal ou pas je pensais un support de boîte mais les symptômes je connais pas . J'espère trouver des amis du forum qui peut m'éclairer et trouver le soucis si quelqu'un a eu déjà le même problème
  9. J'ai un bruit du moteur je s'est pas si s'est normal ou pas côté gauche du moteur et un bruit comme un ventilateur devant vers le radiateur https://m.youtube.com/watch?v=-a5oxXuTADE
  10. Comment puis je ajouté une vidéo j'ai un problème avec mon moteur tdi merci
  11. Salut à tous j'ai une audi a4 b6 1.9 tdi 130 2004 sline j'ai un problème tour minutes reste bloqué à 1300 trm même si je coupe le contact si je debranche la batterie elle descant sa me le fait pas tout le temps je comprends pas j'ai passé au vag ya rien si quelqu'un a eu déjà le même souci ? Et je content mètre un régulateur de vitesse par contre j'ai 8e953549s j'ai sa sur le calculateur j'ai odb mai pas le régulateur vitesse est ce que je doit changé le calculateur si oui la clef de ma audi va démarrer avec le nouveau calculateur merci pour toutes vos rep
  12. Je s'est pas le mien j'ai pas vu. Sur ebay oscaro ou autre ya que du garett pour faire un échange standard il faut que s'est la même marque ?
  13. Salut v6 la voiture dor au garage sauf ya -10 degré s'est pour ça d'abord je vais nettoyer le turbo j'avais déjà vérifier la turbine ya à peine un jeux pas trop sauf de l'autre côté du turbo j'ai pas vérifié s'est juste gagner du temps
  14. Bonsoir à tous et bonne année bonne santé je revient j'ai toujours pas démonté le turbo le froid avec la neige persiste pas évident donc en attendant je regarde les prix de turbo sur ebay reusiné en échange standard marque garett provenance germany est t'il fiable si non qu'elle marque faut prendre au cas ou 🤔
  15. Merci à tous pour votre aide v6black j'ai pas encore démonter la wasgate il fait froid et je travail dès que j'ai le temps je regarde ça par contre ta pas un shema si s'est ça il faut changé le turbo complet ou juste le corps
  16. La capsule s'est la wasgate il sont les ecrou elle a 220 000 km
  17. A la main s'est dur sur la monter et descente je vois juste que je debranche la durite qu'elle descent vraiment quelque MM est ce que la gv qui est foutu
  18. Salut je vient de monter mon n75 news que j'ai commandé chez oscaro je demare je fait de l'autoroute je monte dans les tour et la le turbo coupe d'un coup arriver à 130kmh et à la sortie j'ai coupé le contact et redémarrer et repris l'autoroute et la plus de coupure arriver à la maison j'ai branché là valise erreur ( P0234 condition de suralimentation du moteur - limite dépassée )
  19. Salut je vient de testé les deux 15,8 pour les deux le truc s'est que la référence lui qui était dessus à l'origine réf 8E0 906 627 C que j'ai cassé en le voulant le débrancher du coup j'en n'avait une dans le garage avec la réf 8E0 906 628 À et la en tapant cette réf sur Google sa me fait montré une 2,5 tdi la prise est pas pareil mais j'ai forcée pour le faire entrer je s'est pas si sa change quelques chose j'en n'est commander un news sur oscaro 36 euro je reçois demain normalement
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