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ced14

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Tout ce qui a été posté par ced14

  1. merci bonardo... j'ai 24 ans mais j'ai déjà eu 6 voitures...une 205 junior, une 306 1.4cc, une 205 xs, une 205 1.1, une opel corsa B 1.2 et mainteant mon audi a3...c'est incomparable avec les peugeot que j'ai eu, c'est le grand luxe audi meme avec les problèmes que j'ai eu, je l'adore trop :) allez à bientot et merci ced
  2. ced14

    [8L]au secours...

    est ce que vous n'auriez pas une photo car j'ai déjà regardé à la roue arrière droite et je n'ai rien vu...je vois bien les tuyaux descendre de la trappe mais rien comme filtre à essence!!!! enfin je vais encore regarder et merci pour votre aide. par contre le boitier papillon ca se trouve où? merci d'avance ced
  3. merci à tous, je vais voir ce que je peux faire et je vais essayer de me retourner contre le garage... pour ce qui est d'acheter une neuve...tout le monde ne peut pas se le permettre comme dit les autres! je n'ai que 24 ans et je roule déjà en audi a3 c'est déjà pas mal...je verrais dans l'avenir pour une nouvelle et oui on est jamais à l'abri de rien meme avec une nouvelle!!! encore merci et à bientot ced
  4. merci... voilà j'ai récupéré ma toto hier et j'ai du changer le transpondeur cette fois-ci...et bam 387 euros à payer!!!!! ca commence à faire cher!!!!je vais envoyer un dossier à dieteren pour me plaindre du garage actuel où j'ai été faire mes réparations... c'est pas normal qu'avec autand de moyen comme l'ordi pour voir les problèmes électro-mécanique on a du faire autand de réparation: recoder les clefs, changer le barillet de contact, nouvelle clef et maintenant le transpondeur ca m'a revenu assez cher. tout compris j'arrive à +- 600 euros en espérant cette fois-ci que je n'ai plus de problème... enfin voilà si ca devait arriver à quelqu'un changer tout de suite le transpondeur, ca vous évitera de peut etre faire des frais inutiles... à bientot
  5. salut à tous, j'ai un problème depuis peu avec mon ralenti, il ne tient plus le ralenti constant il descend de 800 à 600 et il monte et descend et après il se stabilise après 2-3 minutes... un ami m'a dit que ca pouvait etre le filtre à essence mais je le trouve pas sur ma toto!!!est ce que quelqu'un peut me dire ou se trouve t'il? ca serait super sympa... merci à tous d'avance j'ai une audi a3 1600cc essence de 1999
  6. elle a 99500 km... et pourtant elle a un carnet d'entretien en bonne et du forme!!!!et pourtant..pfff je suis trop dégouté de ma toto à cause surtout du problème de la clef mais elle est trop bien à conduire et on se sent en sécurité dans cette toto là :) c'est pour ça que je fais les frais sinon je l'aurais déjà revendue mais une fois qu'on roule en audi, on ne veut plus rien d'autre :P enfin merci à toi et malheureusement j'ai acheté ma toto à un particulier donc je sais rien faire contre lui car je sais pas vraiment si je peux mettre le problème de la clef comme vice caché? j'ai eu le problème après +- 2 mois... à bientot et je dis quoi après la réparation. tu ne serais pas me dire plus ou moins le prix du boitier? merci
  7. voilà en fait j'ai acheté une audi a3 1600cc essence de 1999...je crois que c'est l'ambiante mais pas sur! :angry: je l'ai à peine acheter que j'ai du changer la batterie, puis les bougies, ensuite les silents blocs de la barre stab, puis les freins avant... ensuite j'ai eu ce maudit problème de clef :furious: : la 1e fois, mon garagiste m'a dit, c'est rien il faut juste recoder la clef (20 euros) après une semaine ca fonctionnait de nouveau plus...là il m'ont dit que le problème venait du barillet de contact, je demande un standart et là pas moyen car avec un standart la voiture de démarait pas...3 semaines de délais et hop changement de barillet 200 euros encore à payer...ensuite 1 mois après, ca a recommencé là il m'ont dit que c'était la clef 75 euros avec recodage!!!et là depuis hier, je suis de nouveau tombé en panne, ca a fait un ptit peu plus qu'un mois que j'ai ma nouvelle clef...maintenant je vais devoir changer le boitier qui va me couter un peu beaucoup cher je pense... c'est la première fois que j'ai autand de problèmes avec une voiture!!!!! savez vous me dire si je peux me retourner contre le vendeur de ma voiture ou est ce que audi ferait un geste commercial en ma faveur...? on peut toujours rêver... :P merci de votre aide et je vous tiens au courant après le changement de mon boitier.
  8. merci pour la réponse...elle est très explicite et on voit bien le détail du démontage!!!! c'est très bien comme explication à bientot
  9. voilà j'aimerais changer mon pommeau de vitesse mais il ne s'enlève pas :( y a t'il des visses quelconque ou autre??? merci d'avance pour m'aider
  10. j'ai bien tout lu mais je comprends pas tout à ces images... il faut de la 75w90 huile de synthése pour boite manuelle...ca j'ai compris mais les photos je comprends rien!!!!! si quelqu'un sait m'aider ca serait vraiment sympa... :bien: a+
  11. salut, j'aimerais changer le liquide de ma boite de vitesse mais je sais pas ou se situe la vis de purge et la vis de remplissage?????? si vous avez des photos ou des liens explicite ca m'aiderait beaucoup... merci aux connaisseurs pour me venir en aide ced audi a3 1600cc essence de 1999
  12. comment ça débrayer avant???je saisis pas tout là :( pour ce qui est de vidanger la boite, peut on le faire soi même??? je fais déjà des trucs moi en mécanique, vidange, changement de disque et plaquettes, les ptits trucs quoi... pouvez vous me dire si c'est compliqué à faire ou pas???? merci
  13. :angry: voilà mon problème se situe quand je passe de 4e en 5e...ma 5e a du mal à passer!!!! je possède une audi a3 1600cc de 1999...et parfois pour la première aussi j'ai des problèmes :blink: sinon les autres passent nickel... avez vous une explication??? butée, tringlerie,...???? merci déjà :bigsmile:
  14. salut, moi j'ai eu ce problème et j'ai d'abord reprogrammé mes clefs et ca a fonctionné une semaine :colere: après elle est retourné chez audi et là SURPRISE changement de barillet de contact 170 euros tout compris :wacko: maintenant la poisse continue et c'est la puce qui reconnait de nouveau plus donc 50 euros chez audi pour racheter la partie verrouillage de la clef :eldiablo: voilà j'espère que j'ai pu t'aider et que tu n'aura pas le même problème que moi... bonne chance :bien:
  15. ced14

    [8L]admission directe

    ok merci groovy...je vais bien me renseigner pour la filtration :)
  16. salut à tous, j'ai acheté un filtre en forme de cône pour remplacer la boite à air d'origine...histoire de faire un ptit bruit sport :P est ce que quelqu'un en a déjà mis une dans son audi a3 moteur essence??? faut il modifier ou régler quelque chose après l'avoir plaçée???vu que l'admission sera juste à côté du débit mètre... merci aux connaisseurs pour m'éclairer la dessus... ced
  17. :bien: voilà j'ai regardé pour le bruit et c'est pas le galet tendeur...heureusement :angry: en fait c'était la tôle noir qui est attaché à l'alternateur qui n'était pas bien fixé :furious: donc maintenant je roule de nouveau en paix et sans aucun bruit désagréable...quel bonheur :ange: merci quand même à ceux qui ont pu me répondre... ced a++
  18. mais pour le galet, il a été changé il ya +- 1000 km car j'ai fait changé la courroie de distribution :angry: donc je vais retourner chez audi et criser car c'est eux qui l'ont changé et j'ai une facture à l'appui :bien: merci quand même...et je n'ai pas la clim :bleble: a++
  19. merci pour cette explication bap33... j'irais acheter de la 10w40 je crois que c'est le mieux à faire!!!!!! encore merci... a++
  20. :( salut à tous, voilà j'ai un bruit qui vient du coté passager dans la partie moteur...quand je suis vers 2900 tours/min j'ai un bruit métallique qui devient plus bruyant quand je monte dans les tours et quand je redescends en dessous de 2900 euros ca s'atténue et vers 2000 tours plus rien... :angry: le bruit on dirait une partie métallique qui cogne une autre partie m"tallique mais en tremblant...je peux pas faire mieux pour la description du bruit :coucou: en espérant avoir de vos nouvelles pour m'éclairer la dessus... j'en profite pour demander si je peux mettre de la 15w40 castrol gtx pour mon audi 1600cc essence de 99?????? merci d'avance... :bien:
  21. :( il me reste de la 15w40 est ce que je peux la mettre dedans, c'est de la castrol gtx high performance...vous en pensez quoi je peux la mettre ou pas???? :unsure: merci à vous....
  22. :) merci à vous deux pour votre réponse... longue vie aux audi... :P :coucou: a++
  23. salut à tous, j'aimerais faire l'entretien de ma ptite audi a3 1600 cc essence de 1999. mais voilà, je sais pas quelle huile il faut mettre dedans :( ??? donc si quelqu'un pourrait m'aider, ca serait super sympa...de la 5w40,10w40??? help me...
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