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Danypdm

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À propos de Danypdm

  1. Salut a tous :) mon probleme et resolue en demontant le catalyseur j'ai apercu une prise grise entre le berceau moteur et le cata qui etais casser surment lors de ma manipe je les rebrancher et op le moteur tourne 😁 merci a vous pour votre aide ! 😃
  2. Merci je pense que j'en et pas
  3. Je vais essayer sa se soir et jai du gasoil dans la durite transparente Je pense pas avoir de fap il se trouve ou si il y a ?
  4. La perte de pression s'entendait de l'habitacle mais c'était bien les joint de collecteur il y avait une forte odeur d'échappement sous le capot et j'ai retrouver des morceau noir assez dur partout sous mon collecteur J'ai montrer la photo des morceau noir a mon chef il me dit que c possible que mon catalyseur soi boucher et comme j'ai changer les joint et que la pression ne peut pu s'échapper sa l'étouffe Je vais essayer de démonter mon catalyseur en sorti de turbo en rentrant du boulot voir si elle démarre je serais fixee
  5. Je vais essayer de lui passer un diag La pompe hp celle qui se trouve dans le coffre ? Car la pompe dans le coffre ne s'active pas donc je les branches en direct mais toujour pareil elle se lance pas Batterie debrancher 30 min et toujour pareil la je les mis en charge en revenan du boulot je vais essayer car elle etai faible
  6. J'ai débrancher 2 prise celle de la sonde lambda et celle du bocal de liquide refroidissement J'ai changer les joint de collecteur car il etait h.s on entender la perte de pression et plus le temp passer plus sa ces amplifier
  7. Bonjour je suis nouveau sur le site et j'orais besoin d'aide j'ai changer les joint de collecteur d'échappement et depuis que je les et changer plus moyen de redémarrer la voiture la pompe de go dans le coffre ne s'active plus La voiture démarre au star pilote mais une fois la bombe lacher elle calle Merci de votre aide car la voiture et bloquer et je suis perdu
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