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Teleporteur

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Tout ce qui a été posté par Teleporteur

  1. Salut , Voilà comment j'ai réglé mon problème : - j'ai resserré tous les tuyaux d'arrivé d'air a fond - j'ai nettoyé et reprogrammé le boitier papillon ... Cordialement
  2. Je vais en faire je les mettrais , j'ai était voir un garagiste que je connais il m'a dit qu'à son niveau il peut plus rien faire , il ne trouve pas , il m'a dit d'aller voir un mec pour essayé de la reprogrammer...
  3. oui c'est vraiment un problème de mélange air et essence a froid ... faudrait que je nettoie le papillon... On sait jamais... Mais le câble d'accélérateur accroché dessus me fait flipper j'ai peur de pas pouvoir le remetrre...
  4. C'est possible que ça soit le thermostat d'eau genre elle reste ouverte h24 ?
  5. Oui c'est ça le problème je viens encore de tester en + il pleut je démarre avec la sonde branché paff ça broute , j'éteins je debranche la sonde et ça broute plus oO
  6. Bon voilà j'ai changer ma sonde eau + n80 et pas de changement...
  7. Je me suis rendu compte que la voiture ne brouter plus quand je débranchai la sonde température car j'avais débrancher électrovannes n80 un peut avant... Si je demarre la voiture juste en débranchant la sonde températures ça ne fonctionne pas ... Un peut con sur le coup lol Et si je débranche que la sonde électrovannes sans la sonde liquide de refroidissement ça ne fonctionne pas non plus , a croire que les 2 sont liées... Bref j'en ai trouver une en occasion sur le net a 8 ...
  8. Il dise que c'est la température moteur mais pas de l'huile sur le canal 51 mon moteur reste bien a 90° mais l'huile ça dois être moins que 90° non ?
  9. Dernière petit question de la journée je viens d'avoir un flash! Sur mon compteur il y a une aiguille qui montre la température de l'huile... Sauf quelle n'a jamais était ,enfin si des fois elle monte a 65 puis elle redescend comme si de rien , j'ai jamais fait tilt en + on peut pas verifier ça température par le climatronic ( jamais trouvé le numéro ),et si ça venait de la ? La sonde température du LDR et de l'huile son relié je pense ? On la trouve ou cette sonde ?
  10. Le débitmètre c'était un Hitachy d'origine , en debranchant ça change rien du tout ça broute toujours , le Johns que j'ai commande réagi exactement comme le Hitachy d'origine, d'ailleurs je pense que je l'ai changer pour rien ...
  11. Si jamais ça coûte combien une reprogrammation chez Audi ? Car j'imagine qu'il n'y a que eux qui peuvent le faire ...
  12. Oui la connectique est bonne
  13. Par contre si après le changement de la sonde , ça fait toujours pareil j'imagine que c'est donc un problème de programmation du calculateur non ?
  14. Peut être elle indique mal la température quand elle est fort froide...
  15. J'ai commande une nouvelle sonde température d'eau car ce matin j'etais de nuit j'ai fini a 06h00 la voiture était dehors sous la pluie et tout et j'ai débranché direct la sonde , j'ai démarré et la le moteur est monté a 1400 tour 2 secondes et il est redescendu a 900 et plus aucuns broutage , moins de fumé blanche et elle sentait plus l'essence... Pour le prix on verra bien...
  16. Je viens de voir sur Google il y a un mec qui avait ça et c'était l'admission qui était rempli de calamine , en y repensant quand j'ai changé ma sonde d'air c'est vrai quelle était vraiment sale... Je vais testé un nettoyage dans un centre ça ne peut sue lui faire du bien
  17. Non je vais en faire je les posterai
  18. Sur ma boite a air il y a cette fameuse electrovanne N80 qui doit je pense vu les tuyaux avoir de l'essence qui passe dedans par contre j'ai pas d'autre tuyau supplémentaire dans ma boite , je testerai tout les tuyaux la semaine pro avec une bombe je vous direz quoi et je vais nettoyer a fond mon papillon aussi
  19. Les valeurs je ne les ai pas mais mon garagiste a dit que c'était un problème d'air c'est lui qui a la valise ...
  20. Faut que je teste toute les durites avec du start pilote mais j'y crois pas trop... Même les garagistes se casse les dents avec mon problème...
  21. Oui car quand je débranché la sonde au lieu quelle chauffe a 1100 tours pour redescendre a 900 après bin la elle allait direct a 900
  22. J'ai change : -le débitmètre -la sonde lambda -les injecteurs -sonde température air -bougies -filtre a essence Franchement je sèche la , si ça peut vous aidez genre cet été quand il faisait 30% bin la il n'y avait aucun problème elle ne brouté pas...a croire quelle veut que je déménage dans les îles ...
  23. Alors j'ai débranché la sonde température et la !!! Miracle elle ne broute plus ! Vous imaginez que la sonde indique la bonne température aucun problème et en faite c'était elle qui cassé les couilles hallucinant oO
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