kinder91

bonjour à tous, à tout évidence ce cas n'est pas banale! mais bon, même pas peur!! question pensez vous qu'un capteur de portière puisse provoquer un tel boxon? Autre question le comfort controle module 8n7962267 est totalement introuvable par-contre on trouve quelques modules avec à la fin une lettre ex 8n7962267b ; 8n7962267e ;8n7962267c pensez vous qu'ils soient compatible? si oui une âme charitable pourrait-elle me fournir une procédure de télécodage de ce module? merci par avance

je viens de refaire quelques petit test est c'est bien sa capote deverouillé plus rien ne vas plus calculateur non reconnu plafonnier éteint plus possible d’ouvrir le coffre ni la trappe a essence pareil pour la centralisation. capote reverrouillé il faut couper le contact attendre quelques seconde et tout repart

effectivement j'ai beau y aller a taton il me semble bien que cette boiboite soit la source de tout mes problèmes mais a 260€ en moyenne la boite d'occas j'aimerai être sur du coup surtout qu'il y avoir très certainement tout un recodage à faire

bonjour a tous je suis nouveau parmis vous, je ne suis pas un heureux propriétaire d'une si belle voiture mais un amis m'a confié la sienne afin que je trouve la panne qui le handicape beaucoup (je me debrouille pas mal en méca et éléctrique auto) merci d'avance pour votre aide c'est donc une AUDI tt roadster année 2000 symptôme: - centralisation par la télécommande inopérante mais fonctionnement ok au niveau des boutons dans l'habitacle. - capote électrique totalement inopérante (moteur hydraulique le niveau a été vérifié il est ok) - vitre abaissé en permanence d'environ 1cm mais fonctionnent parfaitement mise à part ce détaille. - voyant de frein a main clignote en luminosité réduite dés que le verrou de capote est déverrouillé s’éteint complétement des qu'elle est verrouillé (mauvaise masse?) idem le voyant clignote un peu des qu'on actionne le déverrouillage de centralisation. bien entendu s'allume normalement des que le frein a main est serré. constat: - si l'on abaisse totalement la capote manuellement on peu lever la vitre anti remous (on peu donc exclure le capteur arrière). - la valise (ODIS) m'avais signalé une incohérence du capteur de capote avant en historique je lai donc démonté et testé en continuité tout est ok. - j'ai réussi a remonté les vitres entièrement en les désynchronisant en tirant le fusible 30A sous la boite relai bien entendu des qu'elles se resynchronisent elles redescendent d'1cm. - j’ai par la même occasion testé le fusible 30A qui commande la capote la aussi RAS. - autre constat étrange si la capote est déverrouillé la centrale ne fonctionne plus du tout et le calculateur n'est même plus reconnu dans le diag les plafonnier s’éteignent et il est impossible de commander la centralisation dans l'habitacle. même capote reverrouillé. il faut coupé le contact et le remettre pour que la centrale refonctionne a nouveau. par moment j'ai l'impression que la commande de centralisation "déverrouillage" provoque plus ou moins les mêmes symptômes. avec un certain temps ou plus rien ne fonctionne et sa repart tout seul comme lors d'un "reset" - pareille pour l'affichage des portières ouvertes j'ai l'impression qu'ils n'y a quasiment pas de rafraichissement (lorsque vous mettez le contact si une portière est ouverte lorsque vous la fermé elle n'est pas vu fermé sur le tableau de contrôle est inversement si vous ouvrez une portière il ne la voit pas s'ouvrir il faut couper le contact et le remettre pour que l'info soit mise a jour. (la dessus j’émets des réserves car l’affichage est défectueux on n'y voit plus grand choses et je n'ai pas eu beaucoup l'occasion de m'en servir pour tester toutes les possibilités) - autre précision tout le reste fonctionne parfaitement (coffre trappe essence, et toutes servitudes) voila je pense avoir fait le tour en espérant que vous pourrez m'orienter (je pense au "comfort control module 8n7962267")