Ok bonne nouvelle ! :icon6:
Pour répondre aussi à forumiste junior de Chalon sur Saône, c'est vrai, c'est regrettable de ne pas avoir le carnet, on se demande ce que font les gens pour perdre ce genre de chose !
Ceci étant, on sent bien en la conduisant qu'elle est super saine, aucun bruit aucun jeu ou claquement...
Je vais faire ça ! en Français on se comprendra mieux tout les 2 ! :icon_biggrin:
Concernant le code à saisir, je l'ai renseigné sur mon téléphone (1234), mais il faut aussi le faire sur l'auto ??
Lorsque je lance l'appairage, au bout de quelques secondes une sonnerie retenti dans les HP puis ensuite une autre double sonnerie, j'essaie d'appeler mais ça ne passe pas par la voiture ! Je réessayerai quand même !
Je vais le viré c'est sûre ainsi que la verrue !!!!! :icon_lol:
Encore une question au sujet du remplacement de din, dans le tuto que l'on trouve sur le forum l'intervention à lieu sur un modèle à boîte manuelle.
Pour le dsg, il y a une technique spéciale pour sortir le din au niveau du levier ?
Plus le temps passe et plus j'ai envie de m'y attaquer moi même ! C'est prendre un risque quand même non ? :icon_confused: