chubaka

Bonjour et merci pour les nouveaux avis/conseils. J'ai commencé à jeter un oeil sur les pa du forum, il y a quelques bestiaux sympa. En passant par un garage, cela m'évite d'avoir à gérer la revente de ma voiture actuelle (une série 3 E46). Mais effectivement, les particuliers sont nettement plus réalistes sur les tarifs.

Bonjour et merci pour vos avis. Je ne recherche pas spécialement une voiture peu kilometrée. Je préfére un véhicule avec des bornes mais à l'entretien soigné. Et puis je ne suis pas pressé non plus, ca fait des années que j'attend de passer à l'acte... En parlant de kilometre, avez-vous connaissance de TT ayant dépassé les 150.000km voir plus? Elles sentent le vécu ou restent-elles fraiches comme au premier jour ? J'ai fait un devis d'assurance chez Nexx et j'arrive à 1200€ environ en tous risques. Je suis assez étonné du tarif tout de même (33ans, 28% de bonus, aucun sinistre) puisque c'est quasi deux fois ce que je paye pour un 318i E46 en ce moment. Chub

Bonsoir Faust, Je constate que je ne suis pas le seul couche tard à errer sur ce forum à des heures indues Merci pour ton avis. J'ai pris contact avec le garage par email afin d'avoir plus d'infos (état, carnet, options, photos...etc). J'aviserais ensuite pour me déplacer (c'est quand même à 2h de chez moi) et faire un essai. Bonne nuit !

Bonjour et bonne année à tous, Alors voilà, je m'offrirais bien le TT de mes rêves pour débuter cette nouvelle année en fanfare. Grace à ce forum j'ai déjà appris beaucoup de chose sur les faiblesses de la bête. J'aimerais avoir votre avis sur 2 TT que j'ai repéré pas trop loin de chez moi : - AUDI TT COUPE 1.8 T 225 CH QUATTRO 16 900 € Année : 2001 (MEC : 28/11/2001), kilométrage : 52 000 - AUDI TT COUPE 1.8 T 225 CH QUATTRO 14 900 € Année : 2000 (MEC 25/09/1999) kilométrage : 89 000 Pour ceux qui veulent jeter un oeil directement sur le site du garage, voici le lien La premiere me semble le meilleur compromis : elle est récente et peu kilométré. Est-ce qu'avec ce millesime on evite le plus gros des soucis connu ? La seconde a comme principal avantage d'être 2000€ moins cher. En fait je ne sais pas s'il est préférable d'opter pour un modéle plus récent à priori moins susceptible d'être touché par des soucis importants (comme le pi) ou un véhicule plus ancien dont la majorité des pannes/entretiens onéreuxauront été réparées/effectués ? Je suis preneur de toutes vos "trucs et astuces" Merci d'avance !!! Chub.