Arno87

Malheureusement c'est ce que j'avais également trouvé,sur nos B6 je pense que ce n'est donc pas désactivable via VCDS Un très grand merci,j'avais pourtant chercher dans le forum ainsi que sur google mais j'ai du m'y prendre comme une bille. Y à plus qu'à maintenant..

Bonsoir à tous,cela fait un moment que je n'ai rien posté alors je me présente à nouveau. Je m'appelle Arnaud j'ai 32ans et je suis de Belgique. Je possède actuellement une Audi A4 B6 Avant 1.8t ABT et avant cela j'avais une B6 Berline 2.0l essence ainsi qu'une B5 Berline 1.6 essence et une Audi 80 1.8 essence également. Comme vous le voyez j'ai ma petite préférence niveau carburant Ce qui m'amène vers vous aujourd'hui c'est pour un soucis de témoin du niveau de lave-glace. J'ai transférer le régulateur de vitesse ainsi que le calculateur de colonne de direction de mon ancienne B6 sur la nouvelle et j'ai également installé le commodo avec les commandes OBD, tout fonctionne parfaitement par contre après l'activation de l'obd via le vcds je me retrouve avec le témoin de niveau de lave-glace au minimum. Je sais qu'il faut soit trompé le signal en connectant un fil sur le pin 5 d'un connecteur (mais je ne sais pas lequel exactement) et en le branchant sur une masse ou alors désactiver l'alerte via vcds. Le problème c'est que je ne trouve pas où le désactiver dans le vcds,j'ai bien trouvé l'option des bips ceinture dans instrument mais rien pour le lave-glace. Quelqu'un peut me dire si c'est faisable ou si je dois obligatoirement utiliser la méthode du fil branché sur la masse? Et si c'est le cas de quel connecteur s'agit-il exactement? Merci à vous et bonne soirée.. Photo de la petite dernière:

Bien sûre que ce sont des trucs basiques c'est juste pour la confirmation de certains éléments comme pour les tuyaux d'arrivée et de retour d'essence qui ne sont pas marqués par une flèche au niveau du filtre (le prof n'était lui même pas sûre) et certains capteurs. De plus vous vous doutez bien que si j'ai les photos et plusieurs jours pour le faire en étant à domicile c'est que j'ai l'autorisation de demander à qui peut me conseiller vu que c'est en préparation d'un test qui n'est même pas déterminant pour mon année vu que mes examens sont passés et réussi. Enfin soit merci quand même pour votre aide si aimable...

Bonjour à tous j'aurai besoin d'un petit coup de pouce, je suis actuellement en fin d'année et j'ai un devoir à compléter mais je ne trouve pas les infos sur internet. Je dois identifier les composants moteur d'une Audi A3 1.9 TDI année 2008 ou 2009. Ce sont les autocollants blanc que vous voyez sur les photos qu'il faudrait m'indiquer. Merci à tous pour votre aide. Liens des photos: https://www.dropbox.com/s/hj91wfrxqlpfjce/2016-05-27%2018.19.34.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/c9hu4gsakvh9u06/2016-05-27%2018.19.39.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/vrbv043ae2hza9b/2016-05-27%2018.19.44.jpg?dl=0

Après avoir chercher un peu il s'agit en fait de l'amplificateur, numéro 8E5 035 225D, apparemment chez audi ça couterait dans les 170€ quelqu'un aurait il un lien pour l'avoir d'occasion? Sur un autre topic j'ai vu des gens qui l'avaient trouvé pour 25€ sur internet mais le moins chère que j'ai pu voir sur ebay c'est dans les 50€

J'ai trouver ou était située l'antenne, au dessus de la vitre arrière au niveau de la languette du ciel de toit. Niveau câble j'en vois aucun d'abimé ou de déconnecter et niveau électrique je sais pas trop quoi tester vu que je ne sais pas à quoi correspondent les câbles.

Bonjour à tous je me présente je m'appelle Arnaud et suis domicilié en Belgique, j'ai une Audi A4 B6 de 2002 en 2L essence et j'ai un petit soucis d'auto radio. Le système présent dans ma voiture est le Concert (2?) Symphony et mon soucis est que je ne capte que 1 ou 2 stations de radios et assez mal, ce problème ne vient pas du réglage de l'auto radio comme j'ai pu lire ailleurs étant donné que j'ai déjà regarder à ça et surtout j'ai changer pour un Pioneer DEH X5800BT car celui d'origine ne prenait plus les cd. Quelqu'un pourrait m'orienter vers une piste?