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Simd

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Tout ce qui a été posté par Simd

  1. Ahah pas très pratique le coup du cric sous la neige... Je sens que je n'aurai pas le choix pour les Trak... Merci les gars.
  2. Bonjour à tous, J'ai une A3 S-line S-tronic de Mars 2014 avec pneus 225/40/18. Je viens de poser des pneus avant Michelin CrossClimate donc homologués pneu neige. Mais je pense qu'ils ont leurs limites. Je recherche donc une alternative. J'ai vu les easygrip qu'ils indiquent que pour véhicules "chainable". Mon véhicule est bien sur non chainable. Quelqu'un a-t-il pu tester les easyGrip sur son A3 non chainable ? Si oui, pas de problèmes particuliers ? Ca m'éviterait de devoir acheter des Trak à 300€ juste pour monter 1 à 2 fois par an. (J'habite à 1h30 des stations) Merci.
  3. Merci pour ces conseils ! J'aime beaucoup le volant méplat aussi... Beaucoup d'options de la S line m'intéressent.. ^^ D'accord avec toi Alexis pour l'option xenon ! Je finirai par trouver, juste besoin de patience je pense...
  4. Super, merci pour vos retours. Je vais partir pour le 1.4 TFSI COD si j'en trouve un, je recherche en effet une boite S-tronic, donc si ce que tu me dis kiki du 33 est vrai "Nerveux , de la reprise a bas regime , tres tres silencieux et sobre" ça devrait me plaire. ^^ Merci aussi yanovitch pour le partage de tes connaissances sur ces 2 moteurs ! ça confirme donc bien ce que je pensais : le diesel n'est pas pour moi ^^. Bon maintenant si vous connaissez quelqu'un en france qui vend une Audi A3 3 portes s line s tronic TFSI 1.4 COD gris daytona aux alentours de 20 000€ je suis preneur ^^.
  5. Je partais sur la TFSI 1.4 pour le COD et le prix de l'assurance... Je n'ai pas encore comparé les assurances mais bon je me doute que ça doit être plus cher le 1.8, après je n'ai pas encore assez de connaissance aussi pour la fiabilité du COD ^^. Pour le moment je veux être sur entre le TDI et le TFSI ^^. Ensuite on veut toujours plus puissant... Merci Edward 5 ans me semble correct comme délais d'attente ^^
  6. Si je suis bien dans la région de Nice. ^^ Merci à vous deux pour le moment ça confirme bien ce que je pensais... Dommage je passe à côté d'une bonne occasion... Faut vraiment que je trouve une TFSI maintenant...
  7. Bonjour à tous, Je suis actuellement à la recherche d'une Audi A3 8V S line S tronic de préférence gris daytona. Mon budget est d'environ 20 000€. J'en ai trouvé une parfaite, seulement c'est une TDI comme 90% des occasions d'ailleurs... Je n'ai jamais été très Diesel et j'ai toujours eu des essences. Pour information je me sers de mon véhicule que pour faire le trajet domicile<->travail se situant à 10Km l'un de l'autre avec environ 15 ronds points, des virages et de la montée pour y aller et la même chose mais en descendant pour rentrer donc uniquement 20Km par jour voir 40km si je rentre le midi. Ensuite je l'utilise pour des loisirs le weekend mais je ne fais pas beaucoup d'autoroute (1 à 2 fois par mois peut-être) sachant que là où je vis l'autoroute est limité à 110km/h et elle est payante même pour faire 1km (youhou !). Exceptionnellement je prend la route pour des vacances ou weekends à plusieurs centaines de km. Soit en moyenne 15 000 km / an. La consommation je m'en fous un peu donc ce n'est pas un argument pour moi le prix à la pompe...etc J'ai une conduite plutôt sportive, en tout cas j'aime quand ça décolle à bas régime, au démarrage d'un feu, stop, rond point...etc (je suis motard j'ai certaines mauvaises habitudes). J'ai besoin qu'elle réponde assez rapidement je vis dans une région où il y a beaucoup de relief et je n'aime pas attendre 10km pour un temps de chauffe... J'ai peur de la régénération du FAP, et de la vanne EGR... Malheureusement je ne trouve réellement pas beaucoup de TFSI, voir pas du tout... J'ai donc presque envie de me prendre la 2.0 TDI 150ch que j'ai trouvé. J'ai tout de même besoin de vos avis concernant mon "profil automobiliste" et de vos conseils quant à l'utilisation d'un TDI dans mon cas. Merci d'avance pour vos retours. :)
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