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thib29

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  1. thib29
    Bonjour, bon bah voila hier soir en rentrant au bout de 1000km d'autoroute le voyant revient et la voiture repasse en mode dégradé. du coup je me suis arrêté et j'ai débranche la sonde de pression différentielle. et la ça marche!!!! est ce dangereux de rouler comme tel??
  2. thib29
    Je viens de la récupérer , je n'avait pas le temps de le faire moi meme, ce soir je pars pour 1500 km, du coup je l'ai envoyé chez audi Lorient, et pour 220€ il ont remplacé la sonde différentielle dans la matinée!!!!!. Ca marche nickel. La voiture est prête et propre. Super service. on verra au retour pour boucher tt ça. Merci du conseil.
  3. thib29
    le fap est supprimé physiquement, il l'a vidé mais pas remplacé par un tube pour garder la cata. Le préparateur m'a dit qu'il l'avait supprimé electroniquement. Une semaine auparavant il a également reprogrammé la carto moteur.
  4. thib29
    Bonsoir, je me présente,thibault 25 ans du finistere j'ai depuis 1 an une b7 tdi 170 dfp s line de 185000 km qui accumule les pannes. turbo, vanne erg, fap... Bref depuis un mois j'ai fait supprimer l'erg, le fap et depuis ce matin j'ai le voyant fap sui s'allume, et le moteur broute tous les 200km comme ci la regeneration était encore en route. Je dois faire 1500km vendredi, et essayer de résoudre se problème d'ici la. si certains d'entre vous avait une idée sur le problème, je serait ravi de pouvoir échanger avec vous. merci Je réduis les photos et vous envoi une jolie photo
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