[[APU] Voiture démarre puis cale rapidement..]

bon ba fin pour l'audi..

 

direction la benne 

 

merci pour ce forum qui m'a bien été utile

 

bonne route

[Porte arrière droite ne s'ouvre plus + sécurité enfant ...!]

des news à ce sujet ! j'ai pu changer la serrure en m'acharnant sur la commande centralisée

 

j'ai remarqué que le loquet de la porte se levait très légèrement, j'ai pris une pince à bec et en jouant sur la centralisation, je l'ai attrapé (non sans mal..) et c'était laborieux mais c'est passé !

 

 

[[APU] Voiture démarre puis cale rapidement..]

Bonjour messieurs,

 

Je possède une audi A6 C5 1.8t 150 Quattro APU, depuis 8 ans totalisant maintenant 260 000 kms,

 

Je suis passé faire une lecture de code défaut, rien n'est sorti.. 

 

La voiture cale au bout de 30 secondes à 1 min, donc j'ai essayé de corriger le problème en changeant : 

- bobines (70 000kms) + bougies (15 000kms)

- j'ai remarqué un fuite sur les retours d'injection, donc changement des tuyaux et des raccords (qui en avait besoin) + joint de collecteur d'admission

 

toujours rien..

 

je pense à problème électrique..?

 

si vous avez des pistes, je suis preneur, je n'ai plus trop d'idée.. 

[Porte arrière droite ne s'ouvre plus + sécurité enfant ...!]

ah oui.... grosse galère en perspective..

 

merci pour vos réponses je vous donnerai des news quand j'attaquerai ça :bien:

[freins qui manquent de mordant]

alors là je ne peux pas dire grand vu le nombre d'audi autour de toi

 

bon courage

[Porte arrière droite ne s'ouvre plus + sécurité enfant ...!]

merci pour lien !! ça va m'être utile !!

 

la poignée à la sensation "de la porte fermé" pas du câble qui à laché si ta pensée était pour lui

 

en regardant ton tuto, je pense :

- retirer l'assise de siège arrière

- retirer la platine de commande de vitre

- puis faire levier sur le panneau de porte pour que les 2 vis cruciforme cède ou le panneau de porte :nixweiss:

- ensuite vérifier les câbles du loquet et de la poignée intérieur

- "jouer" manuellement sur la tige de la poignée extérieur

- vérifier le connecteur de la serrure

 

 

bon après c'est la serrure qui est HS, option 2 :

 

 

Scier le loquet de l’extérieur, arracher le panneau de porte ne t'apportera pas grand chose car le cadre de fenêtre gène l'accès à la serrure

 

comment y accéder ? tu veux parler de l'anneau fixer par 2 vis sur l'aile arrière ou du verrouillage de la serrure ?

 

 

vous pensez pas qu'en dernier lieu :

- je puisse enlever les vis torx de charnières + connecteur en ouvrant la porte avant

- et essayer de déposer la porte entière ?

 

un bon casse tête...! :mur:

[freins qui manquent de mordant]

Après être passé par plusieurs marque, l'A6 à en effet un freinage doux et pas mordant du tout ! mais sécurisant je trouve

 

La classe B de ma femme à du mordant et elle a la sensation que l'Audi a la pédale trop progressive et moi j'ai mangé le volant quand j'ai pris sa voiture pour la 1ère fois lol

 

chaque voiture est différente.. L'A6 freine correctement mais faut pas lui demander la lune :bien:

[Porte arrière droite ne s'ouvre plus + sécurité enfant ...!]

Bonsoir!

bon ba voilà tout est dans le titre... :shakehead:

la porte ne s'ouvre plus et la sécurité enfant est activée sachant que le siège enfant est en place de ce côté là

la vitre fonctionne, le haut-parleur aussi donc je pense qu'il y un élément qui a lâché de la serrure dans la porte

ce week-end, je vais essayer d'enlever les vis accessible et arracher le panneau de porte.. :euh: :icon_cry: :icon_cry:

pas d'autre choix ?

merci d'avance pour vos conseils

[Problème aléatoire de démarrage, identification relais principal? [photos inside]]

relais changé, jusqu'ici tout va bien !! :smoke: (commandé sur Topwagen)

 

merci pour ton aide frankr :marcelpoire:

[Problème aléatoire de démarrage, identification relais principal? [photos inside]]

merci beaucoup frankr pour cette précieuse précision! :thanks:

 

j'ai commandé le relais, affaire à suivre

[Problème aléatoire de démarrage, identification relais principal? [photos inside]]

je pense que je vais commencé par le relais à côté du calculateur appelé :
unité de contrôle relais 30 165906381

[Problème aléatoire de démarrage, identification relais principal? [photos inside]]

Bonjour messieurs,

 

Je possède une audi A6 C5 1.8t 150 Quattro APU, depuis 8 ans (acheté à 78 000 kms) totalisant maintenant 232 000 kms, aucun problème depuis l'achat ! (entretien habituel)

 

Mais en ce moment c'est un peu la catastrophe niveau démarrage, de peur qu'elle démarre pas à chaque arrêt..

 

Le démarreur tourne mais rien ne se passe, c'est très aléatoire comme panne, j'arrive à contrer le problème en débranchant la batterie et en attendant 10/15 min..

 

très problématique quand je transporte ma fille..

 

je suis passé faire une lecture de code défaut : il en ressort 17925 relais principal

 

 

Je suis à la recherche de ce relais mais sans grand succès.. ne connaissant (surtout!) pas son petit numéro !

 

Il y a le 30 à côté du calculateur :

 

 

la suite dans l'habitacle :

 

 

370 et 373 sur cette photo

 

savez-vous lequel serait à changer ?

 

ça me permettrai de repartir pour une centaine de milliers de kilomètres !

 

d'avance merci,

Clément,

 

 

 

[[nouvel arrivant!] A6 C5 1.8T Quattro]

merci merci! :marcelpoire:

 

oui c'est cool pour le train avant, j'en avais entendu parlé!

 

pour l'huile de boite je peux mettre de la motul 75w90 - gear 300 ?

Qualité: 100% synthétique
Viscosité: 75W90
API Standards: API GL-4/GL-5
Homologations constructeurs : MIL-L-2105D

 

vous conseillez autre chose ?

[[nouvel arrivant!] A6 C5 1.8T Quattro]

salut ! merci :)

 

d'accord je vais voir ça, même si l'ancienne proprio avait fait (+/- 20 000kms)

 

je vais planifier ça, quand je vais purger le liquide frein pour les flexibles, il y a un récepteur d'embrayage que je peux également purger ?

[[nouvel arrivant!] A6 C5 1.8T Quattro]

Hello!

 

Je viens d'acheter une Audi A6 C5 1.8 T Quattro boite manu 5 de 2000 195 000 kms pour 2600€

 

 

 

Je suis grandement satisfait de cette grande Audi !! Spacieuse et confortable ! :)

 

L'entretien est presque à jour :
- distribution OK
- vidange boite/pont/moteur OK
- train avant refait (biellettes/rotules/ect..)
- clim OK
- rénovation des phares

 

 

J'ai commandé plaquettes disques flexibles de frein (avant), le voyant au combiné s'allume

 

Restera peut-être l'embrayage qui est d'origine (avec des symptômes ?) :

- passage de la 1ère et de la 2 duuurrr à froid puis très bien à chaud

- course de la pédale d'embrayage bien haute

- arrivée entre 10 km/h et 0 le régime moteur chute à 500 tr/min avant de remonter..

- démarrage, le régime moteur oscille puis se stabilise rapidement

- malgrès tout cela, l'embrayage ne patine pas

 

j'ai vu sur oscaro ce kit valéo, qu'en pensez-vous de passer en volant moteur fixe/embrayage bi_masse (bien moins chers!)

 

 

qu'en pensez-vous ?

 

je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et à très bientôt !!