Jerry-fr

Ahah c’est bien 😜 Maintenant il faut que je vois si je trouve un modele qui soit en ligne avec ma recherche. J’en ai bien vu un mais pas de reponse du garage pour une demande d’infos…

Ah ok il faut que je m’informe la dessus ; j’etais BMiste, et la consigne officielle etait que la vidange de boite ne se fait pas (meme si evidemment elle se fait 😂😂). J’espere juste ne pas y avoir droit parce qu’une boite ca pique vraiment…

Ok super merci pour ton retour 😃 Oui j’ai vu que le moteur etait decrit comme tres lineaire mais honnetement ca ne me derange pas 😁 La reprog’ je ne pense pas y avoir recours car comme indiqué plus haut, je vais faire pas mal de route limitée… mais c’est bon à savoir quand meme 🤩 La boite aussi rien de special a signaler ? Pour le bruit oui il faudra voir a l’usage…

Hello, Tout d’abord merci pour ta reponse rapide. Je suis plutot pour le v6 car je recherche un vehicule avec assez peu de km (50k max) comme ca sera mon daily. Du coup des v8 avec ce kilometrage c’est quasi introuvable ou suspect vs l’age. Je prefererai clairement un v8 mais ca me semble difficile. Du coup je m’interroge sur le v6 en prio 😃 a+

Bonsoir à tous, Je recherche en ce moment ma prochaine voiture, et suis intéressé par la a5 / S5 en partie pour le quattro - je suis dans une région avec de la neige, en plus de la ligne que je trouve magnifique. Mon utilisation (en bonne partie de l'autoroute en Suisse où il est impossible de dépasser les limites..) et les trajets quotidiens me portaient plus sur une a5 avec le 3.0 tdi 245, mais j'ai vu qu'il y avait des avis assez partagés sur la fiabilité.. Pour un budget relativement proche on trouve des S5 avec le fameux 3.0 tfsi 333 cv, qui m'intéresse aussi bien pour le bruit qui évidemment n'a rien à voir, mais aussi car de ce que j'ai lu il n'y a aucun problème de fiabilité (et sur ce genre de voitures / budgets, ça compte.. !) - à minima je n'ai rien trouvé Est-ce que je me trompe ? Avez-vous des liens indiquant des points précis à vérifier avant l'achat sur la S5 ? Merci beaucoup ! Jeremie

Effectivement c'est top, le couple est similaire. Par contre les performances sont un peu en baisse (en comparant bêtement le 0 --> 100, 1,1s de plus), mais surtout le prix est plus important, visiblement de l'ordre de 21 K€ minimum sur lacentrale du fait qu'elle est très récente :s

Effectivement je pense que tu as raison Xenou, je vais m'orienter sur autre chose, car n'étant pas une voiture secondaire mais bien une voiture principale (malgré le faible kilométrage que je mettrais dessus..), je pense que ce n'est pas raisonnable si je ne veux pas y laisser des tas de plumes...

Merci pour ta réponse 7063 :) Si je comprends bien, si le proprio remet de l'huile régulièrement ce n'est pas 'trop' problématique ? Bien sur ce n'est pas normal mais bon.. Je serai à peu près sur le même kilométrage voir moins, plutôt dans les 6 000 par an pour le moment. Mais oui c'est un peu l'achat d'occasion qui me fait un peu peur sur un modèle de ce type. Si c'est pour en acheter une 17/18 k€ et avoir un problème de moteur qui coûte un bras je ne suis pas sur de pouvoir suivre aisément...

Merci beaucoup Lecler10 pour ta réponse :) Ok c'est bien ce que je pensais, il faut vraiment voir sur des modèles de plus de 2013 (ce qui change les choses niveau budget !). Ce n'est pas trop trop embêtant si c'est tous les 10 000 km qu'il faut remettre de l'huile, ça fait partie de l'entretien, suffit de le savoir :) Oui j'ai vu des video sur youtube, la S-tronic avec les rapports ultra rapides et les palettes au volant c'est vraiment quelque chose qui me vend du rêve... Le seul souci c'est qu'en achetant en occas' c'est un peu difficile de savoir si le precedent proprio n'a pas tiré sur la mécanique à froid etc.. C'est la ou je suis un peu frileux.. C'est noté pour les bobines :)

Bonsoir, Je me renseigne sur l'achat d'une a1. Je voudrais un modèle un tant soit peu sportif, tout en restant dans un budget raisonnable. Le modèle 1.4 185 en boite S-tronic me semblait être un bon choix. Etant donné que les modèles sont de 2011 environ, je pensais que c'était un modèle que l'on pouvait acheter presque les yeux fermés. J'ai regardé quand même rapidement sur le net s'il n'y avait pas de gros problèmes de fiabilité recensé, et à ma grande surprise, il semblerait que le 1.4 185 soit vraiment un moteur déconseillé... J'ai vu essentiellement le problème de surconsommation d'huile. Dans un premier temps, je voulais savoir si certains modèles sont épargnés (il me semble avoir vu 05/2013 et + mais je voudrais confirmation) ? Autrement, pour les modèles avant 05/2013, y a t-il eu des rappels (puisque le problème a, de ce que j'ai compris, été identifié) ? Et en cas de casse moteur, lié à cette surconsommation d'huile, un véhicule hors garantie est-il toujours correctement pris en charge par Audi ? Hormis ce problème, d'autres problèmes majeurs ont ils été identifiés svp ? Je trouve le look de l'A1 vraiment sympa en S-line, mais je voudrais un moteur un minimum puissant et en essence (en evitant les casses moteurs tous les 4 matins si possible..). Le 185 me semblait donc la seule solution (le S1 est pour moi hors budget..). Merci d'avance pour vos réponses :) Jerry-fr