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Soron2b

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  1. Soron2b
    Bonjour , Je suis desole avec mes qestions bêtes mais je suis pas doué en meca donc je voudrais savoir comment on démonte "les coquilles du comodos "?
  2. Soron2b
    Ok ok je vais me renseigner jete remercie beaucoup pour ton aide :D Je vois que tu t'y connais bien, je me permet de te poser une question qui à rien avoir mais si tu peux m'aider ça serait cool :) , S'aurait-tu ou est ce que je peux acheter un pack pour installer le Bluetooth sur ma voiture car je ne le possède pas ( car acheté en Allemagne et ce n'est pas d'origine la bas) et j'ai cru comprendre que ça pouvait se rajouter mais je ne trouve rien ... ???? :/ Merci d'avance cdlt
  3. Soron2b
    Ok Ok merci je vais voir ça mais je suis très nul en mécanique lol ... :/ et j'ai peur de faire une connerie ou pas savoir faire :D pense-tu qu'il faut la changer ou c'est juste un mauvais contact ? Merci d'avance
  4. Soron2b
    Bonjour, Le moteur coupe tout de suite dès que je sors la clé , et si je la sors doucement elle arrive presque jusqu'au bout sans se couper et quand il y a le "clic" et que le contact se ferme, je présume, elle s'etteint. Avez-vous une iddée :/ , moi aucune lol Merci d'avance en tout cas cdlt
  5. Soron2b
    Bonjour , je possède une " AUDI A3 Série 3 (8V1) 1.4 TSi 16V S&S 122 cv" et j'ai un problème depuis un certain moment en faîtes lorsque je tourne la clé pour arrêter le moteur ce dernier ne s'éteint pas il faut que je retire la clé du contact pour qu'il s'arrête ... :/ Un message d'erreur avec le logo d'un clé orange est inscrit sur ordinateur de bord ou il est écrit : " systeme de demarrage du moteur : dysfonctionnement Rdv a l'atelier " ... :/ Je souhaiterais savoir d'ou est-ce que ça peut venir avant, à mon avis, mon passage obligé à la valise, et combien ça pourrait me couter ? Merci d'avance cordialement PS : Si une réponse existe déjà pour cette question j'en suis désolé mais j'ai cherché pendant un moment sans trouver une réel réponse à ma question :' ( ou peut être est-je pas assez cherché)
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