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loic60700

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Messages posté(e)s par loic60700

  1. moi je fais comme sa

     

    lavage au karcher a l'eau chaude dans une station lavage en évitant d’insister sur les connecteurs ensuite je rentre chez moi. capot ouvert je souffle tout avec une soufflette je laisse le moteur tourné quelques temps pour que tout sèche toujours avec le capot ouvert très important et quand tout est sec je pulvérise du wd 40 sur tout les connecteurs.

     

    sa doit faire au moins dix moteur que je fait comme sa est jamais u de probléme

  2. bonjour je possède une b6 1.8t de 2001 qui consomme du courant j'ai branché un multi est la conso est de 0.80 Ampère.

     

    j'ai déjà débranché tout les fusible et relais un par un au niveaux habitacle ainsi que au niveaux moteur ,conso toujours présente.

    j'ai débranché le calculo injecteur ,conso toujours présente .

    j'ai débranché les deux masse sous la planche de bord ,conso toujours présente.

    j'ai ensuite débranché les alimentation positive sous la planche bord entouré en rouge et la plus de conso sur la connexion du bas il faut débranché le câble du devant et le câble du milieu pareil débranché plus de conso

    en débranchant est rebranchant l'un ou l'autre câble mon compteur a les aiguille qui bouge et un servomoteur de ventilateur sans savoir le quel car je le voit pas se mais a fonctionner puis s’arrête

    j'ai pensé que sa pouvait être le compteur est en le débranché je consomme plus que 0.50 Ampère .

     

    j'aimerais savoir a quoi correspond les deux alimentation pour vraiment m'orienter sur une piste sans dépouillé la voiture.

     

    merci pour votre aide

     

     

  3. bonjour a tous je suis loic 29 pacsé un garçon de 2 ans habitant dans l'oise et je suis mécanicien auto.

    je me suis inscrit car j'aimerais me prendre une a4 avant b6 tdi 130 bvm bleu et je souhaite connaitre c'est défault possible pour ne pas me faire avoir méme etant mécano je ne sais pas tout .

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