Bonjour à tous,
Merci pour toutes vos suggestions, c'est très intéressant.
J'attendais d'avoir un maximum de commentaires afin de pouvoir y rebondir le plus efficacement possible.
Je vais maintenant passer au garage et lui faire part de toutes vos propositions de contrôle.
AVANT CELA :
mick030118 - Qu'entends-tu par "débranche tous les consommateurs, déconnecte le PI" ?
Je ne sais pas ce qu'est un PI et le garage a déjà fait un diagnostic des fusibles dans lesquels le courant passait en continu et en a retiré 2 :
- F15: 10A- Alim combiné d'instruments + module de contrôle diagnostic + calculateur de clim + calculateur de transmission auto,
- F37: 20A- Téléphone + autoradio,
Le problème persiste. Je vais lui demander de recommencer un contrôle.
Un énorme merci.
WAUZZZ - Ou se trouve le fusible du module de centralisation dans le coffre STP ?
La pompe contient 3 connectiques dont un qui, une fois retiré, empêche le système de fermeture/ouverture centrale des portes ainsi que le levage des vitres. Lesquelles il faut que je retire et est-ce qu'il faut en laisser une de débrancher pour régler le problème STP ?
Je vais faire vérifier l'isolement du circuit de charge.
L'ampoule de coffre est enlevée depuis le début, cela ne change rien.
Je n'ai pas d'alarme sur ce modèle.
Merci beaucoup pour ton commentaire et d'avance pour ton second retour.
audidriver / mick030118 - Il n'y a pas d'eau dans le bac de batterie mais c'est toujours bon a savoir ;)
a4ba - Merci pour ta méthode, je vais l'utiliser
Excellente journée à tous