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Fisher

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À propos de Fisher

  1. Merci. C'est ce que j'avais cru comprendre en cherchant un peu sur le forum, effectivement si cette petite opération suffit j'aimerais bien éviter de claquer 3000 euros pour le même résultat. Ce que je ne comprend pas c'est le remplacement du calculateur moteur, si quelqu'un peut m'éclairer... C'est sûr qu'ainsi ils ne prennent aucun risque, en changeant tout au bout d'un moment on va éliminer la cause du problème. Pour l'instant ils n'ont rien touché, dans l'attente de mon accord.
  2. Merci pour vos réponses. Malheureusement je n'ai pas de VAG-com. La voiture a été diagnostiquée chez Audi et elle y est toujours en attente d'une réponse de ma part. Ils m'ont d'abord dit de changer le bloc instruments avant de m'annoncer quelques jours après que la clé est également déprogrammée. N'ayant pas de double il faudrait donc commander une nouvelle clé programmée à l'usine et de ce fait changer également le calculateur moteur. Etant inculte en matière d'électronique auto, je me suis donc tourné vers le forum car tout cela me parait assez flou. Je dois signifier à Audi assez rapidement mon accord ou non pour la réalisation des travaux. Si quelqu'un a une idée...
  3. Je reposte ma question dans ce forum vu que mon sujet semble être passé inaperçu. Le moteur de mon A4 2.5 tdi démarre puis coupe au bout d'une seconde. Le tableau de bord ne s'allume pas hormis les voyants ABS en rouge et ESP en jaune. J'ai débranché la batterie, ça n'a rien changé. Audi me propose le remplacement de la clé, du calculateur moteur et du combiné d'instruments. La facture s'élevant à presque 3000 euros, je souhaiterais avoir l'avis des membres du forum. Avez vous déjà eu connaissance de ce type de problèmes ? serait il nécessaire de changer les 3 éléments ? Merci.
  4. Merci !
  5. Bonjour, Le moteur de mon a4 2.5 tdi démarre et coupe au bout d'une seconde. Le tableau de bord ne s'allume pas hormis les voyants ABS en rouge et esp en jaune. J'ai essayé de débrancher la batterie, aucun effet. Audi me propose le remplacement de la clef, du calculateur moteur et du combiné d'instruments. La facture s'élevant à presque 3000 euros, je souhaiterais avoir l'avis des membres du forum. Par avance, merci
  6. Bonjour, Moi c'est Fisher, lecteur du forum depuis quelques années je saute aujourd'hui le pas de l'inscription. J'ai eu plusieurs Audi et je suis aujourd'hui encore propriétaire d'une A4 B6 2.5 tdi que je possède depuis une dizaine d'années. Le forum m'avait bien aidé par le passé avec mes autres voitures, j'espère qu'il en sera de même avec l'actuelle qui me cause quelques soucis. A bientôt.
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