AneOmali

Bonjour, Voici mon Allroad 3.0l 233cv Pack Avus.

Hello, Ou Est-ce qu'on pose les photos pour la présentation ?

Bonjour à tous, Voila, j'ai donc récupéré mon Allroad qui était chez Audi, du coup c'est la pompe à gazoil qui s'était désamorcée, parait il qu'en tentant de démarrer avec une batterie trop faible la pompe se désamorce ... je trouve ça pas très logique et surtout je me demande comment faire lors d'un remplacement du filtre à gazoil, donc au final remplacement de la batterie + codage, RAZ des défauts et remise en route du véhicule, total 265€. Je vous remercie pour votre aide et au plaisir de vous lire. @+

Salut, J'ai pas la voiture sous la main pour un nouveau scan mais je fais ça demain. Oui je pense aussi que j'ai du toucher la gestion d'énergie ou quelque chose du genre, du coup j'ai pris la décision de faire remorquer l'auto direction CC AUDI et je vous donnerais les résultats suite à la réparation pour l'info de tous. Avant le remorquage, je vais procéder au contrôle des fusibles dans le coffre et sous le capot.

Bonjour, blitzcrack, 4a13, oui tout est ok au niveau du tableau de bord, le neiman se déverrouille bien, les voyants sont tous ok y compris le témoin de chauffe, la voiture à 206340km précisément. Quand je tente un démarrage, tout se passe normalement, le démarreur tourne mais le moteur ne se lance pas, j'ai vérifier les fusibles des deux cotés du tableau de bord, ils sont tous en état, (peut-être d'autres fusibles présent ailleurs ?) Avant ce problème, la voiture fonctionnait à merveille, j'avais un témoin de présent en permanence qui est lié au volet papillon mais rien d'autre. Quand vous dites faire une RAZ, vous voulez dire effacer tous les codes défauts ? si oui j'ai tenté de le faire, rien à changé. Clairement, j'ai l'impression que le moteur de démarre pas soit parce que l'anti démarrage reste verrouillé soit le gazoil n'est pas poussé au moteur. Pour la batterie j'ai posé une 95AH DE 950 EN, c'est la plus grosse que j'ai trouvé dans le coin parce qu'elle est tombée en panne à 150 kms de chez moi :/

Pardon Bagheera, ce n'est pas un fichier Word mais un oxps qui refuse de se coller.

Bonjour à tous, Depuis pas mal de temps je lis les sujets sur le forum et je vous remercie tous car grâce à vous, j'ai réglé de nombreux petits problèmes sur mon ancienne A6 Quattro V6 180 cv. Aujourd'hui je roule en Allroad V6 3.0l 233cv, voiture très agréable avec pas mal d'option mais voilà .... je crois bien que j'ai fais ma grosse burne :/ J'ai eu une faiblesse de batterie qui ne me permettait plus de démarrer, je sors le booster d'assistance de démarrage pendant qu'un ami démonte le cache batterie dans le coffre et je branche l'engin directement sur la batterie de la voiture, évidement, après l'action j'ai constaté un gros autocollant sur le carter indiquant qu'il ne fallait pas aider au démarrage directement par la batterie mais sur les bornes prévus à cet effet sous le capot. Du coup la voiture ne démarre plus, j'ai eu un message sur le MMI qui disait "démarrer le moteur ou le système s'activera dans 3 mn" mais elle ne veut pas démarrer. J'ai mis une batterie neuve (pas une spécial VAG) et toujours rien. La voiture s'est mise en position très basse, on passe pas le doigt entre les ailes avant et la roue, j'ai constaté également qu'a l'ouverture de la voiture à l'aide de la télécommande les clignotants clignotent bien au tableau de bord mais pas à la fermeture. Bref ... je galère. J'aurais bien aimé vous poser le scan VAG-COM mais je n'arrive pas à le coller (fichier word). Merci pour vos réponses. le scan en pièce joint du coup ;) scan panne ardeche.txt