A4Thierry

Les beaux jours reviennent en Belgique et il est donc temps de switcher les jantes !! Et donc voici enfin les photos des 2 sets de jantes ! Origine (Monte Hiver) Nouvelles Jantes (Eurojantes) (Monte été) Et pour répondre à la question de la qualité, elles sont tops ... surtout pour le prix et ma crainte qu'elles soient trop lourdes ... pas justifié du tout ! Après pesage, il y a 500g de plus sur la réplique par rapport à l'origine ! Sur 25Kg (jantes+pneus) c'est rien et si cela se trouve, c'est le pneu qui fait la différence. Bonne journée

Pour les sièges, j'ai hésité super longtemps ... J'ai toujours eu les sieges sport Alcantara dans mes autres Audi mais dès que j'ai vu les photos avec les sièges S ... j'étais conquis!.... jusqu'à ce que je m'asseye dedans !! Il faut savoir 2 choses : 1. l'alcantara est plus confortable car plus souple des le premier jour 2. Le cuir des sièges S doit se donner et donc est moins confortable au début que l'alcantara J'ai bien passé 2h00 chez l'importateur en passant d'un siége à l'autre ... et j'ai choisi les sièges S et je ne suis pas déçu, ils sont BEAUX et très confortables et les réglages sont au top (+ massages ;-) ) Chassis sport et amortissements pilotés sont un must Direction active ... je l'ai et je ne ressens rien de spécial donc difficile à dire ... Pour les autres options, c'est une affaire de goût ! Le virtual cockpit est un must pour moi mais c'est de l'esthétique ! Par contre on ne peut pas le prendre sans le gros GPS à 4000 eur .. cher pour un GPS pas plus performant que Waze qui est gratuit :-( Attention à la consommation, qui n'est pas négligeable... et les PV's pour excès de vitesse ... ça part vite...très vite sur de courtes distances ;-)

Acheté chez Eurojante pour 750 eur. Qualité visuelle parfaite. Super emballage avec tous les accessoires nécessaires. Elles sont arrivées un peu plus tard que prévu ce qui fait que jai monté les pneus hiver sur les jantes d'origines et celles-ci avec les pneus été ... je n'ai donc pas encore de retour d'expérience. Je pense qu'elles sont plus lourdes que les origines, je vérifierai cela lors du montage sur la voiture et les comparerai avec les origines. Si trop de différences, je switcherai les montes.

Hello, Je confirme que le bruit est bien reproductible autour des 160 kmh et laché d'accélérateur... sifflement dans l'habitacle semblant venir de sous le tableau de bord/bas de porte coté passager. Mode : Dynamic Boite : mode S

Hello, Je confirme que je n'ai ce soucis qu'à vitesse "soutenue" et suffisament stabilisée, je ne l'ai donc expérimenté que sur autoroute !

Salut à tous, J'ai remarqué un petit détail assez gênant cette semaine sur autoroute... Lancé à environ 150 km/h en mode Dynamic et boîte sur S, le bruit est sympa (classique quoi), sans autoradio et donc sans autre source de bruit que le moteur, lorsque je relâche complètement l'accélérateur, le bruit du moteur s'arrête logiquement (heureusement :icon6: ) mais par contre un sifflement/résonance se fait entendre venant de droite (côté passager) vers le bas : bas de porte, sous le tableau de bord... Ce bruit disparaît dès que l'on ré-accélère ... Personne n'a encore expérimenté cela ? Merci pour vos retours

Top !

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Bonsoir Tout le monde, Pour ma part, après 2000 km, je constate une conso proche de Raphi à savoir entre 12 et 13L/100 Elle est neuve, j'en profite et principalement un mix 30% ville et 70% autoroute J'ai essayé le mode "efficiency" et honnetement pas de différence majeure => Why bother ! Et je roule principalement en Dynamique + S (boite) surtout en ville car pour moi la réponse à l'accélérateur en D sur les premiers cm de la course de la pédale est juste bcp trop mollassone. Je partage donc l'avis que 10L de plus aurait été sympa. Autre point, mon concessionnaire a insisté sur le fait que la 95 était largement suffisante (et moins chère) pour faire le plein, alors que naturellement j'aurais utilisé de la 98.

Je peux comprendre ton point mais là où je suis la neige est une exception... et je t'avoue que j'hésite à garder les origine pour l'hiver et celles-ci pour l'été ... A priori je les reçois la semaine prochaine !

Commande faite pour ces jantes 8.5x19 ET32 en 245/35/19 Michelin Pilot Alpin4

Merci !!

@Pellat' merci mais peux tu stp me mettre un lien vers le post en question ? Merci d'avance

Un tout grand merci pour vos réponses et précieux conseils. @Pellat' si tu as une photo de la voiture avec les jantes en ET32, je suis preneur ! Encore merci, cela m'aide beaucoup.

En effet, car même sur le site de Michelin, il conseille le Pilot Alpin 4 au lieu de Alpin 5...pour la S4... question de dimension je suppose ?!

Bonjour, Pour info, je viens de commander les Michelin Pilot Alpin PA4 en 245/35/19 ça ne peut pas être trop mauvais ! Je ferai un retour d'expérience après les sports d'hiver.

Bonjour à tous, Je viens de prendre possession de ma nouvelle S4 Avant et comme vous le problème se pose pour les pneus hiver ! Elle est chaussée actuellement en 19 pouces (jantes Vdesign 8.5 x 19) en 245/35/19 (Hankook Ventus également) Voir ci-dessous L'objectif pour moi est de trouver des répliques homologuées de cette jantes et de les monter en Michelin Pilot Alpin 4, ces jantes ont un super rendu sur ma S4 ! J'ai pas vraiment trouvé mais par contre ces jantes-ci me plaisent : Par contre je me pose pas mal de question sur le déport,... La jante ci-dessous est une ET32 or la jante d'origine (dixit le vendeur de jante) est un ET40. La difference serait théoriquement une jante plus "sortie" de 8mm ce qui me parait beaucooup tant la jante d'origine est déjà à fleur d'aile... Bref je suis un peu perdu et j'ai pas envie de faire une erreur ! En lisant les posts ci-dessus, je me faisais une raison de me limiter à des jantes en ET40 mais après l'info de Pellat' tout est remis en question... je reste très craintif sur un déport supérieur ... Merci d'avance pour vos précisions