angeliquep

Hmm. Tu as peut être raison Fred. Sur la feuille du diag il est écrit : Codes défaut trouvés : 01542 - Capteur de lacet (g202) 57 -00 Défaut électrique dans le circuit électrique 01542 - Capteur de lacet (g202) 27- 10 Signal Implausible - Intermittent et évidemment il y a aussi un code défaut pour le module et là c'est clairement indiqué qu'il était HS... Le code défaut pour le module : 01330 - Calculateur central pour système confort (J393) 37 - 00 Défectueux/défectueuse(s)

La voiture est passé au diag. Je dois changer le capteur de lacet g202 . 450,00 e HT. Mais trouvable également sur les golf iV ...

Oui oui c'était mon intention d' attendre le résultat du diagnostic. Je voulais surtout avoir une idée du prix de la pièce neuve chez Audi comme sa et la référence pour regarder les prix d'occaz. Puisque j'ai lu que le mk20 et le mk60 ne sont pas du tout au même prix ! Alors je préfère regarder et me préparer au pire. Les capteurs de roues ? C'est un autre nom pour dire capteurs ABS ? Parce que j'avais changé les 4 capteurs ABS et le problème est toujours là. Bref la voiture passe au diag samedi...

Hello, Merci du compliment rosian et merci tomden pour l'info . J'habite du côté nord-ouest donc à l'opposé ! Mais bon je pense que j'irai quand même voir. Concernant mon autre problème j'ai lu hier aprèm que le boitier ABS gère: - le système ABS - l' anti-patinage - le contrôle de trajectoire Ce week-end j'ai perdu le contrôle de mon véhicule dans un virage verglacé. Heureusement j' étais seulement en 2ème. Du coup je viens de faire le lien à nouveau avec le boitier ABS qui pourrait être défectueux. J'ai appelé l'atelier/concessionnaire le plus proche de chez moi pour savoir la référence et le prix. (comme je l'avais prévu ils n'ont pas voulu me donner la référence : alors que la référence est écrite sur la pièce...) Résultat : 2 010 euros la pièce. J'aimerais déjà pouvoir chercher une pièce d'occasion mais je n'ai pas la référence (et je ne sais pas non plus si c'est un ITT mk20 ou un mk60.) Le numéro de série de ma voiture est : WAUZZZ8ZZ1N054489. Dans le pire des cas je demanderais à la personne qui répare ma voiture de démonter pour me donner la référence mais bon la personne en question n'habite pas juste à côté de chez moi. :/ De toute manière je vais attendre le résultat du diagnostic ... Merci chapimarin, pour ta réponse je vais régler sa rapidement.

Bonjour, Je souhaite d'abord vous remerciez pour vos réponses ( un remerciement qui ne serait tardé). Il y a longtemps que je ne suis pas venu ici. Bref j' ai toujours ce problème d' ABS. Entre temps j'ai en effet acheté un module de confort (puisque les clignotants de ma voiture restaient allumé) D' ailleurs je suis obligé de resté avec mon ancien module puisqu' avec le nouveau il est impossible d' ouvrir les vitres et de fermer la voiture avec la clé électronique. J' ai lu que le module de confort devait être reconnu . Je vais donc faire une valise. Du coup j' ai trouvé une technique pour ne pas avoir les clignotants qui restent allumé : je ferme ma voiture manuellement. J'ai vraiment peur que le module de confort ne fonctionne pas avec ma voiture. J' ai acheté sur le site pièces occaz un module dont l'intitulé est : Boitier confort / Commande centralisée pour Audi A2 ref 8Z0959433 / 8Z0959433H / 8Z0959433C / 8Z0959433D / 8Z0959433NJ'ai acheté ce module car j' étais passé auparavant chez un Atelier Audi et en rentrant le numéro de série de ma voiture dans son logiciel il m' avait donné la référence 8Z0959433N. Or surprise en démontant il s'agit d'un 8Z0959433J. J'espère vraiment que cette lettre a uniquement un lien avec la récence de la pièce. Pour revenir sur mon problème de base, j'ai actuellement toujours ces voyants allumés mais à présent ils sont allumés dès que je met le contact . Maintenant je n' ai plus de freinage brusque et je peux rouler tranquillement. Avec toutes les tentatives qui ont été faite pour éradiquer le problème, je ne me souviens même plus si une valise avait été réalisé sur la voiture... Par conséquent, j' attend de faire une valise pour effacer les défauts, en espérant que mes 2 problèmes se résolvent. Je reviendrai vous donnez des nouvelles rapidement de ces 2 problèmes, promis. ( si cela peut aider d'autres personnes ayant le même problème ...) Avec tous cela j' avais oublié la politesse : je ne m' étais même pas présenté ... J' habite en île-de-france, je me prénomme Angélique. J' ai une A2 (AU24) 1.4 TDi Monospace 75cv

Bonjour, Depuis un petit bout de temps j'ai certains voyants qui s'allume: http://zupimages.net/viewer.php?id=15/32/xa2a.jpg Lorsque je démarre la voiture les voyants ne sont pas présents; puis après avoir rouler entre 5 et 30 minutes la voiture me fait un freinage ( qui reste quand même assez brusque) et à ce moment là les voyants apparaissent... sinon lorsque la voiture est à l'arrêt les voyants peuvent apparaitre aussi . Les 4 capteurs sur les roues ont été d'abord nettoyé puis après changé ... Toujours le même problème... Après plusieurs analyses et après avoir croisé plusieurs topics sur ce forum, il semblerait que cela soit (sans doute) dû au boitier de confort ... Il a donc été nettoyer .. toujours le même problème... Je me retrouve donc a devoir changer un boitier de confort : 415 euros chez Audi :'( . Beaucoup trop chère.. Bref du coup le mec de chez Audi m'a filé la ref du module de confort : 8Z0 959 433 N. Après m'être renseigné sur les forums , il semblerait que la lettre N détermine uniquement la récence du module de confort.. De plus j'ai trouvé des modules sur les A4 de ref : 8E0 959 433... Donc les questions : 1) L'apparition de ces voyants peut il être lié a un autre problème ? 2) Quels sont les modules plus récent que le 8Z0 959 433 N ? 3) Est ce que un module d ' A4 avec ref similaire va fonctionner sur mon A2 (1,4 TDI 75ch) ? Merci .