LOSCAUDI

AU niveau du 19"24 ? c'est une video fournie par audi. ce n'est pas le type qui est dedans.

En tout cas c'est vrai que sur le configurateur Mercredes , c'est plus vendeur . J'y suis allé en concession . Je n'ai pas trouvé mes critères même si la voiture est jolie. Ce n'est pas mon style .

Tu es sur quel configurateur ?

Magnifique , on voit bien le pack-sline dans cette vidéo. Le rouge est splendide.....Le gris rotor est sympa. Avec le toit ouvrant ça doit bien donner.

Franchement , Tout le monde a raison . Faire des choix , c'est effectivement renoncé à certaines choses pour d'autres . Sinon on arrive à un tarif prohibitif. ET puis c'est pour cela que les options existent aussi dans ce monde de la consommation. Pour ma part , l'option que j'ai fait un effort dessus à la fin c'est bien la boite automatique , jamais eu . Et Chacun pourra critiquer la B9 , et peu importe à vrai dire la couleur ou je ne sais quoi . Ce qui compte c'est le choix de chacun .

Et que dire de la version A4 blanche avec les roues de 19 et le pack sline. A prix équivalent je préfere et même en gris. Mais je te l'accorde , de prime abord , on ne voit pas une réelle différence majeure ; Faut regarder la future S4 , on dirait une sline avec le pack sline.....Hormis le moteur.....et par contre le prix douille encore plus. On peut faire la même remarque avec la version de base et la s-line voire avec le design luxe.......si tu me trouves de" réelles" différences extérieures , je suis preneur.....Hormis les options supplémentaires , l'extérieur est quasi identique. Pourquoi s'embêter alors ! Ah oui à dépenser notre argent ... En tous cas je préfère mettre le prix dans cette option que sur certaines autres options d'assistance , comme le park assist ou je ne sais quelle autre invention pour que la conduite se fasse toute seule. Franchement quand tu lis certains commentaires dans la presse , ils ne sont pas forcément fans de toutes ces aides à des prix chers. Pour les leds matrix , ils semblent que le retour n'est pas extra par rapport au full led . J'ai uniquement pris le full led pour avoir ce dessin lumineux sur les phares . Les gens ne voient pas de différence avec le led matrix. A La base , les faces avant des audi se ressembent quasi , combien fois je me suis trompé en regardant le rétro entre différents modèles.....Le détail ne va se voir sur autoroute. Pour le pack Sline , c'est plus sur le pare-choc arrière où l'on peut voir une différence qui hormis les 4 pots d'échappement c'est la même face arrière que la S. Les jantes 19 pouces , ouais super pour le surcoût 1870 euros pour des jantes ......et je ne suis pas sur que c'est agréable pour la conduite pour ce type de véhicule et le prix des 19 pouces

Pour ma part , j'ai rajouté le pack sline . J'avais déjà avec mon Q3 regretté de ne pas l'avoir pris. Même si c'est vrai qu'il y a juste quelque détail en plus Sur le devant du véhicule la face est droite on ele voit clairement dans le configurateur. J'aime bien ce côté là. , derrière c'est plus jolie aussi aven un petit effet nid d'abeille ( comme la S4 ) , . D'ailleurs même la future S4 va ressembler à une sline avec pack...Au niveau du contrefort du coffre , il est mieux protégé contre les griffes, j'ai cela dans mon Q3 c'est en aluminim. Inscription S line sur le seuil de porte . ça finit la voiture Je ne comprends pas déjà pourquoi cette n'option n'est pas de série sur une Sline . Je trouve que sans ce pack , la sline n'est pas finie. Même si elle est jolie quand même.

C'est sans pack sline. Déjà très jolie

Je suis d'accord avec toi, c'est une affaire de goût mais il est judicieux d'orienter le choix intérieur en fonction de la couleur de la carrosserie. POur ma part donc gris manhattan et gris roche intérieur pour trancher comme le ciel pavillon est noir sur la Sline.. Tout le monde semble être d'accord pour les jantes par contre et peu importe le choix de la carrosserie. A vrai dire au tout début , je ne voulais que du blanc , jamais eu et je trouve cela sportif mais mon épouse voulait foncer ....J'ai très souvent eu du clair .

J'opte plus pour le gris daytona si je devais choisir entre les deux ou prendre le blanc ibis si tu veux blanc car entre les deux blancs franchement je n'ai jamais vu vraiment une grosse différence et vu que l'option glacier c'est 1010 euros..... Dans mes missions d'audit , je croise pas mal en blanc ibis . Mes les deux sont sympa . Je peux comprendre le choix du blanc.

Oh le tout petit Lorsi s'est vexé. Je ne compare pas l'A5 , qui est d'ailleurs l'Audi la plus aboutie pour ma part ( j'ai failli acheter l'A5 , j'arrivais avec une remise équivalente au prix de mon A4 mais j'ai voulu le virtual ) mais je ne me fie pas à une photo pas terrible avec un temps de merde pour juger d'une voiture sur un parking pour me faire rêver. Je peux te montrer des photos de l'A5 pas à son avantage . Elle reste une jolie voiture . Et puis l'air du déjà vu , je trouve cela très bien . D'ailleurs mon épouse me remarquait qu'il était parfois difficile pour une A1 , A3 , A4 ou A5 de faire une "différence" lorsque l'on regarde dans son rétro. C'est Audi c'est tout . Sur l'a4 , j'aime c'est l'intérieur . Et de toute façon sur la nouvelle A5 tu n'auras pas non plus de grand changement extérieur. C'est comme ça

Tu mets une photo de ton A5 qui , à options équivalentes , doit coûter plus de 50 k € . On verra si elle fera rêver . :vert:

Franchement l'intérieur est beaucoup plus sympa que la B8 . Il n'y a pas photo. Autant l'extérieur la révolution n'est pas de mise , tant mieux d'ailleurs .Et je ne comprends pas pourquoi on n'aime pas l'écran fixe , de toute façon sur mon q3 , l'écran n'était même pas automatique et je ne ferme jamais . Et puis sur l'A3 , beaucoup , même automatique , ne l'abaisse pas . Pour ma part je vois une nette avancée par rapport à mon Q3 .

Heu pour moi pas trop un problème même si effectivement je suis assez surpris . Plus faible largement que mon Q3 actuel. Peut être pour gagner en poids de véhicule.

Elle est sympa ta configuration. UN conseil si je puis me permettre , les vitres surteintées je ne conseille pas d'origine vu le prix que l'on avoir chez glastint par exemple et sachant que les vitres sont aussi à l'avant......Pour ma part j'ai fait un devis 400 euros . Sur mon Q3 j'avais fait de la sorte . Pas déçu

C'est un blanc glacier avec pack s line extérieur en tout cas.

Punaise je ne regrette pas d'avoir pris l'option pack ambiance ( cf video à partir de 30 minutes ). Je trouve cela mieux que le park assist en tout cas qui ne sert à rien à mon niveau sauf à ceux qui ne savent pas se garer :reflexion:

Je confirme Bose , qualité nulle. Tiens Milano54 , on a acheté notre Q3 en même temps , je me souviens de ton pseudo. Et tu sembles vouloir une A4 , nous avons les mêmes gouts on dirait :race:

Bonsoir, J'ai vu que pour démarrer il faut appuyer sur une touche moteur , keylssgo. Je n'avais pas cela sur le q3 . Si on n'a pas l'option clé confort , il convient tout de même d'insérer la clé quelque part avant d'appuyer sur le bouton je suppose merci .

Bonsoir, J'ai pu in extremis rajouter l'option pack s-line à défaut d;e basculer en break pour des raisons de délai . :race: Mon code usine n'a donc pas changé et délai identique

Bonjour, J'ai voulu changer de berline en avant car ce n'est pas une option. Possible mais c'est un autre commande et ça devient compliqué en terme de délai. J'ai pu ajouter par contre une option à ma commande mais c'est juste car il semble que ça va mouliner la semaine prochaine vers l'usine ou je ne sais quoi. J'ai rajouté le pack s-line

Sur mon Q3 actuel , je n'avais pas l'audi drive selec . Comment se comporte celui ci par rapport à une boite automatique ? Sur drive select , y a un mode confort , qu'en est il si la boite auto est en S. Et inversement d'ailleurs , drive selec en dynamique et boite en D mode confort .Je sais que l'audi drive influe sur d'autres paramètres mais je suis perplexe avec la boite auto. Je suppose qu'il faut choisir un mode drive select cohérent avec le choix le boite auto. merci Bon je vais aller courir :race:

bonjour, Lorsque j'ai signé le bon de commande , j'avais la chance que ce commercial était en charge de toutes les commandes neuves de la concession. Comme en plus , la concession avait précommandé des véhicules , il a de suite sous mes yeux , basculer une des précommandes , en renseignant les codes pour la peinture , le niveau de finition et j'en passe. D'ailleurs à l'écran a début de la production du précieux était la semaine 46 . Et c'est là qui m'a inscrit à la main sur mon bon de commande un numéro à 6 chiffres. Voiloù

SI j'ai bien compris , le levier de la boite s-tronic se positionne pas uniquement de bas en haut . Il y a une position droite qui permet d'activer le mode manuel . Et quand le levier reste à droite , il se maintient à droite donc et pour aug ou diminuer c'est + ou -. Et c'est possible en mode Sport de changer soi meme les rapports ? Sur le levier , il y a un bouton à gauche où il n'est rien indiqué . c'est quoi ?

Pour le moment , il me dit : le code n'est pas valide. :nixweiss: J'ai eu le commercial au tél , pour lui c'est normal . Et toi ça fonctionnait tout de suite ? EN fait je signifie que je suis client audi , il me demande si je suis en attente d'un véhicule , ensuite j'indique le code , la région et je choisi le concessionnaire. Merci à vous deux pour les explications sur le S Tronic.