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Etienne ROUSSEAU
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Voilà! Pour 460€ le roulement est changé et je n'ai plus le ronronnement. Mais je crois que c'est, pour ce type de réparation la dernière fois chez AUDI. Merci à vous tous et à bientôt sur d'autres sujets. ER
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Merci à vous "Confirmé" et "Senior" Les bras de suspension ne sont pas HS. Je pense simplement que les silentblocs ont 12 ans. Evidemment que lorsque la température extérieure est un peu basse, cela couine un peu au passage sur un ralentisseur, mais quelques minutes après tout est redevenu normal. C'est ce qui me fait dire que ce sont les silentblocs et non l'ensemble des bras...silentblocs compris. Ce que je pense, c'est que le garage AUDI ne veut pas s'embêter à ne changer que ces caoutchoucs...qui ne valent pas très chers, alors que changer l'ensemble des bras et aussi rapide mais plus lucratif. Bon, ce sont des petits soucis pour une voiture qui en vaut le coup.(A8- 4.2l - V8 de 2003) ER
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Merci de vos conseils. Les pneus sont neufs (3500 kms). En revanche, j'ai laissé mon A8 chez AUDI comme convenu. Pour le roulement, et après diagnostic: 460 € et possibilité de 340 supplémentaires si trop grippé et donc...changement de coupelle. Résultat: si grippé, vous le laissez en place te vous remontez! Mais il faut sûrement pousser encore le bouchon: "il serait bon de changer les bras de suspension AVG et AVD". les silentblocks sont d'origine, mais quand même! "Il vous faut compter 1025€ sans la MO". Ce doit être dur pour eux en ce moment...je suppose. (même si, sur le fond, il faudra bien un jour faire ces mises à jour...) ER
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Frein de parking (frein à main électrique)
Etienne ROUSSEAU a répondu à un(e) sujet de Etienne ROUSSEAU dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Après avoir lu certains commentaires sur ce même sujet, j'ai nettoyé les freins ARG et ARD au nettoyeur haute pression. Après 1 heure, j'ai testé le frein de parking : les 2 moteurs ont continué de vouloir serrer après la coupure du moteur. Cependant, le lendemain et après avoir un peu roulé, tout était devenu de nouveau normal. Je suppose qu'il faille attendre plus après le nettoyage. J'ai rendez-vous chez AUDI ce matin, je leur expliquerai que ce travail n'est plus à faire. Ils vont sûrement être TRES déçus! :ripeer: ER -
Je vais quand même changer le roulement car ce ronronnement est maintenant dans la tête et il vaut mieux m'en débarrasser. ...j'espère simplement que c'est bien cela! ER
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Merci "ROCCOMON". ER
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Bonsoir. J'ai un léger ronronnement dans la roue avant gauche, très peu perceptible mais qui augmente quand je vire à droite. Quand je vire ou tourne vers la droite. AUDI me dit que c'est le roulement qu'il faut changer. Je voudrais bien les croire, mais c'est vraiment un "petit" ronronnement. Quelqu'un a-t-il u ce souci ? ER
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Bonsoir. J'ai un léger ronronnement dans la roue avant gauche, très peu perceptible mais qui augmente quand je vire à droite. Quand je vire ou tourne vers la droite. AUDI me dit que c'est le roulement qu'il faut changer. Je voudrais bien les croire, mais c'est vraiment un "petit" ronronnement. Quelqu'un a-t-il u ce souci ? ER
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infiltration d'eau importante par le toit ouvrant
Etienne ROUSSEAU a répondu à un(e) sujet de turboinferno94 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour à vous. Attention que lorsque les évacuations sont bouchées les ruissellements d'eau peuvent arriver sous la moquette avant (là où est implanté le téléphone (heureusement dans un boitier étanche), mais la très épaisse mousse moulée peut regorger d'eau. Il sera don nécessaire d'éponger puis d'aérer.... Ceux qui ont eu ces problèmes d'évacuation devraient peut-être aller vérifier. Bon courage, ER -
Frein de parking (frein à main électrique)
Etienne ROUSSEAU a posté un sujet dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour à vous. Sur mon A8-4.2 V8 essence de 2003, j'ai, depuis quelques jours, la surprise d'entendre quand je mets le frein à main et après avoir coupé le moteur, le fonctionnement continue du moteur du frein ARG. Ce sujet a sûrement déjà dû être traité, mais je n'ai pas trouvé de réponse. Quelqu'un l'aurait-il ? Merci.