GLG

Bon, ok merci les gars, vous me réconfortez dans mon achat :icon6: pour l'instant elle roule bien.

Merci Il va faire beau toute cette semaine, je ferai des tofs promis. En attendant c'est la photo de l'annonce (la grille de pare-chocs est remise)

Merci les gars Bon, vous me rassurez, donc je suis allé la chercher. Les défauts: Neiman qui a vécu (un peu de jeu) Ciel de toit non recollé mais agrafé. Quelque éclats de peinture et 2 ou 3 très légers pocs (il faut avoir l' oeil dessus pour les voir) , sinon pas mal de micro rayures qui ne se voient pas à 3 mètres. Siège conducteur usé côté gauche du dossier (classique) Lave vitre AR ne fonctionne pas (l'essuie-glace oui) L'éclairage porte passager AV (manque le bouton) Il n'y a pas d'autoradio. Une seule clé Les points positifs: Pour le moment les disques arrière ça va, juste les plaquettes à changer Pas de bruit suspect quand on avance en braquant les roues Le pare-brise est nickel Elle a la clim (rechargée) Airbag conducteur Roue de secours jante Desing Edition avec bon pneu Sinon tout le reste fonctionne (vitres électriques, serrures, condamnation des portes etc) Dans l'ensemble l'état est plutôt correct et elle roule super bien. Donc, même si je n'ai pas fait l'affaire du siècle, je pense, vu vos avis, que ça reste honnête pour 1500 €

Merci à tous Bon j'ai trouvé une 80 avant Desing Edition, 225 000 kms, avec les airbags, en bel état int/ext, pour 1500 roros. Courroie de distribution refaite, ciel de toit refait ainsi que le faisceau de la malle, silent-bloc triangle et 4 Michelin neufs. Vidange et filtre et clim rechargée. Sur le CT, qui est ok, il y a, comme défaut sans contre-visite : Crémaillère, Boitier de direction: Défaut d'étanchéité Demi Train Avant (y compris ancrages) : Protection rotule défectueuse INFG, INFD Barre stabilisatrice (y compris ancrages): Mauvaise fixation/Liaison y compris silent-blocs et/ou articulations, AV Moteur: Défaut d"étanchéité et disques et plaquettes AR qui seront à changer. Vous en pensez quoi ? il y aura des gros frais à faire ? sachant que j'ai la possibilité de faire faire les travaux par un mécano à moindre coût. Merci

merci uruk haï d2 :)

:) Merci Damien, et huruk haï d2, oui effectivement, il a l'air plus bombé que celui du lien que j'avais posté. Si je comprends bien, c'était en option à l'époque.

salut Oui, merci Damien, mais c'est surtout à propos des airbags, que je me posais des questions.Est-ce qu'il y a systématiquement l'airbag sur ce type de volant ?http://img.sbazar.cz/big/201504/1318/ec/552c0c77ecebb9d14cc30000.jpg

Merci vladi6 :)

merci :)

Bonjour aux membres d'Audi-Passion Je suis de Pontoise (95) et en retraite. Je me suis inscrit sur le forum, mais n'ai pas encore d'Audi. Enfin, j'en ai possédé une, c'était une 80 B2.Ensuite je suis passé chez Peugeot (405) j'en ai eu plusieurs, mais maintenant ça suffit, retour chez les Teutons :) .J'envisageais l'achat d'une Audi 80 TDI break, mais ce modèle semble n'avoir pas d'airbags.Donc, je m'orienterais plutôt vers une A4 1.9l TDI 110 break ou bien une Passat break (même motorisation) mon choix n'est pas encore arrêté.Je prendrai une boite de vitesses manuelle. Donc je viens ici pour avoir vos avis sur la A4 par rapport à la Passat. Et aussi savoir s'il y a une année à privilégier entre 1996 et 2000 (niveau fiabilité). Je préférerais aussi avoir le moins d'électronique possible à bord. Merci de m'éclairer un peu.