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Audi iron Man

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Tout ce qui a été posté par Audi iron Man

  1. Audi iron Man
    Voilà :) a+ bonne journée
  2. Audi iron Man
  3. Audi iron Man
  4. Audi iron Man
    Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum, je vous ai déjà suivi auparavant et je voulais vous présenter mon a3. Cela fait maintenant 10 mois que j'ai reçu mon audi a3 sportback, ce n'est pas ma première audi, j'ai une autre audi a3 de 2006 totalisant 280000 km sans aucun problème pour le moment :yawn: Je suis un grand passionné d'audi donc je tenais à vous présenter la mienne avec quelques photos :tourne:
  5. Audi iron Man
    D'accord avec toi pour ta première phrase . La mienne avait deja le kit abt et c'est un edition limiter , le faire rajouter je pence que ça doit bien coûter cher ... Je pence pas que tu et deja vu ma voiture , c'est pas une abt traditionnel et croie moi elle a plus de gueule qu'une s3 ( y'a pas que moi qui le dit ) apres oui un essence et mieux quand on se sert pas de sa voiture souvent mais pour le moment je peut pas avoir d'essence avec plus de gueule que la mienne pour pouvoir le faire assurer , la seule qui me plairai et une s3 mais pour le moment je ne peut pas . Apres on et sur un forum d'audi ( Passionner ) et que l'on et des diesel ou essence sa reste des audi , certain préfère les diesel , d'autre essence , comme tu dit chacun ses goûts :)
  6. Audi iron Man
  7. Audi iron Man
    Je suis d'accord avec toi sur certaint point , et je vait te dire pourquoi j'ai un diesel Deja pour la s3 c'est parse que la mienne et une abt avec deja une prepa extérieur comme moteur , elle a autant de gueule qu'une s3 donc je vait pas prendre une simple s-line qui aura beaucoup moin de look , ensuite je suis en malus pour l'assurance et il ne veule pas m'assurer immédiatement un essence de plus de 200 cv . Pour le defap elle sera plus en garantie en janvier et le defap serra sûrement pas fait avant puisque qu'il n'y a plus de dispo des piece en se moment. Apres c'est sur que l'essence serai plus approprier a ma conduite mais je ne veut pas prendre une voiture en dessous sur l'esthétique et la performance , apres un diesel n'est pas si mal que ça non plus , j'ai autant de couple qu'une ttrs. Chacun a c'est propre avis sur le diesel/essence , moi je m'en fou je veut juste une voiture agréable a regardé et a conduire avec les moyen que je peut merci pour ton avis
  8. Audi iron Man
    D'accord merci narcotic L'essence était mon premier choix , mais j'ai craquer sur l'esthétique de la mienne et c'était un diesel , si je prend un essence sa serai ou minimum une s3 mais le budget ne suis plus, et pour se qui et du FAP elle aurra bientôt plus mais je suis en attente des piece, il y a tellement des problème avec les FAP , mon père a deja des probleme avec sur un q5 alor quil a 90000 km, une foi sans plus de probleme avec ça et un petit gain de puissance et de bruit qui vont étre très agréable. En tout cas merci pour vos réponse , je préfère attandre avant de couper le contact et la laisser finir meme si c'est chi*** , je doit plus beaucoup attandre pour le defap
  9. Audi iron Man
    il ne se régénère pas si le moteur et couper c'est pour ça que je la laisse tournée , je pence que si le ventilateur tourne encore moteur couper c'est parse que le FAP monte a une grande température et comme la voiture ne roule plus il faut le refroidir mais se que je voudrai savoir c'est si on coupe le contact quand il a commencer a regenerai , es que a long terme le FAP va s'encrasser ?
  10. Audi iron Man
    Tu as quoi comme voiture Kervourden ? Mon a3 même si je coupe le contact le ventilateur va tourner pendant au moin 10 min, c'est pour ça je laisse le moteur tourner pendant que le ventilo tourne , et quand il s'arrête le régime moteur et encore a 1000 tour mais a se moment la je la coupe quand même parse que je veut pas coucher dans mon garage non plus et que ça dure déjà bien asser longtemp . C'est pour ça que je voulai savoir si je coupe le contact des le début es que le FAP va se régénèrai suffisamment ou es qu'il faut laisser tourner jusqu'à que le régime moteur redescende ?
  11. Audi iron Man
    Bonsoir J'ai une audi a3 2.0 tdi de 2014 et j'ai aussi le FAP qui se régénère tres souvent , environ tout les 200 km , la voiture roule que le week end et fait pas souvent des long trajet , mais pas forcément de conduite pépére Ça m'inquiète pas tellement qu'il se régénère souvent vu quel roule pas beaucoup mais je voulais savoir si on peut couper le contact quand il se régénère a l'arrêt ( tour minute qui passe a 1000 et odeur de brûlé dans le garage et ventilateur tournant ) abituelement je la laisse tourner jusqu'à que le ventilateur se coupe ( environ 10 min après ) Donc voilà , es que je doit attendre pour couper le contact ? Bonne soirée a tous
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