Allraod-runner

Merci cher voisin

Merci

Ah merci cher Sam J'aimerai aussi qu'elle reste sur le forum avec les autres passionnés comme toi !

Merci Kévin Oui, la page se tourne même si c'est avec quelques regrets tant cette voiture est assez exceptionnelle. J'espère qu'elle trouvera un.e propriétaire qui la fera rouler et en prendra soin

Bonsoir Après réflexion, il est temps pour moi de laisser un.e autre passionné.e prendre le volant de cette fabuleuse voiture. Ne roulant plus assez (6000 kms/an...), je préfère en effet me séparer de mon T-Rex afin qu'il continue de rouler. Plusieurs membres du forum connaissent la voiture : Sam69, RABITO et Kev006 et peuvent vous en parler (en bien ^^). Frais et entretien depuis l'achat 18/07/2015 : 4 pneus neufs - 155000 kms 10/05/2016 : plaquettes et disques de freins - 166736 kms 26/12/2017 : 4 pneus neufs + batterie - 185166 kms 05/07/2018 : compresseur de suspension pneumatique (Audi) - 188850 kms 21/12/2018 : travaux de carrosserie (tôlerie + peinture) 26/12/2018 : contrôle technique OK (192540 kms) Une vidange sera faite avant la vente. Consommation Moyenne selon ordinateur de bord : 8.1 litres / 100 Sur autoroute au régulateur : entre 7 et 7.5 litres Mise à prix : 11.000 € Pour vous remercier de vos conseils, de vos réponses et de votre aide, la vente est réservée en priorité aux membres du groupe FB et du forum. https://www.facebook.com/groups/285113862307703/365131940972561/ Elle sera mise sur LBC d'ici 15 jours.

TOP merci à toi

Hello les amis, Grâce à une bonne âme, j'ai pris possession de la mise à jour 4L0 998 961 pour mon MMI 2G d'origine (2007). Ca ne devrait pas lui faire de mal ! J'ai trouvé l'excellent tuto Le MMI pour les nuls (je m'identifie absolument à cette population) mais je n'ai pas trouvé la procédure en détail pour réaliser cette m-à-j. Auriez-vous un lien vers un tuto complet ou une vidéo explicative, svp ?

Je confirme: c'est un truc de psychopathe

et je remercie très chaleureusement Kev006 grâce à qui je peux ré-ouvrir les portes de mon Allroad #BreizhPower

Hello, Qui pourrait me donner la référence de la grille de HP située dans le bas de la porte arrière droit, svp ? Merci d'avance :)

Si vous deviez changer votre Audi aujourd'hui, sur quelle(s) marque(s) et modèle(s) se porterai(ent) votre choix ?

Là, tu as absolument raison

Ah merci Sam de reconnaitre mes "nouveaux" talents J'ai trouvé ça tellement facile que j'ai failli casser l'autre juste pour avoir le plaisir de le refaire T-Rex a retrouvé ses amortisseurs et son anti-brouillard : tout va bien

Mission réussie ! Un grand merci à Kev006 pour le tuto "démontage/remontage" qui m'a bien aidé ...

Oui c'est sans doute ce qui a du se passer (mais sans aucune certitude). En tout cas, je suis très satisfait de la concession Audi à Brest après ce premier contact.

Les voyants ont commencé à s'allumer par intermittence, parfois rien et parfois un peu puis de plus en plus jusqu'à ce que la voiture n'arrive plus à se lever. T-Rex aura 11 ans dans 10 jours (17/07/2007), mais je doute que ce soit une explication qui suffise pour justifier cette panne.

Hello Monsieur RABITO C'est arrivé progressivement en roulant, les voyants vert et orange s'allumaient par intermittence au début puis ensuite, en continu. Là, j'ai eu peur car effectivement, la voiture était "par terre". Donc : on ne bouge plus du tout ! Cela m'a été confirmé par Excel Automobiles qui m'a expliqué le processus qui a conduit à cette panne. Je vais essayer de te traduire ce que j'ai compris : le circuit s'est progressivement vidé, le compresseur n'arrivant plus à garder la voiture au niveau, il a finit par lâcher.

Retour d'expérience sur la concession Audi de Brest (29) : Excel Automobiles. Suite à la mort du compresseur de la suspension pneumatique de mon A6 C6 Allroad, Axa Assistance envoie ma voiture dans cette concession que je ne connais pas encore (nous habitons à 20 kms de Brest et c'est la plus proche de notre domicile). Nicolas Prost, conseiller service après-vente, va suivre mon dossier de bout en bout, depuis la réception de la voiture par le dépanneur jusqu'à me l'avancer au moment de repartir de la concession. Je suis tenu au courant par téléphone de l'origine de la panne (rupture du compresseur), du montant du devis (1989 €), du délai de la réparation et de la date de restitution de ma voiture. Il va même prendre le temps de me détailler la facture définitive (qui sera légèrement inférieure au montant annoncé). Pour l'anecdote, Axa propose un service de contrôle des devis de réparation (Allo Mécano) qui permet de lever le doute sur le contenu et le montant. Dans le cas présent, tout était normal selon eux. Délais et montant respecté, véhicule restitué parfaitement réparé et entièrement lavé, accueil souriant font que je recommande Excel Automobile sur cette première expérience.

--> je ne vois pas de quoi tu parles

Ah merci messieurs, c'est super !! Je vais foncer voir tout ça

Pour être franc, c'est un peu ce que je crains (désolé, je n'ai pas pu faire une photo de meilleure qualité et je n'ai pas trouvé la ref de cette fixation).

C'est parfait, merci <3

ok, effectivement avec le prix du transport, ça peut faire la différence Je verrai avec Audi Brest, dans ce cas. Pour la grille, la ref est trouvée. Et pour la fixation de l'anti-brouillard, svp ?

Tu penses qu'un tour en concession pourrait s'avérer gagnant ? La plus proche est à 25 mns de chez moi.

Yes, c'est côté droit, Pascal (merci, c'est top ) Avec ce lien, j'ai la grille et de quoi refaire tenir l'anti-brouillard à sa place, donc ?