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Djoss14

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  1. Djoss14
    Non avant ! Et je le sent que quand je suis à l'arret et encore plus en position "P"
  2. Djoss14
    Merci pour tous les retours c'est cool, Pour le moment plus de soucis le voyant n'est pas revenu. Par contre a l’arrêt j'ai toujours cette vibration comme si le Silent Bloc moteur n’était plus là ! La voiture tremble au rythme du moteur. Avez-vous déjà eu ou vu ce type de soucis ? Et j'ai jamais fait attention, et surtout je ne sais absolument pas comment savoir si les slient bloc sont en bon état ou pas ! Merci et @+
  3. Djoss14
    Super merci pour vos réponses, Et oui effectivement il y a vraiment pas mal d'entraide ce qui fait la magie des forums :) Je vais surveiller ca de plus pret ! du coup ! Je l'ai réutilisée mais pour le moment plus de voyant... donc je reste en veille... Merci en tout cas et ca me rassure du coup pour la vidange qu'il n'y a pas a faire.
  4. Djoss14
    Hello, Je viens du coup d'appeler Audi, du fait que le voyant ce soit eteint il me dit que ca ne sert à rien de venir le voir. N'aillant jamais fait de vidange de la STRONIC je me suis dis que ca pouvais etre la cause de mon soucis. La le mécano me répond qu'il n'y a pas de vidange a faire ni a 60.000, ni à 90.000 ou ni meme à 120.000... Désolé mais la je ne comprend plus rien ! Vous avez des idées ? Je suis perdu.
  5. Djoss14
    Hello à tous, Audi A1 Sline Stronic 90chx sportback (environ 90.000km) Je remarque depuis quelques semaines que mon A1 "broute" quand je suis à l’arrêt. Alors elle ne broute pas genre problème moteur, mais elle tremble lorsque je suis arrêté. Je me suis dis que ça pouvait être les cylindre bloc du moteur (je n'ai pas encore vérifié et surtout je n'y connais pas grand chose). De plus ce matin, un message d'erreur est apparu : "Boite de vitesse trop chaude, arrêtez-vous" J'étais dans les bouchons mais avec -4°. Je me suis arrêté et le message a disparu et puis la voiture est "redevenue normale"! (Pour info la température de la voiture était normal ne dépassait pas 90° stable pas d'autre soucis repérés). Avez-vous déjà eu ce types de soucis ? Que pensez-vous qu'il serait judicieux de faire ? Merci pour vos réponses. Bonne année @+
  6. Djoss14
    Bonjour, Etant vraiment novice dans les reglages du MMI, j'aimerai savoir s'il est possible de rajouter un "kit" pour avoir le mmi connect sur ma A1 de 2012 ? Merci pour vos réponses.
  7. Djoss14
    Je dirais 800km grand maximum.
  8. Djoss14
    :reflexion: c'est le gris Daytona avec le toit noir ... Merci en tout cas :race:
  9. Djoss14
    Merci pour vos commentaire ;) Par contre oui tu as raison pour l'immat mais alors avant que je réussisse à flotter une photo :reflexion:
  10. Djoss14
    Merci :) Je vais bien voir ce que ca va donner sur le long terme le combo S-Tronic & 90, mais je pense avoir tablé sur une valeur sure !! Tellement Hate hahaha :roi:
  11. Djoss14
    Merci Astronomix, Je suis de Toulouse, Le pédalier alu, j'ai déja regardé plusieurs poste et c'est interessant je vais me pencher dessus ;) Pour les vitre teinter, oui mais légèrement, je ne veux pas un noir sombre. Merci en tout cas pour ces 2 conseils ;)
  12. Djoss14
    Bonjour à tous, C'est mon premier post sur le fofo, que je suis avec attention depuis un petit moment (d'ailleurs merci de faire vivre ce forum avec passion). J'ai signé il y a peu pour ma future A1 Sportback S-Line 1.6 TDI 90ch S-Tronic de 2013, je vais la cherche samedi matin (j'ai hâte). Voici ce la config : - Pack navigation plus - S-Tronic 7 vitesses - BT - ... quelques photos : Je vais dans un premier temps changer l'antenne pour une plus courte (un sujet sur le forum en parle). Pour le reste je ne sais pas trop par ou commencer, vous me conseiller de faire quoi sans aller dans l'extreme pour le moment ? :) Excellente journée à vous.
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