N2KRA

Le GPS je compte le garder Romain :ripeer: Le problème c'est que madame se perd déjà dans notre quartier donc sans le GPS j'imagine pas ce que ca donne dans le reste du pays. Par contre j'ai un soucis avec mon RNS-E: Avant j'avais le Symphony II avec le bluetooth, depuis que je l'ai changer je n'ai plus de bluetooth sur le RNS-E. Avec un ami on la passer sur l'ordi et la aucune communication/reconnaissance du RNS-E. Ca chiant car pas possible non plus de faire la MAJ du GPS 2015 et pas de téléphone. On a remarquer que les cablages qui part du RNS-E vers la voiture n'a pas le même emplacement (je posterai des photos si ca peux m'aider). Quelqu'un à déjà eu affaire a cette histoire et à trouver une solution ?

Si ca peut contribuer...pour le support accoudoir je ne l'ai pas fait. Mais j'ai acheter le clips d'ouverture pour 6€ et ca fait l'affaire. Juste la séparation du support de cuir et l'accoudoir en lui même et assez "Hard" à faire. Il faut le déclipser sur les côté et ensuite faire levier avec un gros tournevis pour déclipser le centre.

Hola Romain, T'as réussis à me faire douter de ma B6 car elle est Tip-Top ta B6 ! Magnifique ! J'éspère que t'as les lunettes de soleil assortit à ton bolide pour faire le beau gosse :icon6: !

Merci pour l'accueil ! Des nouvelles photos suivront car l'achat de nouvelle jantes se sont faites et je vais bientôt les monter :sumo: !

Bonjour, Remplacement du moteur de coffre qui ne s'ouvre tout simplement plus ou bien en forte chaleur. On entend que le mécanisme du moteur est fatigué. · Moteur réf : 8E5962115B (+- 30€) · Vis Cruciforme (PZ2) · Vis Torx (TX20) Dévisser les 4 vis Cruciforme de la garniture et retiré la lampe d’ouverture de coffre pour faciliter la suite. Déclipser les 4 clips de la garniture. Attention à ne pas tirer fort car la garniture est fragile. Je vous conseille de glisser votre main au plus près des clips, faite pression autour de ceci et si possible pincer les clips (le dessus) afin de les glisser sans trop de pression. Déconnecter la fiche d’alimentation (verte) du moteur, il suffit de pincer sur les côtés. Dévisser les 3 vis Torx du support moteur qui tient sur la carrosserie. Retirer la languette rouge (ouverture d’urgence du coffre) de la tige. Retirer tout simplement la tige Dévisser les 2vis qui maintiennent le moteur au support (ce sont les2pluslongues vis au cas où vous aurez mélangé ceux-ci) Retirer la tige du moteur (une pression sur le côté ouvert) Remplacer et ensuite faite un test (coffre ouvert) en pressant le bouton d’ouverture de coffre sur votre clef, le nouveau moteur s’actionnera directement et vous entendrez la différence. Refermer le tout, mais n’oublier pas de mettre la languette rouge comme sur la photo ! ET voilà! En espérant en avoir aider! Ciao ciao

Salut à tous! N2KRA de Belgique :belgique: : Je suis possesseur depuis 5 ans d'une A4 B6 Avant (S-Line) 1.9TDi avec 131ch. Après l'avoir laisser dormir pendant 2 longues années au garage (voiture de société), je l'ai ressorti depuis peu car elle reprend du service. Descriptif: Audi A4 B6 (8E) 2004 1.9TDI 131ch 96Kw · Carrosserie S-Line (sauf bas de porte) · Bi-Xénon · Capteur de recul · Toit ouvrant · Jantes S-Line 17 · Commande au volant · RNS-E · Sièges éléctrique/chauffant en cuir · … Bref une très bonne voiture qui ne m’a pas fait de mauvaise surprises. Et assez de place pour Madame devant et les 3 monstres à l'arrière :icon14: . J'essaierai de contribuer un maximum au postes des autres membres mais sans "expertise" car je suis ni mécano, ni carrossier...juste conducteur :icon_biggrin: . Ciao ciao