Bonjour,
Je vous ecris car je suis face à un petit soucis d'injection sur mon audi 80 quattro competition (2l 16s).
Je m'explique: A froid la voiture démarre toujours au quart de tour, pas de soucis (meme a chaud d'ailleurs) mais apres avoir laissé chauffer la voiture 30secondes, comme d'hab, lorsque je veux partir, je n'ai pas de puissance, un gros trou a l'accélération en gros! Ce probleme ne dure que 5 minutes environ, le temps pour le moteur de chauffer.
D'apres audi, il s'agit du fait que le systeme d'injection, dans sa globalité, n'arrive pas a fournir la pression d'essence necessaire à froid. Si on en croit ce qu'il disent, il faudrait changer tout le systeme d'injection, et le montant est astronomique.
Ma question est: Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà été confronté à ce genre de petit soucis et si oui, quelle en a été la solution, si elle a été autre que celle proposée par audi?
Merci pour votre aide.
A+
Ivan
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Bonjour, Je vous ecris car je suis face à un petit soucis d'injection sur mon audi 80 quattro competition (2l 16s). Je m'explique: A froid la voiture démarre toujours au quart de tour, pas de soucis (meme a chaud d'ailleurs) mais apres avoir laissé chauffer la voiture 30secondes, comme d'hab, lorsque je veux partir, je n'ai pas de puissance, un gros trou a l'accélération en gros! Ce probleme ne dure que 5 minutes environ, le temps pour le moteur de chauffer. D'apres audi, il s'agit du fait que le systeme d'injection, dans sa globalité, n'arrive pas a fournir la pression d'essence necessaire à froid. Si on en croit ce qu'il disent, il faudrait changer tout le systeme d'injection, et le montant est astronomique. Ma question est: Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà été confronté à ce genre de petit soucis et si oui, quelle en a été la solution, si elle a été autre que celle proposée par audi? Merci pour votre aide. A+ Ivan