dellanna

Les photos des première livraison commence à tomber sur le net. En voici quelques unes :

J'espère que je l'aurai pour octobre :-)

@Ritchy haha fait gaffe il y en a il vont te prendre au serieux :-) Le pack alu je trouve qu'il va bien uniquement sur le bleu sepang ou le tour des fenetres ne derange pas. Par contre j'avou que niveau diffuseur arriere c'est un peu moyen. Et en regardant comparé à la rs3 8p c'est vrai que ca la rends moins large visuellement. Les parties alu ne vont pas jusqu'au bord du parchoc du coup de loin ca lui fait un mini parchoc :-) Sinon quelqu'un a des infos sur les livraisons Suisse ? J'ai peur de jamais la recevoir la mienne :-)

Une blanche avec encore les calles :) Full noire Bleu

Merci Audianne :-) Je cherchais aussi des photos en blanc. Bon je vai du coup laisser ma commande en blanc elle me plait vraiment bien (malgrès que ca change peux de mon ancienne qui est aussi blanche) Par contre je trouve que les photos ne sont pas prises dans des angles de vue qui avantage le véhicule.

Trop chou la photo avec les enfants :-) Moi je viens à l'instant de me séparer de ma S3 8P. Un peu triste :-S L'attente va être très très longue maintenant.

13degres pour la new rs et 29,5degres sur l'ancienne :) (température exterieur)

Ok merci pour les infos, donc apparement le mode S n'est pas très utile sur route ouverte. Je pense que je serai très souvent en manuel. A par quand je ferai les trajets travail - maison.

Ok merci. En gros c'est surtout un racourci si j'ai bien compris ?

Exact on a fait le tours. Par contre venant d'une boite manuelle, quelqu'un pourrais m'expliquer un peu a quoi sert le mode S sur la boite en auto si deja il y a un mode dynamique sur le drive select ? Ou est par exemple l'interet de mettre un mode D en dynamique ? Il y a pas le mode individual qui sert a choisir chaque reglage ?

Moi perso je ne prends pas l'option mais je ne veux pas être responsable :-D

Soit content de devoir attendre juillet mobitz, tu as trop de chance. Moi c'est quasi sûr que c'est pas avant septembre. Et encore... :-(

Enfaite il y a quand même des gens frustré sur ce forum :-) Moi je dit ceux qui veulent les prendres ben ils les prennent et les autres voilà... Quoi qu'il en soit, ceux qui hésite uniquement par rapport à la revente du véhicule, vous avez rien à craindre. La preuve sur ce forum, il y en a pour qui l'option n'est pas indispensable tout comme sur d'autre forum. Alors pour certain c'est indispensable, d'autre recherche le fait de pouvoir modifier le vehicule un max(niveau technologique) et certain pour qui ca n'as pas plus d'importance que ca. Tant que vous la commandez et que vous êtes heureux c'est l'essentiel. :-D Pour ma part je sais que avec ou sans je serai comme un gamin de l'avoir entre les mains.

Stop! Elle est ni plus haute ni plus basse. Si elle etait plus basse et que vraiment elle etait plus confort, alors touchette trop risqué qurtout avec une futur option 20" Plus haute elle serais du coup à la hauteur d'une S3 ou une S3 à la hauteur d'une A3 (a 5 mm pres) ce qui m'etonnerai vue la perte de comportemenr sportif. C'est simplement un copier coler de la config de la A3. Le -15 mm est mentionné sur aucun autre configurateur.

Non sois je suis juste juste et j'ai 200€ d'amende (suisse) soit je suis pas juste juste et j'ai 1 mois de suspension avec environ 900€ d'amende. On verra bien... Il m'aura couté chere cet essai.

On se répète pas mal je trouves. Enfin après chaqu'un ces avis. Moi perso après avoir fait l'essais ce week, je dit : clairement pas indispensable. Le truc qui me fait bien chier, c'est la photo durant l'essais qui va me couter le prix de l'option.... J'aurais mieu fait de la prendre sans réfléchir :-) Enfin voilà, c'est ma faute :-D

En gros il y a des chances que la RS3 soit moins raides ou equivalent à une S3 8P. Donc pour moi amplement suffisant. Pour mobitz, on en parle même pas, elle devra forcement être plus confortable que ta RS3 8P. Donc si deja la 8P conviens, aucun soucis à ce faire pour la 8V. Merci pour la précision Jean Seb, j'avais zappé ce details de la nouvelle plateforme.

Pour ma part c'etais sur des routes diverses (pas forcement en bon état), gendarme couché, bouches d'égouts, etc Je dit pas qu'il n'y a pas de difference, d'ailleur quand je dit que le mode dynamique de la S3 8V parrait moins raide que ma S3 de serie, je pense que c'est du aux MR qui sont tout de même en permanence adapté à la chaussé. Mais apres, on peu pas dire que c'est le jour et la nuit non plus. En tout cas pas pour les passagers qui eux ont trouvé ca vraiment minimum. Voir pas du tout indispensable. C'est un plus, c'est certain. Après à dire que c'est indispensable ou je ne sais quoi. Autant pour moi que pour les passagers c'est clairement pas le cas. Apres, par chez moi, les routes sont quand même de très bonne qualité. Donc après je sais pas chez vous. Mais personnelement je m'attendais à bien plus flagrant que ca. Et les passagers je vous en parle pas. Comme je l'ai dit plus haut, ils se sont un peu foutu de moi après toutes les éloges que j'avais fait sur cette option. :-)

N'oublions pas que c'est pas la meme voiture. Apres je pense que la rs3 de serie devrait ressembler à la S3 en mode dynamique. Petite parentaise, j'ai trouvé que le mode dynamique de la S3 8V etais moins raide que ma S3 8P ou equivalent qui est de serie. C'est possible ? Peut etre a cause des sièges?

Pareil pour moi. Comme je l'ai dit, les passager ce sont limite foutu de ma gueul. :-) J'en parlais comme si j'avais l'erreur de ma vie dans la configue. Ils ont tous juste sentie la difference. Au final, c'est surtout une modification du comportement du vehicule. Comme j'aurais pris cette option plus pour les autre que pour moi, du coup c'est vite reglé.

Enfaite vue le résultat du mode dynamique, j'ai l'impression que sur les nouvelles générations ils mettent plus l'accent sur le confort. Avant il me semble c'était plus genre mode normal et mode raide raide. Maintenant c'est plutôt un peu plus confort que série et un peu plus raide mais pas aussi prononcé dans les deux sens qu'auparavant.

Donc voilà pour un petit feedback après mon test entre deux S3 8V, une avec les MR et l'autre sans. Pour commencer il à fallu que je m'habitue un peu, je m'attendais à un bouton spécifique pour les MR mais à moins que j'ai louper quelque chose, on peu intervenir que depuis le Drive Select. Au niveau des choix, C'est : Confort / Auto / Dynamique. Déjà entre Confort est Auto, je n'ai senti sincèrement aucune différence. Peut être que c'est un mode entre Confort et Dynamique suivant la manière de conduire. Je ne sais pas. Sinon entre le mode Confort et Dynamique, comme je le savais déjà, on sent bien la différence. Le mode Confort est bien confort, un peu ''bizarre'' je dirais. Un comportement qui ne me plaisait pas trop mais qui était bien plus confort qu'en dynamique. Après part rapport aux suspensions de série, elles sont plus confort mais pas énormément non plus. En dynamique il sont aussi plus raides mais franchement c'est pas le jour et la nuit. Conclusions pour moi : Entre Confort et Dynamique sur MR il y a clairement différence Les suspensions de série sont entre les deux. Pour moi je dirais, les suspension de séries sont bien. Le mode confort m'apporte pas un plus vraiment flagrant. Le mode dynamique plus raide peu être bien mais celle de série me suffise amplement. Je vai pas les prendre, d'autant plus que les passagers n'ont absolument pas trouvé ca flagrant voir même minimum comparé à tout le blabla que j'ai fait avant l'essais :) Dixit les passager Voilà,j'ai essayer de vous transmettre mon sentiment fasse à cette option et j'espère que ça à pu éclairer certain. Le petit point négatif du test : Je crois bien que je me suis fait prendre en photo un peu vite :S

Mdr... Tu dois avoir des lombaires en sagex toi. De plus j'ai moi les bacquets (ancienne generation) ben il sont tres confortable. Enfaite, les as tu essayé ? (Pas juste au salon automobile :-) )

Tu peux garder la calandre chrome et les tours de fenetre sans la diffuseur uniquement si tu prend le diffuseur couleur du vehicule. Avec le pack noir, impossible de prendre la calandre d'origine. Et avec l'avant couleur du vehicule le diffuseur arriere est noir.

Moi j'ai pu conparer ce week end. Je vous fait un feedback peu etre plus tard dans la soirée.