cheche 54280

Bonjour a tous. Je vous rejoins sur le forum suite a l 'achat d une petite TT MK1 1.8l turbo 180 quattro grise. j'ai 32 ans et j habite NANCY .J aime tous se qui a un moteur(presque ts.lol.). pour les modifs,je vais commencer par refaire ce qui va pas: - changer une durite retour turbo.c est fait. - faire distribution et pompe a eau en prévention.c est fait. - changer les 4 pneus.c est fait. - refaire les jantes origines 17" défoncées par les trottoirs(abusé,j'ai jamais vu ca)en noir matt et liseret gris.en cours. - changer ampoules feux de positions.c est fait. - poignées intérieur de porte et frein a main en film carbone car rapé.c est fait. - refaire une deuxième clé.en cours. - refaire jauge de carburant(c'est la ou ca bloque sans VAG COM)a faire........BESOIN D'AIDE SVP MERCI..... - retouche de carrosserie abimée sur passage de roue avant gauche(rien de méchant).a faire. Apres j'attaque le bon: - sigle Audi avant et arrière en noir mat. - ligne Milltek. - admissions BMC. - dump valve. - durite silicone. - valence V6. - rajout de becquet V6. - manomètre pression de turbo dans conduit de ventilation. - accoudoir. - reprogrammation. et pour finir je rechange les semelles pour du 18 pouces. voila.

Bonsoir.j aimerai savoir a quelle niveau d aiguille de carburant, le voyant de reserve doit s allumer?En debut de zone rouges ou au premier petit trait? merci d avance.