albert13

Ok merci même en démontant mais injecteurs!!! Si le gasoil a remplis les cylindres ça devrais le faire injecteur enlevé !! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non car sur le delphi 150 il y est pas l option injecteur !! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour personne !!!? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour tous d abord désolé pour mon message précédent petit problème sur mon tel!! Voila je vous remet mon problème je commence du début!! La voiture avait du mal à démarrer et faisait un brut bizarre , je décide de démonter l endrois ou il y avais un problème et donc le soucis trouvé un morceaux de la culasse qui tien l injecteur côté conducteur( le premier quand on regarde la voiture !! ) cassé donc faut démonter les 3 injecteurs . Je démonte les injecteur et tous ce qui y a au tour je commande la pièce ,,3 semaines après je remonte le tous et nickel démarre au premier coup . 250 km plus tard boom sur la route les 3 injecteur que j ai touché mort avec essay des injecteur par un pro !!! Donc je recommande 3 injecteur 1mois et demi après car ça coûte un bras et remonte !!! Je démarre nickel !! Mais rien à la pedale bon je me dit reprogrammation en cour !! Mais elle démarre je l éteint une autre fois la redémarre nickel tjs un problème à la pedale je l éteint une nouvelle fois et la plus rien je change la batterie plus rien je tourne la clé et rien du tous !!! Je décide de lever la roue côté conducteur mettre la 6ieme je tourne la roue à la main ! La première compressions passe la 2ieme aussi et là blocage plus rien un point dur !! Plusieurs question ce passe dans ma tete ( piston qui touche , antiblocage arbre a came, peut être qu'elle c est mise en sécurité je c est pas si vous avez un conseil je le prend ) Ps j ai un vagcom delphi 150 et je trouve pas le mode injecteur !! Peut etres normal ... mais je ne comprend pas elle démarre 1 fois 2 fois et plus rien après bizarre !! Merci à vous Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui arnaud picard chez fixe guy'se sont gripper donc je rachète 3 injecteurs !!! Je remonte je démarre sans rien rentrer dans le calculateur la voiture démarre !! Yes mais je n arrive pas a accéléré .... j éteint la voiture je redémarre toujours rien à la pedale [emoji853]j éteint le moteur et la plus rien le moteur est bloqué mais quand je dit bloqué c est vraiment le cas !!!! Je décide de soulever la roue de m'être la 6ieme et tourner à la main !! Et la j ai 1 compression qui passe la 2 ieme et la la 3ieme compression et dure même bloqué !!! Le moteur tourne pas .. j ai cherché !!même redemonte mes injecteurs je me dit que une piston touche la voiture tournée et 10 seconde après plus rien je c plus !! J ai le delphi 150 et je vois pas le mode réglage injecteur De l aide et votre avis serons les bien venus merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bonjour a tous !! je viens a vous car j'ai un petit soucis .. ha vous allez dire lol ALORS j'ai une audi a4 3.0l tdi quattro de 2005 204 ch que j'ai acquis il y a 1 an maintenant !! j'ai décidé d'aller la refaire reprogrammer car une voiture qui a un peu plus de couple cela fais toujours plaisir!(on en veux toujours trop lol) mon probleme est qu'il ne veux pas me le reprogrammer car defaut et que a 4000tr la voiture pers de la puissance !!! vanne egr bougie et code p3135 volet de tubulure habituelle sur la machine !! pas de soucis je vais a audi quand il mon annoncer le prix !! enfin je remplace mais 2 volet tous l'intérieur un amis me fabrique les pieces qu'il faut au laser avec les cote qu'il faut , tous nettoyé l'interieur je vous dit pas la crasse , bougie, je fabrique une plaque pour ma vane egr . la voiture c'est vrais qu'elle repiré mieux je rappel le garage pour le reprog il me recois et la pareil il me dit pas possible !!!! les boulles lol il me dit que ma voiture m'annonce encore volet de tubulure il me raconte qu'elle coupe encore a 4000tr et qu'elle développe que 187ch que c'est pas normal !! je repart je vais a delco je la fais passé a la valise il me dise il y a des anciens défaut il les efface ,il me dit repassé dans 2 jours on verra je repasse 2 jours apres 500km de fais aucun defaut .... je me dit je vais allé a audi, il me dise aucun Default (ca fais 120 euro) voila que faire voiture 180 000 km tourne comme une horloge pas de voyan apres je n'ai jamais eu un 3.0 tdi je ne c'est pas comment ca marche je ne c'est pas si je suis sur le bon forum mais je vous remercie par avance