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Smag02

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Tout ce qui a été posté par Smag02

  1. Smag02
    Ok donc leur petit discour style faut tous demonter pour etre sur qu'il n-y ait rien dans un des cylindres et tout cest juste pour me faire raquer un peu . Parce que si je suis pas trop con vu qu'il reussi a faire disparaitre le bruit du volet en bloquant avec la soupape sa veut dire que le volet est toujours la ? Merci de vos aide en tous cas
  2. Smag02
    Bah apparament pour eux il y en a plusieur et faut voir si il n'y en a pas un de tomber , je n'y connait pas grand chose donc je ne fait que repeter .
  3. Smag02
    Slt tous le monde Petit retour de ma s4 que je vient tous juste de recuperer de chez audi et benji a vu juste tubulure d'admission Alors dans les default il y a bien des rater de combustion un peu a tous les cylindre et le mecano de chez audi me dit que c'est normal car les volet ne font pas leur boulot apparament et me dit clairement que la voiture manque de pêche Ensuite il appuie sur une soupape pneumatique je crois et hop plus aucun bruit , donc comme indiquer dans le poste de pascal ( je crois )qui a eu un bruit similaire au miens il faudrait que je resserre tous cela . Par contre audi me demande 1000 euros juste pour demonter la tubulure et voir si tous les volet sont la enfin Voila pour resumer en gros
  4. Smag02
    Oui je pense mais de la a croire que les cliquetis soit des rater de combustion . Jai remarquer la a froid en ouvrant le capot un gros clac clac venant de ladmission et remontant plus haut je me demande si sa ne serait pas le tendeur de chaine ... Enfin pour le vcds jai aucune connaissance autour de moi je pense le commander Merci pour vos eclairage
  5. Smag02
    Oui pour les rater je pense que une bobine doit bien merdouiller , ce qui me preocuppe cest ce cliquetis , je crois que je vais l'amener chez audi pour diag complet j'en saurais peut etre un peu plus . Mais le truc qui me parait bizar cest qu'on entend rien a froid . Une chaine detendu ou un guide hs ferait du bruit a chaud comme a froid non ?
  6. Smag02
    Jespere car sa fait a peine 3 semaine que je l'ai je serait vraiment decu de re claquer 4000 euros de reparations Mais au faites je verifie quoi exactement a la valise ? Merci
  7. Smag02
    Oui je fais sa ce matin , sinon non a froid je n'ai pas l'impression de l'entendre , enfin hier en rentrant chez moi jai poussez un peu pour voir un petit manque de puissance ou autre mais rien , mais des que je me suis garer jai eu limpression que sa claque de plus en plus fort et le bruit et perceptible jusque 1800 tour/min environs apres plus rien ah et oui je l'entend plus fort au niveau de la roue conducteur . Je desespere lol
  8. Smag02
    je me debrouille pour trouver quelqun qui a la valise Jai vue aussi par les factures audi que la tubulure d'admission a etait changer il y a 5 mois environs . Tous ce que jespere cest que sa ne sera pas la chaine et tendeurs Merci pour votre aide
  9. Smag02
    Voila petite video pour resumer le cliquetis
  10. Smag02
    Oui il faudrait que je trouve une valise , enfin sa me le fait pas tout le temps la ratatouille au ralentit , et oui pour l'huile jai pris 505.01 , pour la bobine oui je me tournerais plus vers sa , ou une sonde lambda
  11. Smag02
    Pour l'huile jai remarquer que l'ancien proprio faisait tout ces entretients chez audi qui lui preconiser de la 5w30 longlife que jai virer immediatement pour mettre de la castrol edge 5w40 Et oui pour le vcds faudrait que je trouve quelqun qui puisse me le passer et verifier mes valeur de dephaseur et de chaine au cas ou mais je doute que sa vienne de sa Je ferait une video tanto pour vous faire ecouter Et oui quelle plaisir ce s4 un peu glouton mais sa vaut la peine Bonne journer Pour l'huile jai remarquer que l'ancien proprio faisait tout ces entretients chez audi qui lui preconiser de la 5w30 longlife que jai virer immediatement pour mettre de la castrol edge 5w40 Et oui pour le vcds faudrait que je trouve quelqun qui puisse me le passer et verifier mes valeur de dephaseur et de chaine au cas ou mais je doute que sa vienne de sa Je ferait une video tanto pour vous faire ecouter Et oui quelle plaisir ce s4 un peu glouton mais sa vaut la peine Bonne journer
  12. Smag02
    Bonjour a tous Jai recemment abandonner mon a4 v6 tdi pour un super s4 b6 cab Mais bon depuis jai decouvert un petit claquement ou cliquetis difficile a dire mais que a chaud A froid aucun soucis Autre symptome je sait pas si cest lier elle me fait de gros rater au ralentit par moment avec le jolie voyant moteur allumer et une aiguille qui oscillent a bas regime Enfin cest peut etre normale pour un essence vu que je decouvre A part sa quelle plaisir ce V8 aucun regret d'avoir abandonner le mazout Enfin si quelqun aurait une idee je suis preneur Merci d'avance
  13. Smag02
    Bin il n-y a pas de jeu axiale , bon la vidange de boite a lieu aujourdhui donc on verra si il y a des changement et vous tien au courant
  14. Smag02
    Enfin je me justifie il tourne sur environ 1/10eme de tour Ah oui puis jai une fuite d'huile au cul de boite et le pont et bien gras lui aussi Merci
  15. Smag02
    Slt a tous je reviens au nouvelles Donc mise sur pont avec mecano de la voiture , il me dit que les cardans on un jeu minime pas au point de secouer toutes la voiture Par contre ma question et est ce que c'est normal davoir un jeu quand on tourne larbre de transmission ? Quand on le fait tourner normalement on dirait quil y a un jeu dans larbre complet enfin en cul de boite et entrer de pont Pour le cul de boite cela me parait normal etant donner que je suis au point mort mais pour l'entrer de pont jen ai aucune idee Merci
  16. Smag02
    Apres petite verification effectivement le jeu serait plutot cote boite , par mefiance jai quand meme verifier larbre de transmission et le support darbre me semble plus que fatiguer Enfin question boite toujours aucun default a l'odb les vitesse se passe correctement sans accoup donc je suspecte de moins en moins cette boite Jai limpression que le probleme apparait plus lors dacceleration constante sur des monter ou legere monter la ou les cardans travail le plus Voila
  17. Smag02
    Non je viens de lacheter cest le mec du controle technique qui ma dit que mon cardans droit avait un jeu important donc refuser par le meme occasion Il ma dit que les souflet etait mort Enfin jsui pas expert dans le domaine donc je veux bien le croire Je vais changer sa au plus vite et vous tient au courant Je sait pas du tout nono , je vais regarder sa moi meme demain
  18. Smag02
    Verdict jeu important cardans droit !! Peut etre le coupable je pensais pas que sa pouvez vibrez autant a cause de sa
  19. Smag02
    Ok merci de vos reponses Vidange boite prevue la semaine pro , et oui je vais essayer de regarder les cardans car je sens que sa vien de l'avant , par moment sa a tendance a moins me le faire je vais quand meme verifier larbre de transmission au cas ou Je vous tiens au courant Merci
  20. Smag02
    Petit up
  21. Smag02
    Bonjour a tous Alors voila mon soucis , jai des vibrations qui sont limite a coups quand je suis en monter uniquement ou quand je re acceler legerement Ils apparaise que en 4 ou 5 a bas regime entre 1500 et 2000 tr/m Aucun voyant s'allume ni autre juste des vibration assez importante quand même Je rappel quand même la voiture a 190000km et aucune vidange boite ah et c'est une 2.5 tdi 180 quattro Merci pour votre aide
  22. Smag02
    Ah et donc deuxieme question est ce quil existe des a4 2.5 tdi 180 en boite tiptro 6 vitesse ??
  23. Smag02
    Ok merci de vos reponse Plus qu'à trouver quelqun pour me faire ma vidange de boite dans le nord lol Merci
  24. Smag02
    Bin oui vraiment dommage et aucun moyen de mettre une boite 6 vue que je suis bon pour changer la mienne la , je me dit au passage autant essayer d'en adapter une autre sa doit etre possible non ? Merci
  25. Smag02
    Bonsoir a tous Voila je sait pas si je suis idiot ou autre mais les a4 b6 2.5 v6 tdi quattro de 2001 comme la mienne ne sont pas censer avoir des tiptro 6 ?? Car jen ai que 5 !!! Merci de vos reponses
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