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rominer036

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Tout ce qui a été posté par rominer036

  1. C'est vider je suis juste en dessous du max a froid c'est bon?
  2. oui c'est ce que je vais faire au moins je serais sur.
  3. A ma jauge il est a plus d'1cm au dessus du maxi. Vaut mieux enlever l'excedent quand meme?
  4. j'ai rouler 30-40km avec le trop plein vous pensez que j'ai pu bousiller un truc? De toute facon on me prete une pompe ce week end pour retirer l'huile en trop.la voiture je la redemarre pas avant ce week end de toute facon.
  5. Je l'ai su avec la jauge manuel. C'est un V6 2.7 tdi un mec m'a dit qu'il etait a 7.3l et un autre 7.5l mais a mon avis je suis bon a aspirer le surplus....
  6. Bonjour a tous!! Je viens vers vous car j'ai fait ma vidange hier le niveau etait bon j'ai rouler toute l'apres midi sauf que ce matin j'ai pris le niveau et le niveau était 1cm au dessus du max pour se donner une idée toute la partie jauge jusqu'a la petite boule est recouvert d'huile.Pour info j'ai 7,7L d'huile. Est ce dangereux?(je pense mais bon) Il y a un voyant qui indique trop plein? Merci d'avance car j'ai peur la....
  7. Merci pour tout les gars! C'est qu'il faut changer le bouchon?
  8. Bonjour, Vous savez quel diametre pour le joint du bouchon de vidange?et que type de bouchon?
  9. J'en suis content globalement j'ai 169000km ca fait 2 ans que je l'ai j'ai eu un contacteur de clef hs, une serrure hs (rebelotte en ce moment), une led de grillée sur un phare donc phare a changer, 2 haut parleur avant hs etc. Surtout fait bien attention au vidange de boite car cette boite est tres capricieuse puis tout le reste vidange a jour etc. Bonne recherche!!
  10. WOOF l'humidité s'en va 1h ou 2 apres que tu t'en sois servis donc elle s'évacue bien et meme si tu l'enleve elle reviendra...
  11. Non plus je n'en vois pas pour le moment mais ce n'est que partie remise.... Mais ca serait pas la chaleur du radiateur qui remonte par la durite d'évacuation du phare et qui fait de la condensation???
  12. One-t tu as tout a fait raison. Vous connaissez MISTER AUTO? Car cest moins cher que OSCARO tout en restant avec des pieces de grande marques!!
  13. Bonsoir à tous et à toutes!!!! Je vais faire ma vidange le week end prochain et je voudrais savoir si il y a déjà un tuto d'un V6 TDI A5 ou A4? Et aussi je voulais savoir si faut prendre un filtre d'habitacle a pollen ou charbon activé?? Et s'il faut changer autre chose en particulier je suis preneur :icon_smile: Pour l'huile j'ai pris de la CASTROL 5W30 Long life. Merci d'avance. :marcelpoire:
  14. D'accord...et tu as enlever le morceau de caoutchouc "grillagé" ?
  15. Alors tu as encore de la buée?
  16. bah oui c'est saoulant tu as une belle caisse avec une vieille buée dans les phares...
  17. comment desactiver sa vanne EGR?
  18. il est au bout du caoutchouc, perso j'ai tout nettoyer il y a toujours la buée...meme dans mon phare neuf je me tate a l'enlever ce bout filtre au risque d'avoir des insectes qui rentre dedans ...
  19. Bonsoir!! Qui sais pu je pourrais trouver des joints de portes pour mon A5 coupé car coté droit ils sont percé coté porte et frotté coter caisse et audi facture le tout 210 sans M.O. biensur.
  20. merci a tous je vais voir pour neo clean
  21. Bonsoir!! Je voudrais savoir quel produit utilisez vous pour vos jantes? Car les miennes sont encrasser a l'avant et meme avec du net jantes ca part pas....
  22. put..n la poisse!! Ca vient de me faire le meme coup impossible d'ouvrir la porte de l'exterieur mais une fois ouverte de l'interieur c'est bon pffff....
  23. je te redirais ca vendredi si je me suis agacé aussi...
  24. comment tu vois s'ils sont a changer?
  25. d'accord donc le bruit que j'entend a froid qui dure 1 seconde des que la demarre doit etre normal
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