jamawa83

Bonjour, non aucune modifs je vais regarder la MAF a pleine charge ce midi comme conseillé. bizarrement hier soir j'ai eu mon voyant défaut ESP qui c'est allumé, il c'est éteint ce matin tout seul au bout d'une petite heure de roulage.

Bonjour à tous, petit nouveau sur ce forum que je découvre, je suis un heureux propriétaire d'un RS4 berline noire de 2007 que j'ai depuis presque un an. Dès que possible je posterai une petite présentation photo de ma monture. mon amie est propriétaire d'une TT2 V6 stronic . Nous avons l'habitude de temps en temps de se titiller un peu sur une petite portion d'autoroute quand l'occasion se présente, entre un gros rond point à l'entrée d'autoroute et la première sortie à 4km (en gros une bonne accélération quand il y a vraiment personne sur la route) Dans 100% des cas je devais la pousser ou l'attendre un peu.... jusqu'à la semaine dernière. j'ai ressenti quelques broutage du moteur en pleine montée dans les tours en 3 ieme et 4 ieme. verdict elle m'a mis facilement 50m à 100m dans la vue en très peu de temps, je la voyais s'éloigner sans pouvoir la rattraper. Frustrant........d'habitude c'était moi...... rentré à la maison, j'ai branché le Vagcom, aucun défaut n’apparaît. Depuis je la trouve globalement plus poussive, moins performante que ma précédente voiture un S4 B6, je trouve que le matin (conduite très pépère) elle broute un peu à froid à bas régime, puis le phénomène disparaît quand le moteur passe au dessus de 90° (avant elle ne le faisait pas, pourtant il faisait plus froid). j'ai refais quelques grosses accélérations (seul) et je ressent vraiment comme un phénomène de mauvaise carburation entre 3500 et 5500 tours. Re Vagcom à chaque retour, et toujours aussi vierge..... Avant de l'amener chez audi et me faire crucifier sur place à plusieurs reprises par une bande d’incompétents (du moins j'en ai eu mainte fois la preuve dans ma concession avec ma voiture précédente) je fais appel aux connaisseurs de la communauté des 4 anneaux pour savoir s'ils ont déjà rencontré ce type de problème. J'ai bien lu par ci, par la, que cela pourrait venir d'un problème de sondes lambda ou du débitmètre, mais dans ce cas pourquoi aucun message d'erreur sur le Vagcom? pour info mon RS4 est stock, simplement les durites de clapets d’échappement de déconnectées (effectué depuis que je l'ai), les bougies ont été changées il y a 4000 bornes, les bobines semblent OK (j'ai tellement eu de problème de bobines sur mon ancien S4 que je reconnaîtrai, je pense, de suite cette panne), avant l'achat j'avais exigé du vendeur de faire passer à mes frais chez Audi un test de compression et tout était largement dans les normes sur chaque cylindres. Merci pour votre aide.