tim1313

C'est bon merci de ton aide j'ai reussi en demontant la porte et simulant un tour de clé avec l'électricité vu que mon barillet été hs ;)

Bonjour, Je me suis acheté une a3 8l année 2000, ma syncronisation a distance ne fonctionne pas.. J'ai mon barillet coté conducteur forcé, mais mon barillet du coffre me permet d'ouvrir l'ensemble de la voiture. Donc j'en déduis que la pompe marche ? ^^ J'ai testé la premiere méthode : -1 clé dans le contacte + contacte -2eme clé a reprogrammer dans le barillet du coffre, je ferme, j'appuie sur le bouton fermeture, un coup de warning apparait -mais pas de syncronisation !!! Lecture au vag com : 1366 : Ouverture par signal de collision ( statique ) 956 : clé 2 : limite d'adaptation dépassée ( statique ) j'ai testé une 2 eme méthode avec le vag com : <Sélectionner> <46 - Module confort> ou <35 - Verr. centralise> (suivant vehicule) <Adaptation - 10> Entrez 01 dans le numero de canal (21 sur certaines Audi) <Lire> Ceci affiche le nombre de telecommandes apprises actuellement. Entrez le nombre total de telecommandes dont vous disposez (4 maximum) comme nouvelle valeur <Tester> Verifiez que le nombre affiche dans valeur test correspond bien a ce que vous souhaitez <Sauver> Maintenant, maintenez appuye pendant au moins une seconde le bouton de deverrouillage sur la telecommande, afin que celle-ci soit apprise. Si vous avez plus d'une telecommande, appuyez ensuite pendant au moins une seconde sur le bouton deverrouillage de la seconde telecommande, et ainsi de suite jusqu'a la derniere telecommande. Attention, vous avez 15 secondes pour apprendre toutes les telecommandes! Il est possible que la voiture vous donne confirmation de l'apprentissage d'une telecommande en allumant ses feux ou avec un signal sonore. ECHEC DE LA METHODE : Que ce soit sur le canal 01 ou 21 j'ai erreur !! comme si les 2 canals n'éxister pas ..

Y a t'il possibilité de faire un mix entre ma pompe fraichement acheté et celle hs afin que sa fonctionne ?

D'accord mais moi je ne sais pas si c'est le drivers ou pas ..

On me demander 1600 euro sans la main d'oeuvre chez le dieseliste ... J'ai eu cette pompe pour 4 fois moins chere !

Bonjour, il y a 3 mois j'ai mon audi a6 2.5 2002 tdi moteur aym 155ch a la pompe hp qui a lacher. Verdicte, chez le dieseliste il m'annonce que c'est le driver qui est mort et qu'il y en a pour beaucoup trop et que sa vaut meme pas le coup de la réparer. J'ai acheté cette après midi une pompe 2.5 tdi d'occasion sur une a6 v6 mais 2.5 tdi moteur AKN et 150ch. La pompe peux bien s'installer sur mon moteur ? Quel est la marche a suivre ? J'ai un vas avec odis seulement. Je n'ai pas le code pin de ma voiture je ne sais pas ou je dois chercher .. Voila bien ce que je craigner .. La pompe fait un bruit de grésillement électrique, et lorsque je met un coup de démarreur pas de hp dans les durites d'injecteur .. Donc je pense a l'antidemarrage ? Sachant qu'a la base la pompe n'était pas codé car été sur un a6 de 2000. Immo off est la meilleur solution ou il y a possibilité d'injecter le pin dans cette pompe ? Mais déja je voudrais savoir si avec vos expérience c'est bien a cause de l'anti démarrage qu'elle fait ce grésillement et qu'il n'y a pas de hp? Ou bien alors si c'est parce que cette pompe n'est pas compatible ?