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Benamou

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Tout ce qui a été posté par Benamou

  1. Benamou
    Tu peux pas les soudé c'est du plastique et du bakelite (un plastique plus dur )
  2. Benamou
    Après aucune de nos belle fait 450ch et 540nm ça vas peut être décevoir certains mais c'est la triste réalité Il y a 3 semaine de ça, je suis passer par la case reprog et j'ai réussi à me rapproché des 450 exactement 420ch donc passage réel avant reprog 387ch c'est loin des 450ch... 9A va tu as eu de la chance :) Oui tous simplement mais seulement si ils sont cassé
  3. Benamou
    Pas trop même rien enfaite Oui en haut et bas régime elle monte plus vite dans les tours En consommation j'ai pas vue de différence Donc pour le faire c'est à la porté de tout le monde avec un minimum de connaissance en méca, moi je suis mécanicien de profession et sa ma pris 8h de boulot Moi je vous le conseille :) :)
  4. Benamou
    Salut à tous j'ai un peu pour vous répondre; alors entre guillemet oui car après les avoirs supprimé le moteur repond plus vite quand tu appuis :)
  5. Benamou
    Jai rien verrouillé je lai ouvert et tout supprimé. Jai laissé les capteurs pour pas avoir les défauts donc pas obligé de passer à la valise car aucun défaut Je lai fait moi même pas très compliqué à faire 😊 Bah chez KSF ils sont spécialisés Audi, ils ont fait sur toutes les gammes S,RS et R Et le tarif reste raisonnable 700e environ Je prends en compte ton info de chez ZF je leur enverrai un message pour voir leur tarif , en sachant que chez KSF cest de lhuil et crépine de chez ZF donc avoir
  6. Benamou
    Merci 😊 Non je lai pas vendu je laime trop ^^ Jai modifié mon collecteur dadmission car il y a une maladie sur nos belle et les S6 , les clapets casse avec le temps et sont remplacement coûte environ 4000e, le collecteur complet car les pièces ce détail pas Du coup je louvert et supprimé tous les clapets et le moteur respire mieux sans problème par la suite Après rien de spécial à ce kilométrage, je vais prévoir la vidange de la boîte chez KSF à Paris Voir aussi les pompes haute pression, moi jen ai une qui fuyait à la prise donc petit pertes de puissance Sinon rien de particulier 😊
  7. Benamou
    Bonjour à tous ! Désolé de vous répondre seulement depuis tous ce temps, javais plus la possibilité de me connecter, mais merci à Roccomon pour ton message ça ma aider à contacter le fondateur de ce forum pour qui me redonne laccès ^^ Donc je vais bien et la belle aussi ! Beaucoup de modification à été apportées au moteur et à la ligne échappement et esthétiquement 😊 Malgré quelques petits problèmes survenu, mais rien de grave, maintenant elle totalise 206 000km Toujours un bonheur de la conduire ^^ Heureux de vous retrouver 😃
  8. Benamou
    Oui temps mieux S8-Stein. 430 euros exactement ça fait un peu cher mais bon le principal c'est que sais rien de gr Oui tant mieux 😀
  9. Benamou
  10. Benamou
    Bonjour à tous, me revoilà depuis quelques semaines d'absences. Retour sur mon probléme se raté moteur ; des prises d'air sur la tubulure d'admition coté gauche et une sonde lambda morte, mais heureusement rien de grave :D :D :D Maintenant elle tourne comme une horloge :D
  11. Benamou
    Je l'ai est pris sur oscaro en NGK et les bobines aussi ( c'est vrai il y a une bonne différence de prix)
  12. Benamou
    Bonjour Cyrille,bah j'ai remis la même marque de bougies elles étaient en NGK Et merci de ton conseil ;)
  13. Benamou
    D'accord je modifierai ça :) Moi je l'ai adore^^ , la oui je penche que 22 ça fait grand quand et tape cul.. D'accord plus qu'à attendre de recevoir le VCDS. Merci pour le lien de la batterie :)
  14. Benamou
    Oui plus qu'à attendre le VCDS pour plus de renonce. Sur oscaro en marque NGK, oui c'est les mêmes. Bah écoute oui faut juste démonté les 2 arriver d'air surtout pour les cylindres au fond et pour sortir plus facilement les bobines j'ai pris 2 riselant pour les sortir.Je ferai une photo tout à l'heure pour te faire voir.
  15. Benamou
    D'accord. Ma prochaine c'est dans 10000km environ. Depuis le weekend dernier quand c'est arrivé mais j'ai plus rouler depuis je l'ai juste démarré quand j'ai changé mes bobines et bougies.
  16. Benamou
  17. Benamou
    (P.S) L'aiguille du compte tour et stable mais pas le moteur. (P.S) L'aiguille du compte tour et stable mais pas le moteur.
  18. Benamou
    Oui ça je sais, mais le ralenti instable c'est arrivé en roulant le moteur était chaud et tourne pas sur ses 10 cylindre vue les secousses qu'elle fais. Oui en espérant que soit pas trop grave!:(
  19. Benamou
    Retour sur mon probléme moteur, j'ai vue sur un tuto que ça pouvais être les débimetres d'air; donc ce matin j'ai débranchè les débimétres et là le moteur tourner encor plus mal donc je rebranche les débimètres et le moteur mieux qu'hier mais il y à toujours quelque secousse mais minimes. Ca pourai venir peut étre aussi de mes débimètres d'air avoir... en attentes de recevoir le VCDS pour plus de réponse..
  20. Benamou
    D'accord merci, j'ai commander le VCDS des que je le reçois j'enverrai un message pour savoir comment l'utiliser.
  21. Benamou
    Et des que les défaut on etait effacè ton moteur tourne nickel?
  22. Benamou
    D'accord merci Stein :)
  23. Benamou
    En parlant aussi de la batterie elle est d'origine et sa ma deja marquer batterie faible, il est temps que je la change!
  24. Benamou
    D'accord merci :) et trouve ça ou sur ebay?
  25. Benamou
    Oui oui:) Ah d'accord, oui voila elle tourne pas sur les 10. comment tu fait le check up et c'est quoi VCDS?
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