john69utd

je reviens vers toi pour te remercier pour tes conseils , désolé encore pour la présentation , et je prépare la photo bientôt, etc... J'ai vu le lien que tu as mis , très sympa notamment ce conseil : Et pourquoi pas un échange standard. As-tu regardé chez SOS moteurs boites? http://www.sosboites...button=Chercher c'est ce qu'on t'a conseillé, moi demain je vais dans un premier temps recaler ma distribution et je vais essayer de t'envoyer les photos de toutes mes étapes. Merci à Toi

Bonjour, John de Lyon... Je viens à vous parce que j'ai besoin d'aide pour ma voiture A6 2,5L 180ch tiptronic Boîte Auto... Pour faire court et explicite: J'ai dû changer ma durite d'admission de turbo (de l'air) car elle était percée et donc perte de puissance. Une fois changée , je démarre le moteur sur mon parking , et d'un coup, j'entends un bruit énorme, avec la voiture qui tremble comme si elle avait un cylindre en moins. Je localise le bruit qui vient du côté de la durite d'admission de turbo. CECI VIENT MEME DU CACHE CULBUTEUR. Donc je fais venir un mécano qui vérifie le calage de la distribution , avec hypothèse qu'elle aurait pu s'être décalé. Après sa vérification, le calage avait l'air ok... cependant j'aimerais re-vérifier le calage et savoir dans un premier temps si la distribution est réellement bien calée, ( clavette vilebrequin à 6, pige sur la pompe à injection, " à quelle position doivent être les arbres à cames" ???) m'éclairer dans mes recherches... pouvez vous me dire où m'envoyer les photos de calage de distribution s'il vous plaît??? J'ai la peur au ventre, j'ai peur qu'il y ait plus grave, ( Soupape, Arbres à came , coussinets du Vilebrequin...) je veux des avis des experts . Je vous remercie...