Mars190

Hé oui l’iPhone 6 ce sera pour madame, chacun son tour …. :ripeer:

L'ACC est lié uniquement au régulateur de vitesse, il adapte la vitesse et donc la distance par rapport au véhicule qui te précède. Pour moi rien à voir avec l'Audi drive select, enfin c'est ce que j'ai sur mon A4 actuelle.

Ouf pour toi ce n'est plus un poisson, bonne route !!! :bien: :sunshine:

Bonne réception et pour les photos, celle de l'ACC entre autre car tu es le 1er à l'avoir il me semble. :race:

Bon voyage et surtout très bonne réception :kimouss: !!!

Oui bien matinal en ce 1er avril :question:

Les produits Pioneer sont Carplaycompatibles, effectivement c'est pour le moins surprenant qu'une mise à jour ne soit pas suffisante ! http://www.pioneer.eu/fr/page/products/carplay/home.html Bon sinon attendons un bon bidouilleur hacker pour trouver la solution :icon_biggrin:

:bien: Tout à fait d'accord sur tes arguments, sauf qu'une livraison en 2015 est possible sur des véhicules précommandès. Possible sur Marseille.

:secret: Mercredi prochain....... patience :zen:

Bon enfin, pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué !!!! :madgo: Un site doit être simple d'utilisation et le basique Copier/Coller (connu de tous) devrait être la régle. :Voskl: Aussi bien pour le texte, les photos et tous type de captures d'écrans.

Côté mécano cela sera du même niveau, déjà sur les véhicules classiques j'ai constaté une méconnaissance certaine. A suivre.

Comment fait-on le choix entre le mode chauffage ou climatisation, il n'y a qu'une cas à cocher ? Si le véhicule est branché c'est forcément le secteur qui va alimenter le "Climatiseur" ? (indépendament de la recharge)

Comme toi je vais faire l'installation moi même. Est-ce que la Wallbox Audi peut être alimentée en triphasé ou uniquement en mono ?

:tourne: :confused4: Autre piste peut-être, le 1er avril est en approche avec son cortège de fausses bonnes nouvelles... :think: :zoumzoumzeng:

C'est peut être ceci le scoop d'isrever: http://www.audi.fr/fr/brand/fr/tools/news/pool/2015/01/ces_2015_nouveau_chapitre_pour_Audi.print.html Extrait: e-tron : l’énergie du futur Après le lancement en 2014 de l’Audi A3 Sportback e-tron, premier modèle plug-in hybrid (hybride rechargeable), d’autres modèles bénéficieront de cette technologie comme la nouvelle Audi Q7. Dans la perspective de développer sa technologie e-tron, Audi a présenté un système de stationnement autonome via une smartwatch ainsi que l’Audi Wireless Charging (AWC), une technologie qui permet une charge des modèles e-tron, grâce à un système d’induction. Voir une vidéo du système de stationnement autonome présenté sur une Audi A3 e-tron: http://www.dailymotion.com/video/x2e7azw_le-systeme-de-stationnement-autonome-presente-sur-une-audi-a3-e-tron_auto A suivre ....

Pour moi une recharge complète en 30 mn. :a3: :bien:

Bonjour Louis, Bienvenue dans cette aventure !!! Concernant ton vendeur c’est tout de même affligeant, de ne pas connaître le mode de transmission ! C’est sans doute le point essentiel de la voiture et ce système est utilisé par différentes marques pour des hybrides rechargeables. Fais-lui suivre le message de Makina, son professionnalisme va se bonifier … :icon_eek: :icon_confused: :icon_lol: Bonnes lectures sur ce riche forum.

Salut ttrm, Pour info ma concession a encore 2 véhicules en précommandes (options modifiables) si tu ne souhaites pas attendre plusieurs mois, le délai est de 8 à 10 semaines.

En Provence on a une idée : Lexique des termes provençaux et des « mots d'ici » >>> Estron: Matière fécale moulée, (provençal estroun).

Voilà ma signature ....

Calculez le temps et le coût de la recharge de vos batteries: >>>> voir sur ce site http://www.sigma-tec.fr/elec/calculs-temps-cout-recharge-vehicule-electrique.html sur le choix de modèle de borne; choisir aucun...

Certes tu n'y connais rien, mais il y a aucun doute sur tes capacités de lecture et d'observation ! Maintenant tu sais faire la différence entre un compteur électrique (enregistre la consommation électrique) et le disjoncteur qui « surveille » ton installation électrique. :icon_wink:

Pour être précis sur la photo ce n'est pas le compteur, mais le disjoncteur (indiqué sur l'appareil) principal. Tu dispose d'une puissance totale (souscrite par ton abonnement) de 12 KVa, donc tu n'as, à priori, pas de soucis pour alimenter ta recharge.

Effectivement je l'utilise dans la même situation que Bruno à expliquer ci-dessus. Par contre en urbain je ne l'utilise pas, car sur mon A4 l'ACC se désactive si la vitesse est inférieure à 20km/h. Il faut ré accélérer et ensuite l'activer de nouveau. J'ai cru comprendre qu'avec la nouvelle boite auto actuelle L'ACC ne se désactive plus à basse vitesse. Il y a une autre fonction de l'ACC qui est intéressante sur le plan de la sécurité, lorsque l'ACC n'est pas activé le détecteur sur la calandre lui fonctionne toujours. Sur le TDB il y a une indication de la distance avec le véhicule précédant et si par inattention on se rapproche trop vite de ce véhicule un signal retentit. De plus les freins peuvent être actionnés automatiquement, pas de blocage complet bien sûr, mais un petit à coup. Ça surprend un peu mais cela peut éviter le choc. Petite précision pour l'ACC, il s'active avec le régulateur de vitesse, donc les deux fonctions fonctionnent de pair. Il n'est pas possible d'avoir la fonction Régulateur seule. A mon avis c'est une option à prendre et son coût est raisonnable.

J'ai contacté mon vendeur lundi dernier pour ajouter cette option, mais trop tard (à quelques jours près) mon véhicule n'est plus modifiable. Dommage car j'utilise l'ACC (A4) sur autoroute et c'est vraiment top. La bonne nouvelle c'est une livraison avancée du 11/05 au 15/04/15. Si cette date est respectée il se sera écoulé 2 mois et demi entre la cde et la réception du véhicule (pour rappel c'est un véhicule précommandé par la concession en 09/2014).