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Mars190

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Tout ce qui a été posté par Mars190

  1. Mars190
    Ce tableau a déjà été diffusé sur le forum, je ne sais plus dans quel sujet. Il apporte des explications sur les différents modes. En HH il y a possibilité de recharge de la batterie pour un maintien du niveau, cela explique ce qu'Ino a constaté.
  2. Mars190
    Effectivement cela va prendre un peu de temps, mais cet été la proportion de thermique va nettement augmenter !
  3. Mars190
    Voilà après un peu plus de 1000km (1119) mon utilisation est la suivante, aucun long trajet après 3 semaines d'utilisation: 92% en EV ! Si bien que ces jours-ci la voiture bascule en thermique toute seule, elle doit être un peu frustrée de ne pas utiliser son moteur TFSI tout neuf :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  4. Mars190
    Effectivement pas d'autre solution que d'avoir le code Audi connect sous la main !
  5. Mars190
    Une régression constatée par rapport à mon A4 précédente concernant la partie téléphone du MMI. Mon téléphone est relié par Bluetooth au MMI, si je passe un appel téléphonique directement depuis mon tél, l’écran du MMI ne bascule pas, automatiquement, sur l’affichage téléphone (appel en cours) ! Il faut manipuler le bouton Tél du MMI pour avoir cet affichage. Pas très pratique et surtout déjà présent sur une Audi de 2008, c’est un oubli de conception ! Je précise que je n'ai pas changé de téléphone. Avez-vous fait le même constat ? Peut-être un paramètre à ajuster ?
  6. Mars190
    OK, j'ai utilisé dBpowerAMP et cela fonctionne !!
  7. Mars190
    Fonctionne sur mac aussi !!! https://www.dbpoweramp.com/dmc.htm
  8. Mars190
    J'ai testé 2 fichiers en flac, cela ne fonctionne pas. Ils sont bien en 44Khz. Une idée sur la cause ?
  9. Mars190
    Sur quel support tu mets tes fichier flac pour pouvoir les lancer depuis le MMI ? Flac pas reconnu par MMI.
  10. Mars190
    :yell_1_prv: OK, en fait logiquement pour tous les membres de ce forum qui ont apporté leur soutien tant par l’écris que par la pensée !!!! :icon_wink:
  11. Mars190
    :bravo: Très sympa dans cette parure rouge ! Peux-tu nous en dire plus (j'ai peut-être loupé un post précédent?) sur ton modèle, tes options, etc...
  12. Mars190
    Perso je ne l'utilise pas ! Juste testé pour voir et maintenant jamais connecté. Sur mon véhicule précédent j'avais cette option sans correction "coup de volant" et je n'avais trouvé que peu d'intérêt à l'usage. Par contre le side assist est très utile.
  13. Mars190
    Ouah ! C’est vraiment fort ! Quel type de parcours fais-tu pour avoir une telle autonomie ? Pour moi c'est de l'urbain (semi urbain), des ronds-points et feux tricolores et mon maxi d’autonomie après recharge est de 45 km.
  14. Mars190
    :bien: Très classe !!! Les gouts et les couleurs, le choix est toujours difficile. Si on pouvait changer sa couleur suivant son humeur et les circonstances, là ce serait une révolution. :icon_wink:
  15. Mars190
    Très beau le cuir milano marron ! C'est vrai qu'elles sont superbes dans ce blanc glacier ........ :P
  16. Mars190
    J'ai eu une fois 45km d'affiché, sinon c'est toujours entre 42 et 44km. Un trajet route (max 50) et autoroute (limitée à 90) entre Allauch et Aix en Provence, distance 37 km fait avec une autonomie de 42 km au départ (batterie "vide" à l'arrivée).
  17. Mars190
    7 mois ou peut-être moins, pour certain ce très long délai a été raccourci !!! :icon_wink:
  18. Mars190
    :marcelpoire: :thanks: Bon ok j'ai un peu tardé (15 jours) pour mettre des photos, mais tout arrive à qui sait attendre ... :tourne:
  19. Mars190
    Le temps est de plus en plus chaud, vous reprendrez bien un peu de blanc glacier !! :icon6:
  20. Mars190
    Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire un long parcours sur autoroute, mais en mode HA (hybride auto) et vitesse stabilisée à 130 ou moins on doit être sur le moteur ev ? De toute façon ce mode ne dure que le temps de l'autonomie de la batterie et ensuite on bascule en HH (hybride hold). Avec le régulateur est-ce que tu as constaté (voyants) les 2 moteurs en fonctionnement ?
  21. Mars190
    Il ne faut pas considérer l'ACC comme un pilotage automatique (qui sera prochainement proposé) http://news.autojournal.fr/news/1480098/Conduite-pilot%C3%A9e-Conduite-autonome-Capteurs-Audi-Embouteillages Sa fonction première est la régulation de vitesse et non la gestion des embouteillages. Pour avoir utilisé l'ACC pendant 6 ans, en urbain dense ce n'est pas du tout adapté. Par contre le radar de distance (anti collision) peut s'avérer utile pour palier un manque d'attention dans un flot de véhicules.
  22. Mars190
    Oui c'est bien les boutons dans la calandre. J'ai constaté que le vérouillage de la prise se fait automatiquement !! Pour retirer la prise, là je dois appuyer sur le bouton du bas, le voyant s'éteint et j'enlève la prise.
  23. Mars190
    :welco: OldMustanger J'avais cette option sur mon A4 précédente et je n'utilisais jamais l'ACC avec régulateur en ville. Par contre la fonction d'alerte anti collision elle n'est pas désactivable, mais pour avoir un freinage brutal il faut vraiment être proche du véhicule qui te précède avec une certaine vitesse. Je n'ai pas pu avoir cette option car pas dispo en janvier, mais il me semble que l'un d'entre nous qui a reçu son véhicule dernièrement à l'ACC. Il va certainement pouvoir te répondre sur le comportement de l'etron.
  24. Mars190
    :question: Avez-vous constatez le temps de recharge mini à 2,3 h (doc page 146) lorsque la batterie est "vide" et raccordement secteur sur prise industrielle ?
  25. Mars190
    Exact, il faut confirmer sur bouton du bas pour une charge immédiate.
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