bonjour a tous,
alors je sais qu'il y a dix mille sujet sur la VP44 mais pas vraiment encore dans mon cas. donc ma pompe recevait pas mal d'air suite a une prise d'air sur le filtre a gasoil et surtout qu'il était encrassé tout est rentré dans l'ordre niveau bulle d'air sauf que pendant cette période j'ai eu des coupures puis la voiture a du mal a démarré a chaud. le test bien connu je débranche la sonde de température et là elle démarre plus facilement. j'ai pu lire qu'une pompe ayant grippé donnait de l'avance, j'ai vérifié je suis bien a 2° après pmh donc est ce que si je diminue la valeur et qu'elle démarre mieux je peu me dire que c'est bon ou est ce qu'il vaut mieux que j'ouvre et que je regarde dans quel état sont les composant, y a t'il un risque a juste ouvrir le boitier?
merciiii
audi a6 2,5 tdi 150cv AFB 1999
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