flam-s

Merci pour ces belles photos :thanks: J'adore l'arrière , mais j'ai un peu de mal avec l'énorme calandre et y'a un autre truc qui me vas pas devant…mais j'sais pas quoi... l'intérieur noir est terrible et ce compteur…plein de technologie…une navette spatiale.. :marcelpoire:

Bonjour a vous tous, J'aurais besoin d'aide pour comprendre le fonctionnement de la communication des contrôleurs (soit le can-bus) car suite à un bug informatique avec VCDS pendant la communication avec le contrôleur AFS (55 portée des feux) je ne peux plus entrer en communication avec celui-ci. Je résume vite fait , je possède un Q7 de 2006, je l'ai restilé complet au niveau des feux avant et arrière en Led facelift 2010. Montage des clignotants LED et feux trixénon devant, ce qui a impliqué le remplacement du contrôleur J519, modifications de câblage divers, remplacement du module AFS avec motif câblage pour avoir les feux directionnels (pas équipé d'origine)… bref c'est résumé mais tout fonctionnait normalement sauf les ampoules halogène d'éclairage latéral équipant les feux trixénon. Pour régler ce problème, je monte le dernier boitier AFS des Q7 de 2013, tout va bien, codage OK, réglage du site fait OK, Tout va bien, essais des feux directionnels OK. Le lendemain, je fouine dans les contrôleur avec VCDS pour montrer le boulot à un collègue, va dans contrôleur 55 régalge du site….et là…plantage informatique…dans le mille, erreur affichée sur l'écran de bord "AFS défectueux". essais de communication avec le contrôleur AFS impossible, vcds ne le trouve plus. Bon ben j'ai dû le cramer, donc je remet l'ancien, pareil, puis un autre que j'avais..pareil!!!??? du coups, je ne peux plus régler le site des feux... Là je suis planté, je ne pige pas le problème, est-ce que j'ai cramé autre chose? tous les autre contrôleur sont OK…HELP ME!!!! Si quelqu'un connait le fonctionnement de tout ce bazar, par pitié qu'il m'aide!! milles merci!!