Sion_Sempai

Merci pour vos réponses ! ;) @Welan : J'avais déjà fait des recherches sur le forum justement, et je n'avais rien trouvé qui semblait correspondre à mon soucis, car pour rappel : la fuite est vraiment visible sous le bloc chauffage, au milieu de l'habitacle, par dans les entrées de portes Et comme je disais, au niveau du caisson d'eau, quand j'ai vu la voiture, ca semblait (propre et) sec. Cela dit, ton lien était tout de même intéressant à voir :) @WAUZZZ : Je redoutais cette réponse ! x) J'avais pensé également à vérifier l'évacuation de clim, mais pas moyen de voir où elle ressort coté moteur... Et à ce que j'ai pu lire, ca va être sportif à aller chercher lol J'en parlerai à mon ami, et on essayera de voir si on arrive à faire quelque chose de ce coté ! Et merci également pour le lien ! ce site est très intéressant. J'avais un lien vers un ETKA en ligne, mais les éclatés n'étaient pas si détaillés ! :D [EDIT] Après une petite vérif. sur l'ETKA, en fait si, j'ai bien le même éclaté... j'avais simplement pas regardé sur la bonne planche lol le boulet :p

(Re) Bonjour ^^ J'ai une connaissance qui à un pti soucis sur son A4. Sa moquette coté passager est constament humide. J'ai jeté un oeil, et cela semble couler de dessous le bloc chauffage (vraiment dessous, au milieu de la caisse, on voit bien une petite "trainée" d'eau sur la moquette), au niveau d'un levier de commande de volet. Il semble que ce soit simplement de l'eau car ca n'a ni la couleur, ni l'aspect un peu grassouillet du liquide de refroidissement. J'ai pensé à de la condensation de clim, qui ne s'évacuerait pas comme cela le devrait, et qui pour je ne sais quelle raison coule par ce levier... D'autant que le niveau de liquide de refroidissement ne semble pas descendre. J'ai aussi pensé peut-etre à de l'eau de pluie qui serait passé par le filtre à pollen, mais le compartiment du filtre semblait sec Cette connaissance m'a également dit qu'il avait fait remplacé son radiateur de chauffage récemment, car l'ancien était percé. Je me demandais donc en fait betement... Comment sont montés les leviers de commande des volets du bloc chauffage ? pensez-vous qu'il y aurait un moyen de le démonter, et de l'étanchéïsé d'une manière où d'une autre ? Faudrait-il obligatoirement démonter le bloc chauffage complet pour ca ? Ou peut-être pensez-vous que je sois complètement à coté de la plaque ? Vous remerciant à l'avance de vos lumières ;)

Bonjour ! Et Meilleurs voeux à tous pour commencer ^^ Je me "pseudonome" Sion_Sempai (Sion pour les intimes), et je suis dans le 17. Je n'ai pas possédé beaucoup de véhicules. En fait, mon actuelle A3 130cv de 2003 est le véhicule le plus "décent" que j'ai eu jusqu'ici. J'ai conservé, a coté, ma vieille 306 1.6i, au cas où... J'aime bien la mécanique, et je viens régulièrement sur le forum pour me "documenter" un peu ;) Et puis voila, j'ai sauté le pas, je me suis inscrit ! Espérant continuer de vous lire... Et, peut-être, moi aussi de vous écrire ^^