youpla77

Menu > Réglages > Touche de commande gauche > Mise à jour > version J'imagine qu'avec le nouveau Q7 et la nouvelle A4 qui ont elles aussi le virtual cockpit, des mises à jour vont apparaitre et corriger quelques petits bugs... De temps en temps (en 2 mois, ça a du m'arriver 3 fois), quand je passe d'un menu à l'autre, la cartographie n'affiche rien. Le fait de changer de menu et d'y revenir refait apparaitre la carte.

A ceux qui viennent de recevoir leur TT, pouvez-vous indiquer la version du MMI installée (je suis en 0139) ? Ou sinon existe-t-il un site où on peut savoir quelle est la dernière version du MMI pour la TT. Ici sur le forum, il y a des infos sur les MMI + cartes navigation pour toutes les voitures sauf pour la notre :(

Sinon on peut toujours utiliser la connection internet de son téléphone en le paramétrant en hotspot wifi et en connectant la voiture sur ce hotspot. Je n'ai pas essayé mais à priori il n'y a aucun souci. Edit : petit tutorial en anglais : http://www.ttforum.co.uk/forum/viewtopic.php?p=5563826#p5563826

C'est exactement ça. Chez sosh, c'est 5 € / mois, et ils ajoutent 1 Go de download à ton forfait.

Cool, tu vas pouvoir en profiter ce week end.

Le sourire tu vas également le garder sur le chemin du retour... Voire même encore quelques jours après ;)

Merci pour ton retour... Pour ton souci audi connect, je n'ai pas souvenir de n'avoir pas pu utiliser la météo en ayant activé la circulation temps réel. Je me suis déjà amusé avec audi connect (météo, AFP, aéroport) dans les embouteillages (avec circulation temps réel). Oui, on ne peut pas lire ses mails. J'ai une carte sosh (ça marche nickel) donc je ne peux pas t'aider sur ce point. De mon côté, j'ai bien les dernières destinations dans le GPS, elles apparaissent en premières positions quand je veux entrer une nouvelle destination. Globalement, je suis d'accord, le MMI pourrait être un peu mieux, même s'il déjà pas mal du tout.

Nope pas de micro sur le coupé (enfin pas sur la ceinture)

Arghhhhh, en l'espace 2 semaines, j'ai fait 2 petits accrocs sur mes jantes :( Une fois, trottoir de protection autour des pompes à essence et aujourd'hui trottoir de protection autour d'une machine à ticket de parking. Encore un peu de mal à évaluer les dimensions de la voiture (et le braquage) quand l'espace est restreint...

Je n'ai pas encore été voir mon CC, j'attends encore un poil. En fait, en plus de ce "problème" de précision, j'aimerais faire installer la caméra de recul. Sinon, j'ai l'audi connect. L'info trafic est pas mal, j'ai déjà été rerouté en cours de route pour cause d'embouteillage (a vrai dire, je ne saurais pas dire la grosse différence entre l'info trafic et TMC). Sur un trajet de 40-50 minutes (que je fais tous les matins), j'ai une petite différence (5 minutes) entre l'info trafic et waze. Pour les parisiens (ou ceux qui connaissent le coin), je prends le periph + n118 pour aller et revenir du boulot. Au retour le soir, info traffic a tendance a ne pas me faire prendre le periph alors que waze oui. Au final cela se joue à quelques minutes. Waze me sert surtout pour les radars car pour la navigation, le virtual cockpit est vraiment sympa.

Bien le bonjour à vous, Très heureux propriétaire d'un TT MK3 (que j'ai depuis 3 semaines), j'ai un petit souci de GPS, enfin surtout avec sa précision... Je ne le trouve pas super précis par endroit (pour exemple, je vous ai mis 2 photos). Il lui arrive de me placer dans des contre-allées ou sur la route d'à côté. Je précise que sur les photos je suis sur le trait bleu... J'attends encore un poil avant de voir mon concessionnaire, mais il vous arrive que le GPS vous fasse ce genre de plan ?

Avis aux possesseurs de TT, le GPS vous le trouvez précis ou pas ? Pas d'amélioration dans mon cas. Dans Paris, il m'arrive d'être localisé dans une contre allée (comme sur la deuxième photo), ou alors (la photo arrivera prochainement) être carrément dans des immeubles (surtout à un endroit) alors que mon téléphone me géolocalise bien. Sur les 2 photos, je suis bien sur le trajet bleu, mais il me localise à côté. Je vais encore patienter quelques temps, sinon j'irai voir mon CC. PS : désolé pour la qualité de la 2ème photo.

Oui ca ressemble, mais une remise sur un prix officiel est à la bonne appréciation du commercial. Suivant les concessions sur un même pays il peut y avoir de grosses différences et pourtant ces différences persistent (cf offre de prix d'un CC parisien et d'un CC à 100 km de Paris). Sans trop forcer, je parle pour mon cas, on peut avoir 4-5 % de plus en s'éloignant de Paris.

Je n'ai rien fait de particulier... Peut être une version différente du mmi. J'ai eu le droit à une alerte sur le détecteur de panneaux (accès restreint) mais il arrive quand même à lire les panneaux. Je ferais un autre essai ce soir...

C'est exactement ça, tu peux relâcher le frein pour éviter d'avancer tout seul. Je trouve cela très utile car je désactive le Start and stop.D'ailleurs si quelqu'un sait comment le désactiver de manière permanente...

Ca arrive de temps en temps mais je n'ai pas encore beaucoup de recul pour l'instant.Sur un autre forum, une personne indiquait qu'à ça allait mieux avec le temps (c'était une audi mais pas une TT)

Pour ceux qui sont souvent dans les embouteillages, l'option hold assist est vraiment top !!!! J'ai essayé le park assist ce matin pour tester, pas de souci en mode créneau. Par contre en mode bataille, c'était plus chaud (mais plus compliqué car à côté d'un camion). Bref, le système n'a pas réussi. A priori, il n'y a pas de mode épi.

Je vais regarder ça ce soir.

Ma doc est plus ancienne... Photo prise ce matin pour "montrer" la précision du GPS : Je suis déjà sur la bretelle pour sortir et je suis arrêté depuis un peu plus d'une minute... Il considère que je suis encore sur le periph. Il m'a bien relocalisé 30 secondes après avoir pris la photo.

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En fait pour mon trajet quotidien pour aller au boulot j'ai pas de souci, la route je la connais bien, mais je m'amusais avec le GPS et parfois je me retrouvais dans le GPS dans des contre allées ou alors le GPS annonce la direction un peu trop tôt : tourner à gauche, alors que c'était la prochaine intersection située 30 mètres plus loin. J'essaierais de faire des photos / vidéos. C'est peut être lié au fait que j'étais dans paris et entouré d'immeubles. Pas de souci au niveau des itinéraires, même résultat que Waze et c'est plutôt fiable. J'ai pris l'option Audi Connect, j'ai essayé google earth quelques minutes c'est vraiment pas mal, pas trop de temps de chargement (voiture connectée en LTE). Il faut que j'essaye sur un plus grand trajet et voir la consommation que cela entraine. J'ai pas encore essayé le park assist, c'est mon prochain défi ;)

J'adore vraiment le virtual cockpit, mais je trouve la précision du GPS pas terrible (surtout dans paris). Autre truc, mais je dois faire des tests complémentaires à propos du MMI. J'ai fait le pairing de mon téléphone (iPhone 4S) en bluetooth, nickel tout marche bien, contacts, musiques, pochettes, etc... Lorsque je branche mon téléphone à la prise USB, le bluetooth semble désactivé et la connexion USB prend le dessus. Cela ne me gêne pas en soit, car j'ai toujours musique, contact, pochettes, téléphone mais pour certaines applications c'est plus chiant. Par exemple, j'utilise Waze. En bluetooth, j'entends bien les alertes au travers des hauts parleurs de la voiture (j'ai configuré Waze en ce sens), mais une fois mon téléphone connecté en USB, le bluetooth de la voiture semble désactivé et je n'entends donc plus les alertes. Dans Waze, l'autre possibilité c'est d'utiliser le haut parleur du téléphone mais le téléphone est dans son rangement phone box et je n'entends plus les alertes. Je ne sais pas si c'est très clair ;) Pour faire simple, en bluetooth c'est nickel, tout marche comme je veux mais une fois mon téléphone branché en USB (pour le recharger), je perds le bluetooth. Autre remarque, quand il pleut comme aujourd'hui, ne pas avoir d'essuie glace à l'arrière c'est un peu chiant (surtout pour se garer sans la caméra de recul). Mais sinon c'est un véritable plaisir au volant.

2 photos de plus :

Gris rotor avec panneaux latéraux quartz argent et cuir étendu couleur.