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N1ch A4 quattro

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    Audi A4 3.0 quattro 245cv sline
  1. N1ch A4 quattro
    Oui c'est vrai en y réfléchissant bien les 2 auto sont totalement différente: Bm : 3.5l 347cv 750Nm BVA Audi: 3.0l 347cv 680Nm BVM Donc oui incomparable événements :-/
  2. N1ch A4 quattro
    Oui voilà ma description colle + avec le deuxième cas!! Mais la pousser entre mon 3.0 et son 3.5 est complètement différent cela vient peut être des 40cv de moins que j'ai et le fait que la bmw est en propulsion?
  3. N1ch A4 quattro
    A oui d'accord!!merci de l'info Piloo ;) Mais mon pote à un 335d de chez BMW annee 2007 reprog à 350cv il faut voir le coup de pied au cul que les 350 bourrins mettes!!Es que cela est dû à la proposition ou se moteur n'est pas encore un common rail??
  4. N1ch A4 quattro
    Oui c sur c'est déjà pas mal!!mais l'être humain est un éternel insatisfait :-D Je m'attendais tout de même à un peu + de coup de pied au cul quand je met le pied dans la tôle mais le quattro fait que sa reste sa reste asser linéaire...
  5. N1ch A4 quattro
    Aurel41 je suis déjà à 307cv reprog stage1 :-D
  6. N1ch A4 quattro
    Ha ouai d'accord je ne voyais pas sa comme sa du tout (je suis novice en mécanique),je me contente de conseils... bon ba je vais oublier l'idée des 400cv pour se 3l sa évitera les dégâts éventuel sur l'auto et surtout de mettre la main à la poche :-/,il faut se rendre à la réalité sa reste qu'un 3l mazout!! Je vais simplement désactivé la vanne EGR pour éliminer se problème récurant chez audi ... pour les 400cv j'attendrai mon prochain projets alors :-D
  7. N1ch A4 quattro
    Oui c'est un peu sa :D pourquoi on ne peut pas associer puissance et fiabilité??quel sont les risques?
  8. N1ch A4 quattro
    Mdr oui c'est un peu sa!!pourquoi ne peut peut on pas associer la puissance avec la fiabilité?quelle sont les risques?
  9. N1ch A4 quattro
    Oui c'est se que ma dit le motoriste de chez BR PERFORMANCE le passage au banc et nécessaire!mon objectif est de passer le cap des 400cv et la fiabilité surtout...le bruit n'est pas la priorité étant donner que sa reste un mazout! La question que je me pose est quel peut être la puissance max que je peut obtenir de se 3l???
  10. N1ch A4 quattro
    Bonsoir à tous!!je suis nouveau sur le forum et je viens de tomber sur le sujet reprog etc... Je possède un A4 3.0l b8 que j'ai fait reprog chez BR performance Luxembourg,et je suis passer de 245cv (d'origine avant reprog affichage au banc) à 307cv et 680Nm une très bonne perf selon le pro qui m'a fait sa!! Je voudrai mettre une ligne,viré le FAP et désactivé la vanne EGR!Quant penser vous??
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