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titiars

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  1. titiars
    Salut , merci de votre retour J ai deja cette procedure , en faite quand j ai voulu mettre la pige ref 3242 avec la courroie d origine il ce trouve que le repere OT ce trouve decale de l axe du bouchon ce qui me parais pas etre normale . Sachant que j ai change ma vp44 du coup je mets un distrie neuve , sauf que je me retrouve avec ce petit doute sur le calage qui a ete fait avant Si on imagine qu il y a pas la courroie de distrie ; que dois je faire pour que tout soit en fase ? Et ca je le trouve dans aucun bouquin merci de votre retour
  2. titiars
    Bonjour a tous je suis nouveau Je suis en train de faire la distrie de mon audi a4 2l5 v6 , apres avoir remplace la pompe vp44 qui etait hsJe voudrais controle le bon positionnement des aac et du vilo car j ai l impression que les repère fait au préalable ne sont pas fait correctement Apres avoir regarde sur le net , j ai trouve comment cale la distrie quand on la demonte , mais pas quand on par de zero en gros ma question est si je devais cale les aac et...
  3. titiars
    Bonjour a tous je suis nouveau Je suis en train de faire la distrie de mon audi a4 2l5 v6 , apres avoir remplace la pompe vp44 qui etait hs Je voudrais controle le bon positionnement des aac et du vilo car j ai l impression que les repère fait au préalable ne sont pas fait correctement Apres avoir regarde sur le net , j ai trouve comment cale la distrie quand on la demonte , mais pas quand on par de zero en gros ma question est si je devais cale les aac et le vilo qui sont tous deregle comment je dois procede ? Merci d avance
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