Philippeman

Salut Je constate qu'il y a de plus en plus d'annonce de RS4 d'occasion equipe de jantes noire? Quelqu'un aurais une explication?

non ça marche pas

Merci pour les conseils. Je n'arrive pas a inséré un lien pour vous présenté des annonces que j'aurai retenu?

c'est clair on n'est d'accord! -

ok merci, je vais me lancé!

Je comprend, du fait de la polyvalence de ce modèle.

Le bon coin? La centrale? Un mandataire? un Revendeur d'occasion? Une concession Audi (Rare) ou non....? Je ne suis pas presser mais cela me parai de plus en plus difficiles de ne pas tomber sur une "merguez" comme j'ai pu comprendre tous récemment...

Merci pour ton retour, c'est ce que j'ai pu constater sur des photos du modèle F1. Mon choix ce porte sur ce modelé mais on trouve de + en + le modèle confort.

ok mais alors c'est quoi la solution pour trouver un modèle sans emmerde car sur ce modèle les emmerdes ont l'air de couter cher! Comment ne pas tomber dans un cauchemar? Je cherche toujours

Excuse moi mais que signifie Merguez?

Salut, Je voudrais connaitre vos avis sur les deux modèles de sièges avant: sport f1 ou confort proposes pour l'Audi RS4 B7? Confort, durée de vie, entretien, maintien.... Merci d'avance

Salut, Je suis toujours a le recherche d'une rs4, mais je voudrais savoir si par le biais de ce forum je pourrai rencontrer un heureux possesseur pour échanger avec lui son expériences et son avis? Je n'ai pas eu encore la chance de croiser une RS4 dans ma région, ni sur route ni dans des clubs. J'habite a coté de Perpignan. A+

Salut, C'est bien ce qu'il me semblait, trop beau pour etre vrai! Merci pour vos conseils, je ne suis pas pressé. Mon budget serait entre 25000 et 30000€ max. mais a ce prix certaines n'ont pas toutes les défaut traités ( drc, soupapes, freins...) et s'il faut faire par la suite des reparations cela vat faire monter la note! Les modeles que je trouve commence a avoir des kilometres au compteur, souvent c'est a ce moment qu'il faut faire les grosses reparations ou alors ça sera à mon tour car les anciens proprio n'auront pas eu a les faire. Vers 100000 km: freins, echappements, ammortisseurs

De memoire je pense que cela fait bien 1 annee et demi... j'ai trouve cette annonce au niveau du prix ça passe mais qu'est ce qui m'attend comme frais aprés, vu le kilometrage? http://www.leboncoin.fr/voitures/762351943.htm?ca=13_s

Pas loin de chez moi! http://www.leboncoin.fr/voitures/760537070.htm?ca=13_s

Bonjour à tous, Philippe, 37 ans, Perpignan et amoureux des RS4 depuis 2006. Dans me région, il est rare de croiser des RS4 et la seule fois ou j'ai eu la chance d'en essayé une, c'etait dans une concession Porsche. Que je remercie au passage car il est de plus en plus difficile d'effectuer des essais sur des modeles sportifs! Décider à franchir le pas pour trouver un occasion, je me suis rendu compte que la tache serait plus difficile que prevue. En lisant plusieurs post sur les rs4, certes aucune voiture n'est pafaite, je appris que l'on pouvait rencontrer certaines pannes : DRC et qu'il fallait verifier certains organes: embrayage, freins, echappement, soupapes... Les vehicules que j'ai pu trouver sur differents sites de ventes d'occasions avaient entre 70000 et 120000 km réels? peu d'origine française, 3° rare, 4° et meme 5° main, carnet d'entretien à jour mais je n'ai pas encore franchie le pas de contacter un vendeur. C'est pourquoi j'ecris ce post afin de profiter de vos conseils et vos experiences afin d'avoir les meilleurs elements pour faire le bon choix car c'est tout de même un budget! Un ami m'a dit qu'il ne fallait pas ce focalisé sur les kilometrage mais plutot sur l'historique et l'entretien. L'ideal serait si j'ai bien suivie: probleme DRc traité, echappement/soupapes decalamine, freins/embrayage ok, française, 2° ou 3° main...??? Merci de me faire partager vos avis! Cordialement