MattLO

Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur ce forum et j'ai pris le temps de parcourir tous vos messages à ce sujet. J'ai acheté ma toute première AUDI en mai 2011, c'est une A4 1.8L TFSI 160 ch de septembre 2009, elle avait moins de 50000 kms à l'époque et je l'ai achetée dans un garage AUDI. Petit à petit, les appoints d'huile se sont avérés plus fréquents et les garages me disaient à chaque fois que c'était normal pour ce type de moteur. N'ayant strictement aucune connaissances en matière de mécanique, je les ai écoutés et dans la mesure où le voyant apparait désormais tous les 1000 kms ou un peu plus, je leur ai laissée quelques jours. Ils m'ont annoncé récemment que c'était un problème de segmentation et qu'il fallait remplacer les pistons, moyennant plus de 5000 € de réparation ! Je suis dégoûté d'autant plus qu'AUDI ne participerait pas financièrement. Je vais donc leur adresser un joli courrier car si le sujet avait été pris en charge plus tôt, on n'en serait peut-être pas là ! On me disait systématiquement que c'était normal, c'est là où ils sont pour moi en défaut de conseil limite... Évidemment, je m'interroge quant à la vente du véhicule mais combien pourrais-je en tirer sachant qu'elle a 125000 kms ? Elle est en super état sinon, finition ambition luxe mais avec le coût de la réparation que personne ne peut ignorer, je m'interroge voyez-vous... Merci d'avance pour vos remarques et conseils, Matthieu dpt 44